现代汽车、SK集团、浦项钢铁、晓星集团同意成立韩国氢能委员会:K-Hydrogen Council

北极星氢能网获悉，3月18日上午，空港磬德公司首批50台氢能源运输车交车仪式在河南郑州航空港区举办。据悉，空港磬德公司此次交付的50辆宇通氢燃料电池重卡，搭载行业领先的氢燃料电堆技术，具备零排放、长续航、高载重等优势，配套建设的1500kg/12h加氢撬装站已正式投运，形成“车辆运营+加氢服务”一

3月18日，空港磬德50辆氢能源重卡交付仪式在航空港区举行。据悉，该批氢能重卡的交付，是郑州市抢抓新能源产业机遇、践行“双碳”战略的重要成果，也是航空港区推动交通绿色转型的里程碑。氢燃料电池汽车以其零排放、高效率的特点成为未来汽车发展的重要方向。近年来，郑州积极发挥燃料电池汽车示范应

近日，永氢能源科技有限公司与乌海高新技术开发区正式签署合作协议，双方将围绕电解水制氢装备制造产业展开深度合作，共同推动绿色氢能技术的创新与发展，总投资3亿，计划在2026年投产第1期。此次签约标志着永氢能源科技在氢能领域的战略布局迈出了重要一步，也为乌海市打造国家级氢能产业基地注入了强

北极星氢能网获悉，近日，俊瑞绿氢能源（内蒙古）有限公司（以下简称“俊瑞内蒙古”）与内蒙古东源科技集团有限公司（以下简称“东源科技集团”）正式签署了绿氢购销意向书，标志着双方在绿色能源领域的合作迈出了重要一步。根据意向书，俊瑞内蒙古将投资建设大规模一体化项目，通过可再生能源制取绿氢

近日，广东肇庆市高要区在南岸主城区新投放了500辆氢能源共享单车。据介绍，这是一款氢能源自行车，最高时速每小时20公里，正常路况下，一个满瓶的储氢器，能够助力车辆骑行40到50公里。

北极星氢能网获悉，近日，庆铃股份公司快速拿下湖北氢能源商用车大量订单，49T氢能源重卡已顺利发运湖北。此次共采购500台氢能商用车，首批交付氢能重卡共20台。环保与经济性优。该车利用燃料电池将氢气和氧气结合产生电能驱动电动机，排放物仅为水，环保无污染。同时运营成本较低，氢燃料成本较柴油节

北极星氢能网获悉，2月11日，吉林省委书记黄强，吉林省委副书记、省长胡玉亭到中国第一汽车集团有限公司和中车长春轨道客车股份有限公司调研，仔细听取CR450动车组研发情况汇报，并试乘氢能源市域列车。此前报道显示，去年3月21日，全球首列氢能源市域列车在吉林长春试跑成功，标志着氢能在我国轨道交

北极星氢能网获悉，2月8日，呼和浩特经开区党工委书记刘占英与上海上氢能源科技有限公司董事长黄帆座谈，就燃料电池发动机项目尽快投产达产相关事宜进行交流。座谈会上，刘占英就推动上氢公司燃料电池发动机项目尽快投产相关事宜现场进行研究，并提出解决思路和具体举措。刘占英要求，各部门要进一步加

2月5日，在佛山市高质量发展大会上，有研（广东）新材料技术研究院与佛山市攀业氢能源科技有限公司签约，双方合作开发固态储氢燃料电池交通车辆，在南海区桂城、丹灶等地实现批量示范应用。

北极星氢能网获悉，1月20日，广东南海区人民政府发布关于向社会公众征求《佛山市南海区促进加氢站建设运营及氢能源车辆运行扶持办法（2025年修订）》意见的函。文件指出：办法用于扶持在南海区进行加氢站建设、运营，自用撬装式加氢装置运营，氢能源车辆运行及氢能源车辆相关工业用氢的企业、单位或自

近日，国内首款氢燃料电池机器狗在山东济南开展续航测试，测试采用了“双狗伴走”的形式。氢动力机器狗续航时长4小时，里程11.89公里；对比组的锂电池机器狗续航时长仅1小时12分，续航里程5.08公里。氢动力机器狗续航能力翻倍,解决了机器狗续航时间短、难以满足高强度使用需求的难题。本次测试的氢动力

