来源：环球零碳2024-07-30

北京全力扶持小米和理想，上海重点引进特斯拉，深圳力挺比亚迪，合肥全面支持蔚来……即使不赚钱，很多地方还在不惜代价扶持地方自主品牌。跟产业扶持密切相关的是新能源消费政策的力度不断加大。...来源：国家统计局，作者自主绘图房地产“风光”不再，固定资产投资亟待寻找新的动力源，国民经济迫切寻找新的增长点。

来源：北极星电力网2024-07-18

引进、消化、吸收、再创新，从国产化率不足1%的大亚湾核电站，到国产化率达到64%的岭澳二期核电站，大亚湾核电打造了中国百万千瓦级压水堆核电自主品牌cpr1000。...此外，大亚湾核电始终坚持“责任透明”的品牌基因。

来源：电池网2024-07-16

乘联会日前表示，从自主品牌出口的海外市场零售数据监控看，a0级电动车占比曾达到近50%，是自主出口绝对主力，上汽等自主品牌小型电动车前期在欧洲表现较强，因此受到相应的针对性加税措施，这也体现了小微型电动车是世界电动车的竞争核心

来源：北极星储能网2024-07-15

通过新的干法电极技术量产和高电压新型正极材料引入，实现新的电池结构，2025年批量交付，在上汽集团自主品牌实现规模搭载。

来源：广东国资2024-07-12

筹划组建成立储能发展专业化平台能源集团积极筹划组建打造引领广东新型储能高质量发展的专业化平台，做强做优做大集团新型储能业务，打造集设备研发、制造和应用上下游一体化的自主品牌，建设储能产业创新领军企业，推动储能和售电

来源：北极星储能网2024-07-02

北极星储能网获悉，海能实业7月1日在投资者互动平台表示，在户储领域，公司当前的目标市场是澳洲、欧洲、非洲等，这些市场都有较好的刚性需求（电价贵、缺电），公司将立足自主品牌的渠道建设。

来源：中船海装2024-07-01

到如今中国风电大兆瓦势头越来越迅猛，打破国外垄断，自主品牌产品推陈出新，进入了风电技术和产业发展的“无人区”。关键核心技术是国之重器，一定要牢牢掌握在自己手里。...自主创新 攻克关键核心技术回望10余年前，中国海上风电产业刚刚起步。对国外技术和零部件的依赖，严重制约了我国海上风电的发展。

来源：中工汽车网2024-06-27

比亚迪、吉利、长城等自主品牌强势突击；宝马、奔驰等“财大气粗”的跨国车企加速电动化转型，都给新能源车企的未来带来了更多不确定；其次，是技术数字化。...具体来看，理想汽车周销量达1.17万辆，连续九周获得中国市场新势力品牌销量第一；在中国市场新能源品牌榜中排在第三，不敌比亚迪、特斯拉；在中国市场豪华品牌销量榜单中位列第五，依然保持上周水平。

来源：北极星风力发电网2024-06-26

目前，风电润滑油企业呈现以美孚、壳牌、克鲁勃、福斯等外资品牌多点开花的发展格局，另外，随着风电装机规模的扩大，风电润滑油品的需求不断增长，国内润滑油企业也已经布局风电领域，如中石化、中石油等都相继开发了自主品牌的风电润滑配套系列产品

来源：高工锂电2024-06-24

尤其是我国自主品牌新能源汽车出口至欧洲的销量从2022年下半年开始呈现爆发式增长的态势。

来源：北极星储能网2024-06-17

生产企业包括一汽、广州小鹏、广汽埃安、比亚迪、吉利、赛力斯、东风、江淮汽车、奇瑞新能源等，包罗自主品牌、造车新势力以及合资品牌。...此次首站活动共有41个品牌，113个车型参与。

来源：国家发展改革委2024-06-14

2023年，中国汽车出口量跃居世界第一；2024年1—4月，中国市场自主品牌乘用车份额达60.7%。上述成绩的取得，是尊重市场规律、充分竞争的结果，不是补贴的结果。...中国对内外资汽车品牌一视同仁，外资品牌在中国电动汽车出口中占有重要地位。

来源：吉林省人民政府2024-06-07

（二）做强做大自主品牌。4.全力提升自主品牌形象。...加快红旗、奔腾和解放品牌新能源化转型，加快新能源车型导入，打造过硬拳头产品，尽快提升国内新能源汽车市场占有率。力争在2026年底前推出20款以上自主品牌新能源整车产品。

来源：中工汽车网2024-06-05

自主品牌的强势崛起，电气化转型节奏的加快，消费者购车观念的转变加速了汽车市场快节奏迭代的步伐。这种转变，让习惯于保守求稳的日系品牌有些猝不及防。...尽管每一次日企的高管们都用90°鞠躬来表达最大的歉意，但是频频的鞠躬似乎已经无法挽回品牌形象。 日系品牌，市场惨淡如今，日本汽车不可避免地被卷入变革之中。

来源：上海市经济和信息化委员会2024-06-03

支持车规芯片、服务器芯片、手机及个人pc主控芯片、工控mcu、fpga、单北斗芯片和高端模拟芯片等相关芯片的首次应用，自主品牌新能源汽车创新芯片应用比例不断提高。...支持新材料急需关键仪器装备自主化，引导技术能力强的新材料研发、检测单位应用创新检测仪器装备。梳理制定新材料研制急需关键仪器装备目录。

来源：高工锂电2024-05-30

5月24日，上汽集团在新能源技术发布会上宣布，预计到2025年，上汽集团的全固态电池将在上汽自主品牌上汽智己实现规模搭载，预计到2026年将实现量产。

来源：吉林省政府2024-05-29

（二）做强做大自主品牌。4.全力提升自主品牌形象。...加快红旗、奔腾和解放品牌新能源化转型，加快新能源车型导入，打造过硬拳头产品，尽快提升国内新能源汽车市场占有率。力争在2026年底前推出20款以上自主品牌新能源整车产品。

来源：苏美达2024-05-29

2024年第一季度起，bnef进一步提升了光伏制造商全球项目的评选门槛，评选标准中项目规模从之前的1.5mw提升到5mw，即入选tier 1的相关企业必须在过去两年中为六个不同的光伏项目提供5mw以上的自主品牌

来源：禾望2024-05-27

评选要求制造商在过去两年内对全球至少四个5mw以上的项目提供过自主品牌、自行生产的逆变器产品，且这些项目需获得至少两家不同商业银行的无追索权融资，交易在bnef跟踪的数据库内。...作为风光储氢领导品牌，禾望电气不止在光伏领域成绩耀目，还在风电、储能、氢能、svg等领域业绩斐然，引领全球绿色能源转型。

来源：北极星储能网2024-05-27

北极星储能网获悉，据上汽集团消息，5月24日，上汽集团在新能源技术发布会上宣布，预计到2025年，上汽集团的全固态电池将在上汽自主品牌实现规模搭载，预计到2026年将实现量产。