登录注册
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
当前,实现碳中和已成为国际社会的主流价值观。终端用能电气化,电力来自风光等可再生能源,是实现碳中和的现实路径。而电力系统零碳化则是其他部门及全社会实现碳中和的基础。在此背景下,电力系统正迎来巨大变革,风电、光伏发电量在未来电力系统中的占比将高于80%,甚至达到100%。根据张树伟的《转型中的电力系统:本体论与认识论》一书,这将是一个高度多元、灵活、低碳(直至零碳)的电力系统,存在巨量的超过最大负荷很多倍的本地风电与光伏装机,以满足大部分的电量需要。相关研究显示,风电、光伏的装机容量需要达到最大负荷的3~8倍,才能够既满足每时每刻的电力需求,同时又实现80%以上的电量来自可再生能源,从而实现电力系统脱碳的目标。在这个电力系统中,必将在系统低谷和风光大发时段存在大量过剩电力,它们的边际成本为零。为充分利用这些零碳便宜的电力,“Power to X”是一个现实可行的路径,即通过以电转氢为核心的系统,将可再生能源发电转化为氢,再与后续化工流程相结合,生成绿氨、绿色甲醇等。
张树伟 《转型中的电力系统:本体论与认识论》
然而,推广一项创新型技术总会遭遇诸多障碍,其中首先要破除的障碍就是“技术锁定效应”。所谓技术锁定,是指与传统技术相比,先进技术市场导入成本高、认知度低所导致的推广障碍。新技术在被发明出来后的很长一段时间里都面临成本高、性能差问题,与现有技术相比缺乏竞争优势。如果这项技术无法在市场中被转换为具体产品,为发明者带来经济价值,并逐步构建起商业生态系统,吸引更多人进来改进技术,将成本降得足够低,那么无论这个技术有多大的未来潜力,也难以得到推广使用。
要打破“技术锁定”,一条路径是让企业家可以在特定的应用场景中不断改进技术。在技术诞生之初,靠对市场有着敏锐度的企业家找到正确的应用场景,让技术能够赚到钱,从而可以持续打磨技术,使它逐渐成熟,成本不断下降,进而实现更大规模应用,直到普遍化。张笑宇在《产业与文明》一书中将这个过程称为“漏斗-喇叭”模型,打破“技术锁定”则是渡过技术的“尴尬期”。在人类历史上,这方面的例子比比皆是。最早的蒸汽机十分笨重简陋,且无法转动,只能运行活塞运动,无法应用于运输业。但它在煤矿上找到了适合自己发挥作用的场景,作为抽水机用于矿井排水。企业家也从中挣到了钱,从而可以持续改进技术。直至60多年后瓦特推出新型实用蒸汽机,蒸汽机才作为动力机械日益广泛用于工业、运输等领域,对人类社会发展进程产生了重大影响。早期的蒸汽机车故障多发,速度慢,效率低,但它同样在煤矿上有了用武之地,进行煤炭运输。这是因为从矿坑到仓库的运输路线是固定的,十分适合采用轨道交通。并且煤矿可以为蒸汽机车提供燃料,而对于煤矿来说这几乎不会增加成本,还可以省掉大量人工成本。此后经过20多年的试验、改进,蒸汽机车才开始用于长距离铁路运输。石油产业发展之初,没有人会想到它有朝一日会成为交通运输领域的主要燃料,但石油找到了属于自己的特定应用场景——照明,并从照明市场中获得了收入,为石油行业不断改良开采、冶炼工艺创造了条件。等到20多年后内燃机汽车出现,石油迅速在交通运输领域得到大规模应用。
张笑宇《产业与文明》
打破“技术锁定”,也可以通过政府出台政策的方式来实现。政府通过制度安排创造出一定的市场空间,依靠市场拉动,驱使技术进步和成本下降。比如,在我国,风电、光伏之所以能够取得今天的发展成就,成为最便宜的电力,就是依靠过去20年国家出台的《可再生能源法》等一系列产业政策提供适当的市场规模,通过市场拉动,风电、光伏技术才得以进步,成本随之下降,最终实现了商业化应用。当下,绿色电力燃料依然成本偏高,技术不够成熟,同样面临“技术锁定效应”的风险。破除这个阻碍,也可以采用出台强制性政策为绿色电力燃料创造应用市场的方式。
在国际上,国际海事组织(IMO)于2023年7月通过了具有国际约束力的“2023年船舶温室气体减排战略”,明确了国际海运温室气体排放尽快达峰,并考虑到不同国情,在2050年前后达到净零排放。欧盟于2023年9月发布了2023/1805指令,要求在航运中使用可再生和低碳燃料。而根据欧盟发布的2023/959指令,自2024年1月1日起,航运业被纳入欧盟碳排放交易体系(EU ETS)。这迫使船运公司加快通过绿色电力燃料替代传统燃料,从而在全球范围内为绿色电力燃料打开了市场空间。预计到2040年,全球航运业的绿色甲醇需求量会达到1.37亿吨。市场规模的扩大,有助于推动技术进步,提升绿色电力燃料的经济性。
