来源：北极星氢能网2023-01-31

直到2021年12月14日，丰田章男终于宣布丰田全面进军新能源汽车，一口气发布了16款纯电动车型。在全球汽车行业电驱大潮下，丰田汽车对混合动力汽车的坚持令它在电动化进程中步伐缓慢。...但迫于丰田内部元老派势力，丰田章男没有持续坚持纯电路线，后来抛售了特斯拉的股份，也一度暂停了纯电动汽车的研发进展。

来源：电动汽车百人会2022-12-28

从我国纯电动车的动力电池技术创新历程看，2011年至2021年，动力电池十年间的比能量从100瓦时/千克提升到300瓦时/千克，成本从4元/瓦时以上降低到1元/瓦时以内，降低了80%以上。...这些新科技赋能新能源汽车，使新能源汽车快速发展，也很好地解决了燃油车和电动车的过渡问题，是新技术推动新能源汽车发展的重要组成部分。

来源：北极星储能网2022-12-07

比亚迪汽车11月份的销量为230427辆。其中，插电式混合动力车型销量116027辆，纯电动车型销量113915辆，销量基本各占一半。截止至11月末，比亚迪汽车总销量达1628297辆。

来源：北极星储能网2022-12-02

其中纯电动车（bev）销量为214.7万辆，年成长75%，插电混合式电动车（phev）销量71.4万辆，年成长57%。...纯电动车方面，第一名的特斯拉（tesla）销量34.4万辆，市占率维持在16%，但销量与第二名的比亚迪距离再次拉近，比亚迪第三季销售25.9万辆纯电动车，较去年同期成长182%，与特斯拉的销量差异已连两个季度小于

来源：北极星储能网2022-12-01

根据国家对新能源汽车发展的系列政策及规划，新能源汽车购置补贴政策将于2022年12月31日终止，在此之后上牌的车辆国家将不再给予补贴（现有补贴额度：纯电动车12600元/辆）。...同日，埃安公布2022年11月汽车销量。11月份，埃安汽车销量录得28765辆，同比增长91%。1-11月，埃安累计销量241149台，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍。

来源：北极星储能网2022-11-24

其中纯电动车（bev）销量为214.7万辆，年成长75%，插电混合式电动车（phev）销量71.4万辆，年成长57%。...纯电动车方面，第一名的特斯拉（tesla）销量34.4万辆，市占率维持在16%，但销量与第二名的比亚迪距离再次拉近，比亚迪第三季销售25.9万辆纯电动车，较去年同期成长182%，与特斯拉的销量差异已连两个季度小于

来源：北极星输配电网2022-11-11

纯电动车（bev）与插电式混合动力汽车（phev）均可实现v2g。目前，这一技术被普遍看作是电网调峰的有效手段之一。...v2g市场分析中国是全球电动汽车最大市场，2021年全球纯电动汽车的销量达到650万辆，同比增长109%。其中中国大陆市场销售了320万辆，占全球电动汽车销量的一半。

来源：北极星储能网2022-11-10

在10月份纯电动车品牌车企销量中，特斯拉中国连续3个月突破7万销量层级，10月交付量达到71704辆，同比增长32%。其中出口量为54504辆，国内市场销量为17200辆。

来源：中国能源报2022-11-10

10月27日，由于动力电池价格上涨，沃尔沃宣布对旗下两款纯电动车型上调售价，涨幅为1-2.3万元。“特斯拉与其他车企的定价体系不同，通常会根据成本变化、产能等进行灵活调...随后，福特中国电动车事业部10月31日宣布，国产福特电马mustangmach-e全系售价下调，降幅为2-2.8万元。福特也是特斯拉宣布降价后，首个官宣跟进降价的电动车品牌。

来源：高工氢电2022-11-08

受氢气价格影响，使得氢能汽车在全寿命周期内，相比于燃油车和纯电动车也要贵很多。此外，企业还要考虑建设加氢站的巨额费用。...神华北电的招标文件就指出，目前大型矿卡均使用柴油动力系统，污染大、油耗高，纯电动矿卡由于续驶里程短、充电时间长、电池体积大重量重等弊端，无法满足使用需求。

