来源：北极星氢能网2020-12-15

据报道，东风集团目前已基于轿车和suv开发了两款燃料电池整车，预计于2020年底开展示范运行。...氢燃料电池研发项目主要内容为开发覆盖中高功率需求的氢燃料电池核心产品及关键零部件，研发项目包括中功率、大功率两大系统及燃料电池堆、燃料电池系统核心零部件，如双极板、膜电极、系统控制器等。

来源：势银氢电产业聚焦2020-12-09

时，可与柴油中轻卡运行成本相当；当氢气价格降至59.1元/kg时，可与汽油轿车运行成本相当。...在按照每千克氢气产生13.5kwh电的情况下：当氢气价格降至13.5元/kg时，可与纯电动轿车运行成本相当；当氢气价格降至17.7元/kg时，可与柴油重型卡车运行成本相当；当氢气价格降至27.8元/kg

来源：盖世汽车2020-11-30

磷酸铁锂以前不能用于轿车，主要是体积比能量偏低。同样的体积装不了足够的电池使它跑到400公里以上。...燃料电池技术产业链在中国已经建立对于氢能燃料电池而言，今年也是大火的一年。"近两年来，中国燃料电池取得了巨大进步，和五年前相比，各种性能指标都出现了大幅提高。"

来源：北极星氢能网2020-11-10

2016年3月，项目三期正式启动实施，到2020年，在北京、上海、郑州、佛山、盐城等城市开展累计百辆级的燃料电池客车、轿车、物流车商业化示范运行工作。...从2008年北京奥运会投入燃料电池轿车作为马拉松先导车和燃料电池客车作为运动员收容车开始，燃料电池汽车示范运行拉开序幕，并在上海世博会、深圳大运会等国际重大赛事活动中继续进行示范应用考核。

来源：燃料电池干货2020-11-04

北京时间10月29日，丰田汽车公司公布了全球首款燃料电池轿车mirai的销量情况。截止2020年9月底，丰田第一代mirai全球售出11154辆，其中日本国内售出3782辆，其他市场共售出7372辆。

来源：中国能源报2020-09-30

“一辆卡车的排放相当于200辆轿车的排放，而使用燃料电池重卡的节能减排效果更好，国家政策也向中重卡倾斜。”上海捷氢科技总经理卢兵兵坦言。除了节能减排，燃料电池重卡还有哪些优势？

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

当燃料电池时代来临的时候，宝马也没有落下。2013年，宝马与丰田汽车公司联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统，基于5系轿车测试第一辆燃料电池电动汽车。...这是世界上第一款供日常使用、几近零排放的、氢动力驱动豪华高性能轿车。

来源：第一元素网2020-09-07

lunar cruiser后部主要为燃料电池系统和氢氧储罐。在地球上，丰田的mirai燃料电池轿车可以直接从大气中获取氧气，但在月球上，宇航员将不得不自己携带氧气。

来源：高工氢燃料电池2020-09-03

该系统是以轿车用燃料电池系统为研发对象，其目的是研究大功率高比功率台架式燃料电池系统各部件的选型及匹配优化，通过台架试验，掌握其关键技术并解决技术难点，为下一步开发对标国际先进水平的燃料电池轿车提供技术积累和基础

来源：中国能源报2020-09-02

2014年，丰田汽车推出首款量产氢燃料电池轿车丰田mirai，2018年韩国现代发布了氢燃料电池车nexo。...日前出炉的《广州市氢能产业发展规划（2019-2030）》提出，到2022年，燃料电池乘用车在公务用车、出租车、共享租赁等领域示范应用达到百辆级规模，到2025年，燃料电池乘用车实现千辆级规模的商业化应用

来源：科学通报2020-08-27

综上, 针对燃料电池储氢需求，急需提高储氢密度，并提高储氢经济性，而现有3种主要储氢方法尚存在各自缺陷。...上述指标是以5人座的轿车行驶500 km核算, 以现有正常油箱体积参考。然而, 现有储氢技术还无法满足上述所有要求。

来源：中车电动2020-08-24

中国第一台氢燃料电池汽车“超越一号”的核心部件——dc/dc变换器，就诞生于中车电动的科技人员之手——2003年，承担并完成多项国家863计划燃料电池轿车变换器开发课题；“十二五”期间，继续承担国家863

来源：氢云链2020-08-19

该车基于a class轿车平台设计，是世界上第一款车载甲醇重整制氢燃料电池汽车。 necar 3的重整器具有实验室模型的特征。它在后排乘客车厢中需要大量空间。...necar2使用了v级轿车作为平台，并搭载了45 kw 的电动机和50kw的燃料电池系统。该车对比necar1有了明显的进步。 电堆方面，necar 2中的燃料电池系统在尺寸和体积上都减小了。

来源：成都东进通2020-08-19

示范中心：推进加氢站示范建设，开展燃料电池公交车、物流车、轿车等整车产品示范运营，打造燃料电池汽车示范应用中心。

来源：北极星氢能网2020-08-12

，为gfundp的三期项目提供了技术支撑和保障，完成了燃料电池客车8辆，燃料电池轿车81辆，燃料电池轻客347辆，燃料电池物流车528辆，总运行里程830万公里，当然这些成绩的取得也离不开各个相关委办的支持

来源：中国能源报2020-08-05

相比客车、轿车等其他类型的燃料电池汽车，其对寿命、功率、电堆、动力系统等要求更高，稳定性、可靠性也需更有保障。“若将抬高的成本转嫁到运营者或企业身上，对方一定难以接受。...中国工程院院士、氢能与燃料电池重大咨询项目负责人彭苏萍表示，燃料电池车用氢成本需控制在40元/公斤，才能真正具备竞争力。

来源：车用氢能产业蓝皮书2020-07-28

对于道路交通，现在德国还需要考虑到商用车和轿车的加氢需求，拓展加氢站等基础设施。根据目前的发展情况，氢燃料电池技术将成为宝马集团驱动系统产品的新支柱。”...bmw集团将于2022年开始生产配备了这种氢燃料电池电动驱动系统的bmw x5燃料电池系列产品。（来源：宝马集团）

来源：势银能链2020-07-20

作为豪华车，mirai燃料电池轿车具有四个独立的座椅，可为乘员提供最大的舒适度和最大的空间友好性，无排放只需加氢，即可将氢转化为燃料电池中的电能。一次加氢可行驶500公里，加氢仅需三分钟。

来源：中国汽车工业信息网2020-07-09

四、一汽-大众未来新车三分之一为电动汽车一汽-大众轿车的工厂是全国首批绿色工厂之一，从工厂规划到新增或改造项目中，一汽-大众轿车都围绕资源能源的利用效率和清洁生产水平，推动绿色产品和绿色工厂全面发展，在产品研发上

来源：第一元素网2020-07-08

这是现代首款使用高压700bar燃料存储的燃料电池汽车，将续航里程从100kw燃料电池驱动系统提升至635公里。2011年，燃料电池轿车blue2展出。...从1998年开始，现代汽车在燃料电池领域上持续耕耘了超过20年，期间众多的工程车、概念车都见证了现代汽车在发展燃料电池汽车产品上付出的努力。1998年，现代组建专门的燃料电池电动汽车研究团队。