来源：易车2016-09-29

当时,新能源汽车补贴给公交公司,我们从整车企业采购车身,从电池厂采购电池,将电池交给国家电网进行集中管理,并从国家电网租赁备用电池进行周转,用这种模式解决了一些推广难题,让纯电动公交实现了批量化运营。

来源：中国电动汽车网2016-09-22

合肥公交公司分别向公司和电池厂家支付扣除中央财政补贴的车款及电池款。上述306辆列为终端客户闲置车辆均为公交企业客户购置的电动公交车辆，经进一步确认，目前均已投入运营。

来源：第一电动网2016-08-25

在公共领域，每个城市公交车总数及每年更新量是有限的(根据城市大小不同，一般2000-20000辆，单车八年报废)，补贴电动公交车有助于缓解环保压力还能支撑面子工程，这也是石家庄取消所有补贴也要保留对电动公交补贴的原因

来源：中国能源报2016-07-21

另外不少电动车趴窝，生产电动公交第一套电池有补贴，但第二套电池没有补贴，第二套电池从哪来?夏天制冷，冬天取暖，因为耗电多公交车上不敢用空调，为此很多车上需要另装发电机来调节温度。

来源：第一电动网2016-07-19

三个月前，深圳发布《深圳市新能源公交车示范推广期运营补贴办法》，对今年投入运营的新能源公交车补贴标准将根据企业实际支付购车价适当下调，补贴退坡额度为新投放的新能源公交车购车价在2015年基础上(2015

来源：EV世纪2016-07-07

韩联社的报道还提到，今年1月，中国政府向搭载本国企业生产的磷酸铁锂电池的电动公交车提供补贴，而搭载lg化学、三星sdi等企业生产的三元锂电池的汽车不在补贴范围内，中方这种电动公交车补贴政策一度引发两国外交摩擦

来源：网易汽车综合2016-07-06

例如南京比亚迪电动公交车占领了当地20%的市场，也有少数比亚迪e6电动出租车运营，由于当地电动出租车票价比天然气出租车每公里贵5毛钱，因此叫e6电动出租车的客户少。

来源：第一电动网2016-06-16

;(4)本次混合租赁中涉及纯电动公交客车购车补贴(包括国家和地方政府补贴)由中标人人负责申请，申请结果由中标人承担，获得之相应补贴由中标人享有。

来源：中国电力报2016-05-23

数据显示，2014年全省共推广纯电动公交车超过2000辆，居全国各省份第1位，而新能源私家车销量不足500辆。...然而在今年1月，财政部表示，2017年开始逐步下调新能源汽车补贴标准，2017～2018年补贴将在2016年基础上下调20%，2019～2020年下降40%，2020年以后新能源汽车补

来源：中国电力报2016-05-16

清洁能源消费模式正逐步建立截至目前，河南已累计推广实施安阳林州电窑炉替代冲天炉、郑州华南城冰蓄冷、郑州商都路电动公交车充换电站等电能替代项目2700余个，累计实现电能替代电量121.6亿千瓦时，相当于在消费终端减少烧煤

来源：中国电力报2016-05-11

清洁能源消费模式正逐步建立截至目前，河南已累计推广实施安阳林州电窑炉替代冲天炉、郑州华南城冰蓄冷、郑州商都路电动公交车充换电站等电能替代项目2700余个，累计实现电能替代电量121.6亿千瓦时，相当于在消费终端减少烧煤

来源：中国科技网2016-05-10

目前，大宗采购是新能源汽车销售的重要途径，主要集中于两大细分市场，一是政府主导的城市公交车。在我国一线城市，混合动力特别是纯电动公交车已经成为现代都市一道亮丽风景。二是企业主导的出租车。...相关阅读：新能源汽车补贴政策相继出炉充电桩市场爆发快看！一张图了解全国各地充电设施十三五规划！

来源：泸州新闻网2016-05-06

记者昨日从泸州市经信委了解到，截至2015年12月，泸州市已推广应用新能源汽车597台(其中插电式混合动力公交车55辆，纯电动公交车34辆，纯电动出租车300辆，农村客运车辆52辆，私人用车及其他用车156

来源：中电新闻网2016-04-26

该省新能源公交车保有量占全部公交车比例超75％，其中纯电动公交车占比超65％。珠三角地区新能源公交车保有量占比超85％，其中纯电动公交车占比超75％。

来源：第一商用车网2016-04-25

并且，本次展出的19款新能源客车，配装磷酸铁锂电池的车型高达七成以上;仅有一款韩国tgm纯电动公交车，配 装的是韩国lg三元锂电池。...山东威能电源展台展出的搭载lg三元锂电池的韩国tgm纯电动公交车三元技术优势不能忽视 迟早会放开推广国家迟早会放开对三元锂电池的限制。

来源：汽车观察杂志2016-03-30

韩国政府将于3月17日在中国北京举行的韩中商务部长会谈上，就中方变更电动公交车补贴政策提出异议。...韩国代表表示，中国政府变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴。

来源：中国交通新闻网2016-03-24

万里客运一位驾驶员的感受是：纯电动公交车不冒烟、噪音小，无级变速器大大减轻了劳动强度。...先看看补贴力度有多大。以68米的纯电动客车为例，按照2013年至2015年的新能源汽车补贴标准，每辆车国家补贴30万元。

来源：韩联社2016-03-17

韩国政府拟对中国电动公交车补贴政策提异议中国政府上月中旬变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴

来源：创事记2016-03-15

2012年-2013年，银隆新能源先后成功收购珠海广通汽车、石家庄中博汽车等汽车制造企业，在全国逐步投资建设先进的动力、储能锂电池及电动公交车企业和研发中心。...而从交易的时机看，目前正式国家大肆补贴电动汽车的时候，而且对电动客车的补贴高到了不合理的地步。根据2013~2015年度国家对新能源汽车补贴政策，国家对客车的补贴是按照车身长度分级的，插电式混合动力

来源：锂电网2016-02-25

据悉，韩国政府将于2016年3月17日在中国北京举行的韩中商务部长会谈上，就中方变更电动公交车补贴政策提出异议。...中国政府上月中旬变更电动公交车补贴政策，仅向由中国厂家主要生产的磷酸锂铁(lfp)电池公交车提供补贴，而以安全性等为由，暂不向由lg化学、三星sdi等韩国厂商主要生产的三元电池公交车提供补贴。