北极星
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      来源:高工锂电2020-08-18

      e-power是只有串联模式的hev动力系统,电池组约1.5kwh。8月初,丰田确定国产全新混动系统,为其大面积在华推进hev市场做铺垫。...而在中国市场,hev车型并不能享受新能源汽车补贴政策,完全靠市场驱动,推动因素主要以下两方面:一是,乘用车燃料消耗限值、国六标准及双积分等系列政策施行,倒逼国内外主机厂发展节能减排技术。

      来源:高工氢燃料电池2020-07-27

      由于燃料电池堆体积定义差别较大,国外对于燃料电池堆功率密度的评价分为四层级别,分别为:活性面积层、电池组层、端板层和外壳层。...以德国的elringklingerag为例,其新一代nm5燃料电池堆的活性面积层级功率密度为8.1kw/l,电池组层级功率密度为4.6kw/l,端板层级功率密度为4kw/l。

      氢能之——燃料电池催化剂(上)

      来源:大同日报2020-07-27

      双极板的主要功能是分配电池中的燃料和氧化剂、分离电池组中的单电池、传导电流、传输生成水和湿气、冷却电池组等。...1 观点呈现氢燃料电池发展史(一) 燃料电池(fuel cell)是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池,电就被奇妙地生产出来。

      <mark>燃料</mark>电池汽车的核心技术

      来源:汽车与新动力2020-07-16

      图8 tfcs的燃料电池组与单电池结构示意图图9 丰田公司燃料电池堆的功率密度发展趋势丰田公司通过对燃料电池流道及mea进行改进,使燃料电池系统实现了高密度化。

      来源:高工氢能网2020-06-17

      日本在一艘渔船上试验搭载450公升的氢燃料,每次加氢能航行两个小时;美国第一首氢燃料电池/柴电混合动力渡轮,功率为1400马力,最多可搭载600名乘客;挪威在一首民用船上,先于2009年安装了330kw的燃料电池组

      来源:科创板日报2020-06-02

      电池零组件部分则主要生产燃料电池组、氢气存储设备和配件。中游则是将上述组装,形成一个完整的可投入使用的燃料电池系统,每种系统构成都依据其不同的应用领域而有所不同。

      发明专利|一种自律式浮动微电网系统及其控制方法

      来源:北极星输配电网2020-04-27

      优选地,所述的发电装置为分布式能源,具体包括:通过dc/dc变流器接入汇流母线的光伏发电装置,和/或通过ac/dc变流器接入汇流母线的风力发电装置,和/或通过dc/dc变流器接入汇流母线的燃料电池组

      来源:新浪汽车2020-04-23

      另一方面,尽管戴姆勒放弃了氢燃料乘用车的研发,但它仍将继续研发用于重型汽车的燃料电池系统。这家德国汽车制造商已经同意与沃尔沃卡车组建合资公司,开发氢燃料电池重型卡车,因为大型电池组可能过于笨重。

      2020年:新一代<mark>燃料</mark>电池汽车将使氢能交通成为现实吗?

      来源:拉瓦锡17872020-02-28

      燃料电池组和电子设备安装在汽车前部,即发动机通常所在的位置;两个氢燃料罐,一个纵向位于汽车中心下方,另一个横向位于汽车后座下方。...在本世纪前十年,许多制造商急于抢占市场份额和知识产权,竞相进入燃料电池行业,但宝马仍保持谨慎。现在,全球14%的二氧化碳来自交通出行。随着全球强调零排放,宝马认为,是时候认真开发燃料电池技术了。

      来源:氢云链2020-02-26

      “vikinglady”项目由挪威研究理事会、挪威创新署和德国联邦经济技术部赞助,是一艘 92.2m长的平台供应船,采用混合动力推进,配有 68x6.5kwh的燃料电池系统和电池组,该船在动力定位工况以及在港口时采用燃料电池及电池组供电

