北极星
      北极星为您找到“电动汽车生产”相关结果224

      来源:中能科技2021-10-12

      该工厂能够生产100万个电池级硫酸镍以及足够30万个电池的硫酸钴。如果每辆车的电池容量为60千瓦时,就可以为约25万辆电动汽车生产电池。...法国汽车制造商雷诺与芬兰国有矿业公司terrafame签署了谅解备忘录,确保硫酸镍的供应,用于未来的电动汽车电池。

      来源:高工锂电2021-09-28

      此外,原料供应上,ski将在2020年至2025年向嘉能可采购总计30000吨的钴,这足以为300万辆电动汽车生产电池。...skc计划其80%以上的收益将来自电动汽车(ev)材料业务。通过在其现有的铜箔业务中增加正极和负极材料业务,其目标是在2025年实现电池材料的销售额超过4万亿韩元(约合220亿人民币)。

      来源:hydrogenfuelcellinfo2021-07-19

      参会的该四家财团领导人还参观了现代汽车基于其全球电气模块化平台(e-gmp)平台和城市交通空气研究中心(uam)项目电动汽车生产设施。...2017年成立的国际氢能委员会创始成员包括沙特阿美,壳牌,道达尔等能源公司及现代汽车,宝马,戴姆勒,奥迪和丰田等汽车生产商。

      远景携手日产推动英国绿色工业革命 首相约翰逊到访见证

      来源:远景科技集团2021-07-05

      日产汽车当天宣布,将在英国生产全新一代纯电动汽车,并出口欧洲,选择远景动力为最新平台车型提供动力电池。日产电动汽车聆风是英国电动汽车销量冠军。

      来源:汽车之家2021-05-17

      不过现代起亚表示,他们将密切关注市场状况和美国政府的电动汽车政策,以最终确定在美国的生产计划,并逐步扩大在美国当地的电动汽车生产。...据外媒报道,韩国现代汽车及其子公司起亚汽车表示,计划到2025年前在美国投资74亿美元,用于生产电动汽车、加强生产设施并开发智能移动出行技术。

      来源:电池联盟2021-05-10

      此外,大众汽车投资的quantumscape预计最早将在2024年为大众电动汽车生产固态电池;丰田汽车计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车;本田本年度将开始全固态电池生产技术验证

      来源:电池联盟2021-04-28

      对于未来苹果汽车也将由富士康代工的传言,3月16日,富士康表示与苹果合作造车“仍是个谣言”,富士康表示明年可能将电动汽车投资增加30%,将选择在墨西哥或威斯康星州进行电动汽车生产,2021年在电动汽车方面的支出可能超过

      来源:环球网2021-01-07

      电动汽车生产终端,韩国现代汽车对印尼展现出兴趣。该公司2019年底宣布将在印尼建造汽车生产厂,并主攻电动汽车领域。此外,印尼还打算与全球最大的电动汽车制造商特斯拉建立合作关系。

      来源:高工锂电2020-12-10

      浦项化学还计划在后期将其光阳工厂的产能进一步提升至90000吨/年,这足以为75万辆电动汽车生产60kwh的电池包。...日前,浦项制铁表示,hombre muerto盐湖的锂储备量为1350万吨,是当初估计的220万吨的六倍,足以满足3.7亿辆电动汽车的锂盐需求。

      来源:皆电2020-09-07

      acc将致力于为欧洲电动汽车生产动力电池,该公司的成立标志着欧洲电池生产领域诞生了一位主要玩家。...合资公司目的在于增加电动汽车动力电池产能,满足欧洲市场对电动汽车需求,到2030年,欧洲市场对电动汽车动力电池的需求将达到400 gwh,相当于目前市场需求的15倍;确保欧洲电池制造工业的独立性,合资工厂初始产能为

      丰田:固态电池已有原型产品 但产业化要等到2025年

      来源:电池中国网2020-07-28

      对于固态电池的量产时间节点,大众预估与丰田类似,“我们与quantum scape的目标是在2025年建成一条为电动汽车生产固态电池的生产线。”...尽管固态电池在电动汽车领域的应用预计还要四五年的时间,但这并不妨碍车企们对于固态电池技术的热情,毕竟在很多车企看来,固态电池有望成为消除电动汽车续航焦虑、安全焦虑、充电焦虑的突破性技术之一。

      固态电池进入“军备竞赛”阶段 2030年或迎大规模量产

      来源:盖世汽车2020-06-28

      双方共同的目标是使得固态电池真正能够应用于汽车工业领域,并预计在2025年建成一条为电动汽车生产固态电池的生产线。...“与目前主流的三元锂离子电池相比,固态电池可以提升电动汽车的安全性,更高的能量密度能够使电动汽车拥有更长的续航里程,并且能够有效缩短电动汽车的充电时间。”盖世汽车研究院资深分析师表示。

      大众<mark>汽车</mark>14亿投资固态电池企业!30天已砸下100亿

      来源:车东西2020-06-17

      双方共同的目标是使得固态电池真正能够应用于汽车工业领域,并预计在2025年建成一条为电动汽车生产固态电池的生产线。...与目前所用的锂离子电池相比,固态电池可以提升电动汽车的安全性,并且能够有效缩短电动汽车的充电时间,还有更高的能量密度能够使电动汽车拥有更长的续航里程。

      来源:高工锂电网2020-06-17

      公司在芬兰哈尔卡马尔塔建设的前驱体项目已经开工,同时在德国勃兰登堡的施瓦热德(schwarzheide)建设的正极材料生产基地已经获得施工许可。该工厂每年将为40万辆纯电动汽车生产所需的正极材料。

      来源:腾讯汽车2020-06-04

      未来,宝马与国网电动汽车公司还将在绿电交易、电池梯次利用等方面加强合作,推动电动汽车生产、使用、回收全生命周期使用清洁能源,全力实现...未来,宝马与国网电动汽车公司还将在绿电交易、电池梯次利用等方面加强合作,推动电动汽车生产、使用、回收全生命周期使用清洁能源,全力实现“车-桩-电网-用户-社会”多赢互惠的共同目标。

      来源:新华网2020-05-29

      除提升在华电动产品数量和发展充电基础设施外,大众汽车集团还将在电动汽车生产价值链领域加强投入。公司将投资约 11 亿欧元获得国内电池生产企业国轩高科动力能源有限公司26%的股份并成为其大股东。

      来源:电车资源2020-05-29

      中北电动汽车研发起始于2008年,研发团队在行业内率先设计了双程双模驱动系统的纯电动汽车。中北在国内率先开启动力电池和电动汽车生产代工模式。

      来源:国际能源网2020-05-22

      此外,未来两年还将有200亿欧元的电动汽车购买计划,并将设立一个投资基金,以加速可持续的电动汽车生产,援助资金最高可达600亿欧元。这些资金将投资于充电站,目标是到2025年部署200万个充电站。

      来源:电缆网2020-05-15

      该机构补充说,近年来,全球制造电池的能力迅速扩大,目前全球制造业务每年可生产约320 gwh电池,用于电动汽车。...iea在一份报告中表示:“尽管发生covid-19危机,但如果全球汽车行业实现的电动汽车生产目标得以实现,那么到2025年将需要约1,000 gwh的电池制造能力。”

      2020年中国新能源<mark>汽车</mark>充电站(桩)保有量及发展前景分析预测

      来源:充电桩视界2020-05-12

      其中,纯电动汽车生产完成102万辆,同比增长3.4%;销售完成97.2万辆,同比下降1.2%;插电式混合动力汽车产销分别完成22.0万辆和23.2万辆,同比分别下降22.5%和14.5%;燃料电池汽车产销分别完成

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