来源：中国能源报2022-11-02

20万元纯电动车对没有绿牌需求的消费者来说吸引力较小。...去年7月，安信证券发布研报指出，与10-20万元区间的燃油车相比，同级别纯电动车的价格平均高约4.4万元（考虑购置税后），纯电版车型平均需行驶5年，节省的燃油费才能抵消比燃油版高出的购置费用，因此10-

来源：电池中国2022-10-27

按照规划，到2025年宝马集团计划在全球交付超过200万辆纯电动车，到2030年宝马集团纯电动车型将占据其全球车辆销量的50%。...另外，蜂巢能源曾在2021年上海车展上展出过一款23ah的4680电池，ncm正极，规划能量密度235wh/kg，循环寿命高于1200次，用于纯电动汽车。

来源：电池联盟cbcu2022-10-20

按照其战略规划，2023年mini将在中国生产制造两款纯电动车型；预计到2027年，mini纯电动车在全球的比率将达到50%，中国市场比率将更高；到2030年初，mini将成为宝马集团旗下首个实现纯电动化的品牌

来源：电池中国2022-10-18

另有报道称，比亚迪将向海外客户5年内交付5000辆支持v2g的比亚迪中型和重型纯电动车。基于双向充电功能，未来或将大大拓展动力电池应用场景。...政策利好v2g中国是全球最大的电动汽车市场，已连续7年保持电动汽车产销量第一，而且快速发展的势头依然强劲。但是，国内电动汽车保有量迅速攀升的同时，车辆充电也给电网带来不小的压力。

来源：北极星储能网2022-09-30

到2030年，我们的目标是新车销量当中的纯电动车型占比超过80%”。...此外，保时捷全球执行董事会主席奥博穆曾表示，“保时捷的未来是电气化，到2025年，我们的目标是电气化车型销量占比达到全球新车销量的一半左右，包括插电式混合动力和纯电车型。

来源：中国能源报2022-09-15

近日，日本汽车生产巨头日产汽车宣布，旗下纯电动车型聆风将提高售价，这是继三菱汽车、福特、通用汽车等汽车制造商后，又一国际主流车企宣布针对旗下电动汽车进行提价销售。...多国车企先后提价据了解，日产汽车旗下聆风这一纯电动车型在日本市场售价为370万日元，约合人民币18万元，是日产汽车旗下的主流电动汽车车型之一。本月22日前，该款车型仍将维持原价销售，随后将暂停销售。

来源：储能科学与技术2022-09-13

2021年全球销量约650万辆，中国是全球最大的新能源汽车市场，占全球市场份额约50%。国务院“新能源汽车产业发展规划(2021—2035)”指出，中国到2035年纯电动车将成为新销售车辆的主流。

来源：北极星电力网2022-08-22

宝马集团：2030年欧盟停售燃油车宝马集团将于2030年在欧盟停售燃油车，其预计到2023年在中国市场推出12款纯电动车型，覆盖目前几乎所有细分市场，到2025年，宝马集团在中国销售的汽车中，至少有四分之一将是纯电动车

来源：北极星储能网2022-08-16

小鹏汽车董事长何小鹏表示，依靠超快充、高续航和自营充电站，纯电动车有望改写市场格局，淘汰混动车型。“中国用户平均每周行驶不超过300公里，90%以上场景为城市和近郊。”...此外，何小鹏认为，超快充技术将让20万元以上的纯电车销量爆发。

来源：中国能源报2022-08-11

不过仍有部分纯电动车型让用户有着续航焦虑，在此背景下，不少车企频频发布超1000公里的新能源车型。...车企方面，沃尔沃汽车近日宣布与瑞典电池制造商northvolt合作研发的新一代电池续航里程已达1006公里；今年初，上汽智己亮相两款纯电动车，两款新车搭载上汽与宁德时代共同开发的动力电池，单体能量密度达