来源：金风科技2024-04-19

该协议是全球航运业首个大规模绿色甲醇采购协议，有效期将持续至2030年后。...近年来，“绿色航运”已经成为全球航运业的转型目标，而绿色甲醇正在成为该目标的关键支撑。其生产和使用过程中的碳排放极低，能够作为清洁燃料直接使用，还可以作为氢能载体，解决氢能储运难题。

来源：洋山港海事局2024-04-10

接下来，上海海海事局将进一步完善甲醇燃料“船-船”同步加注安全管理规范和常态化服务机制，推动上海港成为全球首批绿色甲醇商业性加注点及区域绿色甲醇燃料加注中心，助力上海国际航运中心能级提升和国际航运业绿色低碳转型

来源：马士基集团2024-04-10

绿色甲醇和绿氨作为低碳甚至零碳的能源替代品，能够显著减少航运过程中的温室气体排放，为航运业的绿色脱碳提供了切实可行的解决方案。...龙源电力股份有限公司董事长唐坚先生表示：“马士基是有担当的航运物流企业，一直致力于绿色能源转型，通过技术创新和持续投入，积极探索航运脱碳的可持续发展之路。

来源：中海石油气电集团2024-03-29

接下来，气电集团将积极推动航运业绿色低碳转型，因地制宜发展新质生产力，为广东省打造“美丽湾区”工程注入中国海油绿色动力，为海洋强国、美丽中国建设贡献更多力量。...届时，该站将为广东省内首批300艘改造后的lng动力船舶提供燃料加注服务，为推动绿色航运和lng产业链的发展提供新动力。

来源：中国浙江自贸试验区舟山2024-03-12

当下正值全球航运推进绿色、低碳、智能转型的重要时期，甲醇双燃料改装是航运业从传统燃料向低碳燃料的一次突破性转变，具有巨大的市场潜力。

来源：风能专委会CWEA2024-02-18

以风电为原点，金风科技获批了内蒙古最大的风电制氢一体化项目，也是全球最大的绿色甲醇项目；完成安徽省首个分散式风电项目以及吉林省前郭新能源乡村振兴项目，用风电为乡村、航运业、水泥制造等注入绿色动能。...这一年，面对技术“无人区”的未知挑战，中国风电敢为天下先，勇于突破自我；面对“双碳”目标的深层次需求，中国风电不断丰富应用场景，赋能千行百业；面对全球风电市场的复杂局势，中国风电携手克难，护航出海之路。

来源：风能专委会CWEA2024-02-18

以风电为原点，金风科技获批了内蒙古最大的风电制氢一体化项目，也是全球最大的绿色甲醇项目；完成安徽省首个分散式风电项目以及吉林省前郭新能源乡村振兴项目，用风电为乡村、航运业、水泥制造等注入绿色动能。...这一年，面对技术“无人区”的未知挑战，中国风电敢为天下先，勇于突破自我；面对“双碳”目标的深层次需求，中国风电不断丰富应用场景，赋能千行百业；面对全球风电市场的复杂局势，中国风电携手克难，护航出海之路。

来源：国家电网2024-02-04

▲国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”在吴淞口邮轮港停靠长江孕育了绵延数千年的华夏文明，巨大的水系不仅滋养了周边的土地，也为上海航运业提供了无与伦比的自然条件。

来源：中国船舶工业行业协会2024-01-11

occs为船舶在使用成熟、低成本传统化石燃料下实现大幅度碳减排提供了可能，为航运业的绿色低碳发展提供了一条可行路径。...本次投入应用的全球首套散货船碳捕集系统（occs）由中太海碳（上海）环保科技有限公司研发，安装在江苏华滋能源工程有限公司为维多利亚航运公司改造的船舶上。

来源：福大紫金2023-12-25

在“双碳”背景之下，发展船用清洁能源是航运业绿色低碳发展的重要途径。

来源：中国海事局2023-12-20

下一步，将继续深入贯彻新发展理念，不断完善绿色船舶技术法规规范体系，助力交通强国建设，服务航运业绿色发展。《醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则（2023）》...我国航运企业建造甲醇动力船舶的需求也十分迫切。

来源：北极星氢能网整理2023-12-18

该协议是全球航运业首个大规模绿色甲醇采购协议，有效期将持续至2030年后。11月，广州市人民政府与北京亿华通科技股份有限公司签订战略合作协议。

来源：吉道能源2023-12-15

，推动了航运业的绿色转型，是一个值得期待和支持的伟大合作。...全球贸易的 90% 是通过海运完成的，船舶航运带来的环境污染问题受到国际社会的高度关注。国际海事组织（imo）不断制定和出台各项防止船舶污染环境的强制性规定。

来源：宁德时代2023-12-06

共享绿色航运机遇，宁德时代始终秉持开放合作的态度与全球伙伴协同发展，致力于加速低碳科技的推广应用，一起构建零碳航运新文明，实现航运业可持续发展。...宁德时代携多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案亮相展会现场，并发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台，及宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案，以助力全球航运零碳转型。

来源：国际能源网2023-12-06

三井物产将利用其在航运业以及能源和化工领域的专业知识和经验，加快氨的运输，我们认为氨是新一代能源的理想选择之一。通过这个项目和其他举措，三井物产将为实现碳中和社会做出贡献。”

来源：北极星环保会展网2023-11-28

（bio-lng）如何满足海洋领域的能效和低排放需求氨在绿色航运中的应用前景和挑战绿色甲醇燃料在航运业碳减排中的应用与展望与会企业（部分）赞助商峰会官网：/chinasustainablefuel/cn.html

来源：马士基集团2023-11-22

然而，为满足全球航运业实现脱碳,其绿色燃料市场供应之路仍任重道远。”a.p.穆勒 - 马士基的目标是2040年实现所有业务温室气体净零排放。...该协议是全球航运业首个大规模绿色甲醇采购协议，有效期将持续至2030年后。该项目位于中国东北的兴安盟,距离北京约1000公里。协议中的甲醇产量包括绿色生物质甲醇和电制甲醇，并将全部利用风能进行生产。

来源：中国能源报2023-11-13

“在此之前，航运业脱碳存在先有‘鸡’还是先有‘蛋’的问题。...作为全球航运物流业领军企业，马士基始终引领着全球航运业脱碳步伐。2022年，马士基宣布加速其脱碳进程，力争2040年实现所有业务净零排放并确定了2030年中期目标。

来源：中海石油气电集团2023-11-08

签约前，齐美胜与顾金山举行会谈，双方就深入学习贯彻党的二十大精神，践行习近平总书记关于长江经济带高质量发展的重要指示批示精神，推动航运业绿色低碳转型升级，助力实现我国“双碳”目标等进行充分交流。...根据协议，气电集团与上港集团将充分发挥各自优势，进一步深化在国际船舶lng加注等绿色航运领域的合作，共创互利共赢局面，致力推动我国lng船舶加注产业跻身世界前列。

来源：中国能源报2023-11-01

那么，甲醇燃料能否堪担大任，为航运业的长期转型提供有力支撑？...订单数量显著增加在日前召开的绿色甲醇关键技术及市场需要研讨会上，马士基集团脱碳业务总监卡卡介绍：“全球物流业每年二氧化碳排放量达35亿吨，国际航运业二氧化碳排放占比3%。