来源：北极星氢能网2022-05-12

2021年1月28日，东方电气氢能(成都)有限公司成立，注册资金为1.8亿元，该公司主要经营范围包括开展燃料电池动力系统、燃料电池冷热电联供系统、氢燃料电池发动机系统研发、加氢站建设等。

来源：东胜发布2022-04-11

目前已建设的厂区，坚持“智能化、绿色环保”理念，多车型柔性混合生产，将建成年产1万台氢燃料电池发动机系统、5000辆氢能重卡生产线，涵盖49吨氢能重卡系列、100吨氢能矿卡等系列车型，打造氢能产业创新和示范基地

来源：中国能源报2022-04-08

对于燃料电池汽车领域而言，为满足不同阶段市场扩展需求，燃料电池发动机系统需向轻量化、高里程、长寿命、低成本、强环境适应性方向发展。另外，为提升产品续航能力，高储氢密度。

来源：中国能源报2022-04-07

对于燃料电池汽车领域而言，为满足不同阶段市场扩展需求，燃料电池发动机系统需向轻量化、高里程、长寿命、低成本、强环境适应性方向发展。另外，为提升产品续航能力，高储氢密度。

来源：北极星氢能网2022-03-31

上海电气在投资者互动平台回答称：在氢燃料电池电堆领域，上海电气自主研发的60kw燃料电池发动机系统已在国家机动车产品质量检验中心(上海)通过强检测试，且具备了商业装车条件。

来源：香橙会研究院2022-03-25

1.系统企业34家，top10排名不固定2021年燃料电池发动机系统销量1879套（上险口径，下同），同比增长25.5%。...这8938辆燃料电池汽车是个什么情况，分别是哪些系统（发动机）厂商生产的，系统功率多少，又有哪些整车企业进入到了燃料电池汽车行业？这些燃料电池汽车在哪些场景投入运营，全国哪些城市燃料电池汽车数量最多？

来源：中国能源报2022-03-17

力源科技表示，正在研发的产品为氢燃料电池发动机系统，尚处样机集成技术研发及试产阶段，样机零部件均为外采。...未来，将通过自主研发逐步实现对氢燃料电池发动机系统中核心部件电堆的生产，电堆核心部件膜电极、双极板的设计及生产。

来源：昇辉新能源2022-03-04

dc/dc变换器作为氢燃料电池发动机系统的关键部件，用于将燃料电池输出的低压直流电升压为高压直流输出，为燃料电池汽车提供电能。...dc/dc变换器通过对燃料电池发动机输出功率的精确控制，实现整车动力系统之间的功率分配以及优化控制。

来源：亚南集团2022-03-02

同时在该项目开发技术基础上，成功开发出90kw燃料电池发动机系统，并顺利通过国家强制检测，即将进行装车配套。...2月24日，由亚南集团承担最核心研究任务的、国家重点研发计划项目《高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制》的综合绩效考核评价会，线上线下联动召开。

来源：佛山仙湖实验室2022-02-21

2月17日，佛山仙湖实验室发布60kw燃料电池发动机系统项目中标结果公告，公告显示，风氢扬氢能科技（上海）有限公司以50.8万元成功中标1套60kw燃料电池发动机系统。

来源：氢途科技2022-01-26

与浙江大学共建“氢能与燃料电池联合研发中心”，并设立浙江省博士后工作站，建立了完善的产品开发流程和评价验证体系，具备成熟的正向开发能力，申请专利40余项，在燃料电池发动机系统和控制器等关键零部件上掌握核心技术

来源：高工氢电2022-01-26

这2台氢能重卡自卸车搭载的是海卓科技110kw氢燃料电池发动机系统。6月26日，山东省（青岛-临沂）首条城际氢干线首发仪式在青岛国际院士港智能制造产业园和临沂路运港智慧物流装备产业园同步举行。

来源：高工氢电2022-01-26

该批车搭载亿华通50kw燃料电池发动机系统，电堆由神力科技提供，续航里程达400km，可实现零下40摄氏度低温正常启动运行。...2辆氢能公交由大洋电机舟山公司与东莞中汽宏远汽车有限公司联合打造，搭载中山大洋电机研发的51kw氢燃料电池发动机，顶部设有6个氢气罐，储氢含量能够达到19.8公斤，续航能力达350公里，加氢一次仅需3至

来源：高工氢电2022-01-17

该批车搭载亿华通50kw燃料电池发动机系统，电堆由神力科技提供，续航里程达400km，可实现零下40摄氏度低温正常启动运行。...2辆氢能公交由大洋电机舟山公司与东莞中汽宏远汽车有限公司联合打造，搭载中山大洋电机研发的51kw氢燃料电池发动机，顶部设有6个氢气罐，储氢含量能够达到19.8公斤，续航能力达350公里，加氢一次仅需3至

来源：高工氢电2022-01-13

亿华通和重塑科技是国内专注于氢燃料电池发动机系统研发与产业化的知名企业，表现一贯优异，此次配套数量分别位列第二名、第三名。两家企业在2020年1-12月批的推荐目录上配套数量分别位列第一、第二。

来源：高工氢电2022-01-10

这2台氢能重卡自卸车搭载的是海卓科技110kw氢燃料电池发动机系统。6月26日，山东省（青岛-临沂）首条城际氢干线首发仪式在青岛国际院士港智能制造产业园和临沂路运港智慧物流装备产业园同步举行。

来源：高成绿能2021-12-31

据悉，燃料电池公交车氢气从2mpa加注至35mpa仅需5分钟，同时车辆——搭载高成绿能燃料电池发动机系统的氢公交车于2020年11月获得了湖州地区首个8.5米燃料电池公交车工信部整车公告；2021年3月公交成功下线

来源：北极星氢能网2021-12-28

合同涉及航天氢能燃料电池发动机系统，将在2022年配套公交、通勤、物流、环卫等6款道路车型和叉车等2款工程车型、总计100辆车开展综合示范运营。...航天氢能将以此订单为牵引，积极探索无政府补贴背景下燃料电池产业可复制、可持续发展的市场化商业模式，牵头打造氢能产业生态圈，勇担燃料电池产业链链长重任，为美丽中国建设贡献中国航天智慧和力量。

来源：中国能源报2021-11-17

值得注意的是，燃料电池发动机系统销售主要受新能源汽车产业政策制定周期以及燃料电池产业化能力等影响，因而呈现出较强的季节性特征。鉴于我国燃料电池行业尚处于商业化初期，一定时期内，这种特征仍将持续。

来源：高工氢电2021-11-09

对于京津冀的产业链布局而言，福田作为整车制造商发挥牵引作用，亿华通提供氢燃料电池发动机系统，科泰克、天海专注储运氢气瓶制造，燕山石化和张家口地区分别提供丰富的工业副产氢和绿氢资源。...根据国内相关机构研究预测：按照每辆车使用60kw（额定功率）的氢燃料电池发动机测算，当产量从1000套升至1万套时，氢燃料电池发动机成本将从9000元/kw降至2200元/kw，降幅达75.6%；提升至