北极星氢能网获悉，韩国将于2028年启动全球首个清洁氢能发电市场，韩国电力公社旗下韩国南部发电公司成为首家中标供应商。产业通商资源部2日表示，通过电力交易所进行的“2024年清洁氢能发电竞标”结果出炉，一家提交每年供电750吉瓦（GW）计划的发电公司中标。虽然产业部未具体提及发电公司名称，但南

据韩联社10月26日报道，京畿研究院26日发布《京畿道氢经济集群建设方案研究》报告指出，从氢能汽车普及等业绩和氢能消费市场规模等来看，京畿道在氢能经济推进和集群政策方面具有巨大潜力，为抢占氢经济市场，维护相关企业的集成利益，京畿道应该在平泽、华城、安山、杨州、坡州等地建立相互连接的氢经

日前韩国政府与包括三星、现代和SK集团在内的14家公司以及12个地方政府签署了一项“商业协议”，致力于在2026年前实现韩国2000辆氢动力通勤巴士上路计划。日前韩国环境部的一份新闻稿表示，韩国致力于从高污染的灰氢向环保的绿氢转型，构建韩国“氢能经济”。截至2022年底，韩国共有283辆氢“半公共”

北极星氢能网获悉，SKES于5月2日表示，将与美国氢能企业普拉格能源（PlugPower）合作，投资1万亿（约合人民币52亿）韩元在韩建设氢能研究生产基地及基础设施。SKES和普拉格能源将分别出资5100亿韩元和4900亿韩元，通过两家公司去年成立的合作法人“SKPlugHyverse”进行投资。据报道，计划中的超级工厂

国家宣布的路线图的重点是使韩国成为氢气工业强国。韩国总理韩德洙(HanDuck-soo)最近在首尔主持的一次经济政策会议上公布了一份路线图，称韩国打算加大对全球氢工业的参与力度，将在未来七年内成为氢工业的世界领导者。氢能源有望成为韩国经济增长的动力。韩国产业通商资源部在当天的会议上表示：“计

北极星氢能网获悉，据韩国国际广播电台11月10日报道，韩国政府公布氢经济发展战略，计划到2030年普及3万辆氢能商用车。韩国政府与11月9日召开新政府成立后的首次氢经济委员会会议，并公布了新的氢经济政策方向。会议认为原有氢经济政策在竞争力、温室气体减排效果方面存在局限，新政策主要由发展相关基

10月14日，现代尾浦造船为韩国KSS海运公司建造的5万吨级甲醇双燃料动力MR型甲醇运输船“SAVONETTASUN”号举行命名交付仪式。2020年4月，KSS海运与全球最大的甲醇生产商和供应商加拿大梅赛尼斯(Methanex)公司全资子公司WaterfrontShipping签署15年长期运输合同，合同金额约1亿美元。2020年12月，KSS海运

7月6日，韩国产业通商资源部表示，由现代汽车、SK、POSCO等大企业主导成立的“韩国氢能商业峰会”（KoreaH2BusinessSummit）当天在首尔东大门设计广场（DDP）举行“2022氢能投资日”活动，正式宣布氢能基金成立，规模达5000亿韩元（约合人民币25.6亿元）。据韩联社报道，该氢能基金旨在活跃氢能领域投

一、介绍韩国（Korea）在氢能产业上投资很大。自2017年以来，韩国的公共和私人资金持续进入氢能市场。韩国现代汽车在2013年推出世界上第一款商业燃料电池电动汽车——途胜FuelCell。韩国的氢工业规模预计将翻一番，从2020年的14.1万亿韩元(753亿人民币)增加到到2030年的26.8万亿韩元(1431亿人民币)。这

近日，韩国政府宣布，该国将花费1.27万亿韩元建立5个氢产业集群，分别是全罗北道的绿色制氢集群、仁川广域市的蓝色制氢集群、江原道的氢储运集群、蔚山广域市的氢流动集群和庆尚北道的氢燃料电池集群。

SK(株)宣布了一项18.5万亿韩元（约合158.19亿美元）的投资计划，计划到2025年实现生产、流通、供应的氢能价值链（ValueChain）一体化运营。在立志构建韩国氢能生态系统的15家峰会成员中，SK公布的上述投资计划是规模最大的一个。