      来源:天下网商2020-02-24

      不同之处在于这款单座或双座车型,其电池组可以简单拆卸、重复利用。在电池储备电量衰减20%-30%后,还能拆下来作为家用储能系统。...紧接着,1979年第二次世界石油危机,又让高比例使用石油燃料的日本付出了惨痛代价。日本政府意识到发展核电有助于降低对石油的依存度,于是抓住了70年代核电发展低潮的机会,成功吸收引进了国外核电技术。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-21

      作为全球氢燃料电池技术研究的领先企业,丰田拥有涵盖燃料电池组专利、高压储氢罐专利、燃料电池控制系统专利等多种氢燃料电池系统相关专利,引领全球燃料电池技术的发展,丰田mirai也被认为是燃料电池汽车领域的标杆

      国内外液氢贮存、运输的现状及发展

      来源:氢能联盟CHA2020-02-14

      “氢动一号”电池组可产生80kw的输出功率,电动机的输出功率为55kw,最高时速140km,从静止到100km/h的加速时间只有16s,并且可以在零下40℃的低温下起动,续驶里程为400km。...达到这样性能仅仅使用5kg液氢燃料,而整个储氢系统仅重95kg。

      来源:cnBeta2020-02-12

      不过,badger还将附带一个车载辅助电池组,nikola表示,这个电池组足够大,可以独立为皮卡提供动力。...首先,badger是一款燃料电池汽车,这意味着它将从一个可再充气的燃料箱中获取氢燃料并将其转化为电力来驱动发动机。

      来源:势银能链2020-02-11

      丰田公司已公布了“在2020年左右启动扩大fcv的主要部件燃料电池组和高压氢气罐生产设备”的计划。而车辆也将扩产,以实现超越目前水平10倍以上的销售目标。...韩国抢占中国燃料电池商用车市场目前,燃料电池汽车在国外以乘用车为主,在国内,主要是以商用车为主。

      来源:高工氢燃料电池2020-02-10

      事实上,从大至电池堆、储氢罐,小到泵类、阀类,佛吉亚提供的是一整套氢燃料电池系统集成方案,佛吉亚的总体目标是将燃料电池组的成本降低一半,使燃料电池成为对整车厂商更具吸引力的选择。...该燃料电池系统使用两个并联的95 kw堆,总输出功率为190 kw。车上还搭载了七个高压氢气罐,可存储近35千克的燃料。这意味着每次加氢后能够保持氢大约400公里的范围。

      来源:欧洲海上风电2020-02-01

      osv 9020由柴油发电机供电,并有电池组作为后备。客户可以选择混合动力系统,或选择生物废物制成的甲醇为燃料的动力系统。

      来源:高工氢燃料电池2020-01-02

      丰田作为全球氢燃料电池技术研究的领先企业,拥有涵盖燃料电池组专利、高压储氢罐专利、燃料电池控制系统专利等多种氢燃料电池系统相关专利,引领全球燃料电池技术的发展。...率先尝鲜的丰田、上海重塑等燃料电池企业将成为最大受益者之一。除氢能公交外,丰田燃料电池技术还将用于常熟的氢能重卡。

      来源:i常熟2019-12-31

      丰田作为全球氢燃料电池技术研究的领先企业,拥有涵盖燃料电池组专利、高压储氢罐专利、燃料电池控制系统专利等多种氢燃料电池系统相关专利;而常熟市氢能源汽车产业园首批入驻企业——上海重塑能源科技有限公司是氢燃料电池系统及核心零部件配套商

      全球十个国家探索部署氢燃料电池列车 2025年前迎来交付高峰

      来源:拉瓦锡17872019-12-17

      2019年5月,vivarail和arcola energy宣布了一项开发多单元氢能电池组的合作协议。...氢能首席观察按:铁路运输脱碳的压力促使人们对氢能及燃料电池技术作为柴油的替代产生了兴趣。

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