来源：枣庄市市场监督管理局2023-08-11

近日，山东精工电子科技股份有限公司的锂电池（26650系列）获得中国质量认证中心颁发的产品碳足迹证书，这是山东省锂电池产品首张产品碳足迹证书。

来源：能链研究院2023-07-28

此次《新电池法》可以看作是绿色法规的升级版，更进一步在生产主体责任上明确了回收率、电池数字护照、碳足迹的各个环节。...但对应欧洲《新电池法》，已有的法律法规仍然难以满足，存在可操作性不足等问题。其次是碳足迹方面，中国动力电池该“补"的课更多。

来源：中国能源报2023-07-17

在日前召开的动力电池碳足迹核算方法研讨会上，中国动力电池产业创新联盟副秘书长马小利坦言：“国内碳足迹管理、碳足迹标准体系建设还处于起步阶段。

来源：远景动力2023-07-14

电池是全球脱碳的重要一环，但是它自身环保吗？下拉长图，让我们一起开启电池碳中和之旅！

来源：北极星电池网2023-06-29

本文件包括七章内容，包括范围、规范性引用文件、术语与定义、产品描述、目的和范围的确定、数据收集要求、影响评价、产品碳足迹解释、产品碳足迹报告以及2个附录（分别介绍了动力电池典型生产工艺和动力电池碳足迹评价信息收集清单

来源：中国能源报2023-06-26

产业链头部企业需要发挥盟主引领作用，政府职能部门做好管理抓手，尽快制定相关标准，统一行业方法学，推动中欧动力电池碳足迹方法论和数据库互认，加快完善产业链全生命周期数据管理，提高数据质量，提前做好碳足迹评估

来源：中国能源报2023-06-26

《欧盟电池与废电池法规》明确了电池碳足迹统一的计算方法、碳足迹性能分级方法、以及最大碳足迹限值，涵盖从原材料生产加工、使用过程到退役及回收利用的电池全生命周期。

来源：中国能源报2023-06-20

《欧盟电池与废电池法规》明确了电池碳足迹统一的计算方法、碳足迹性能分级方法、以及最大碳足迹限值，涵盖从原材料生产加工、使用过程到退役及回收利用的电池全生命周期。

来源：北极星储能网2023-06-09

第三是加快构建动力电池碳足迹标准体系。加快构建适合中国国情的电池碳足迹评价体系，具有重要的意义。...国内有关管理部门应该加强协同，引导行业的上下游建立适合中国国情的动力电池碳足迹的标准体系系，并且与国际社会、与欧洲提前进行对接，以统一标准实现互认，助力我国新能源汽车优势产业链更好的走出去。

来源：资源强制回收产业联盟2023-05-24

，其次应从后端考虑统筹规格与标准，开展生态设计，规范回收利用流程，通过市场模式建立稳定的回收利用网络，推进绿色再生技术的研发与示范应用，建立动力电池碳足迹计算方法论，控制环境风险，促进动力电池回收利用行业绿色

来源：中国能源报2023-05-08

马仿列强调，“下一步我国应积极参与全球碳中和规则制定，推动建立国际互认的电池碳足迹核算标准体系，以巩固提高我国动力电池产业的国际竞争力。”...马仿列表示，从全球主要国家和地区发展规划来看，预计2030年前后，固态电池、锂硫电池等下一代电池都将大规模进入市场，我国企业应持续加大对下一代电池的研发投入，完善新技术产业链环节，并寻求适宜应用场景，以推动技术迭代和落地

来源：北极星电池网2023-04-26

据欣旺达官微消息，4月25日，欣旺达召开供应链低碳管理专项暨产品碳足迹项目启动会，与全球领先的第三方认证机构sgs及tuv莱茵合作，正式全面启动供应链减排计划。

来源：电动百人会2023-03-22

欧盟《新电池法规》对电池产品碳足迹做出了严格规定，作为电动汽车全生命周期主要碳排放源之一，动力电池产业链低碳化发展是必然趋势。...生产能耗高的铝制产品广泛应用在电池包生产中。 三、我国动力电池产业链低碳化发展面临的挑战1、我国碳足迹标准体系建设相对较缓。欧盟在产品环境足迹方面已经形成了较为成熟的全生命周期评价标准与认证体系。

来源：中国能源报2023-03-20

能链碳中和事业部总经理翟宇博表示：“《欧洲电池与废电池法》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理，要求自2024年7月1日起，进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明，这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

来源：中国能源报2023-03-20

能链碳中和事业部总经理翟宇博表示：“《欧洲电池与废电池法》草案提出分阶段实施电池碳足迹管理，要求自2024年7月1日起，进入欧洲市场的工业和电动汽车电池必须提供碳足迹证明，这将对我国的电动汽车出口造成重大影响

来源：老汪聊碳中和2023-03-03

国际合作方向去年两会双碳提案中，最为亮眼的要数宁德时代老板曾毓群提出的“关于加快我国电池碳足迹研究并建立中欧互认机制的提案”了。该提案提出的背景就是欧盟的电池法案。

来源：老汪聊碳中和2023-03-03

国际合作方向去年两会双碳提案中，最为亮眼的要数宁德时代老板曾毓群提出的“关于加快我国电池碳足迹研究并建立中欧互认机制的提案”了。该提案提出的背景就是欧盟的电池法案。

来源：北极星电池网2023-02-28

第二是推动碳足迹相关数据库及标准制定，发展中国电池行业碳足迹数据库和碳核算软件；制定权威性的动力电池碳足迹标准；支持相关标准及国内认证机构与国际接轨。

来源：北极星储能网2023-02-15

支持建立锂电等全生命周期溯源管理平台，开展电池碳足迹核算标准与方法研究，探索建立电池产品碳排放管理体系。...加强储能电池多维度安全测试技术、热失控安全预警技术和评价体系的开发与应用，突破电池安全高效回收拆解、梯次利用和再生利用等技术。

来源：北极星电池网2023-02-14

构建储能电池回收利用平台。从原材料制造、运输、 运行维护直至报废的全生命周期，进行储能电池碳足迹的分析，从源头上建立易拆解回收的材料和制造体系，结合回收 电池的溯源系统，实现储能电池的回收和安全利用。