我国应抓住这样的契机,通过政策手段促使绿色电力燃料完成从应用示范到商业化、产业化发展。我国拥有发展绿色电力燃料的显著优势,我国东北三省和内蒙古东部地区的风光、生物质、水资源丰富。优良的港口条件,有利于建设绿色船用燃料转运基地。目前,这些地区的风电度电成本已经降至0.15~0.20元/千瓦时,预计到2025年可以进一步下降到0.12~0.15元/千瓦时,无论是电解制氢,还是电转氨、电转甲醇,都会具有良好的经济性。希望国家从顶层设计入手,出台政策将航运业等纳入碳排放权交易市场,为绿色电力燃料打开一定的市场空间,通过市场拉动促进技术进步,降低其成本。建议各地政府、船运公司、新能源企业、甲醇企业、设备制造企业和工程公司等组建联合体,合力推动绿色电力燃料尽快渡过“尴尬期”。其中,地方政府应协调各类资源,支持装备制造业、新能源项目开发、电力燃料生产项目建设,确保新能源电力和生物质的稳定供应。船运公司应签署长期协议,前期在价格可承受的情况下采购适量绿色甲醇,通过逐步扩大市场规模来支持技术进步,实现降本,进而锁定未来的低价。设备制造企业和工程公司应充分利用政策支持及市场拉动形成的窗口期,从应用示范做起,加大技术研发力度,逐步实现规模化建设。设立产业发展基金,支持产业界开展技术研发、示范项目建设等。各方携手推动绿色电力燃料打破“技术锁定效应”,使之实现商业化、产业化应用,未来十年内在中国东北三省和内蒙古东部地区打造一个产出绿色电力燃料的“新中东”。依托于此,可再生能源资源富集地区将可以充分利用零碳便宜的可再生能源电力优势,形成以可再生能源开发利用为基础的区域经济社会发展新模式(ROD模式),通过大力发展新能源产业,建设战略性新兴产业集群,打造零碳产业园,构建零碳工业体系,推动区域经济发展。
特别声明:北极星转载其他网站内容,出于传递更多信息而非盈利之目的,同时并不代表赞成其观点或证实其描述,内容仅供参考。版权归原作者所有,若有侵权,请联系我们删除。
凡来源注明北极星*网的内容为北极星原创,转载需获授权。
秦海岩:贯彻落实“136号文件”,促进新能源高质量可持续发展2025年2月9日,国家发展改革委、国家能源局联合印发《关于深化新能源上网电价市场化改革促进新能源高质量发展的通知》(发改价格〔2025〕136号)(以下简称“136号文件”),这是新形势下推动新能源高质量发展,实现能源转型和碳达峰、碳中和
1月11日,2025中国风能新春茶话会在北京召开,来自政府部门、行业协会、风电产业链、高等院校和科研院所的800多人欢聚一堂,回顾过去一年的创新成果和高光时刻,畅谈中国风电产业高质量发展之路,致敬那些为风电事业作出突出贡献的人。发现美好,汇聚砥砺前行的磅礴力量一年一度的新春茶话会,已经成为
2025年1月11日,一年一度的中国风能新春茶话会在京成功举行。会上,中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)秘书长秦海岩做了近100分钟的主题演讲,其中,就国内风电行业面临的“内卷式”竞争和风机价格问题再次发表了观点。*注:综合自专家现场发言和演讲材料,未经本人审核。从2019年抢装之后,风
2025年1月11日,一年一度的中国风能新春茶话会在北京成功召开,会议回顾了2024年风电产业的创新成果与高光时刻,致敬所有为风电事业做出贡献的群体,并聚焦新形势下风电质量提升、有序竞争、国际化挑战机遇等热点话题。茶话会上,中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩表示,2024年中国风电新
汇聚全球智慧引领产业风向——风电技术创新发展论坛暨第二届国际海上风电技术创新大会成功举办12月4日-5日,以“探索风电发展新模式拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会召开。大会由中国可再生能源学会风能专业委员会(CWEA)和全球风能理事会(GWEC)主办,汕头市风能协会、汕
11月15日,由中国可再生能源学会风能专业委员会主办、华润电力控股有限公司承办的“2024风能企业领导人座谈会”在北京召开。座谈会由中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩主持。华润电力控股有限公司副总裁后永杰表示,希望大家能够借着此次座谈会,分享智慧,碰撞思想,凝聚共识,集思广益,
在风机价格持续低迷,内卷不断升级的背景下,中国12家风电整机企业达成共识,联合签署《中国风电行业维护市场公平竞争环境自律公约》,呼吁企业自律,抵制低价恶性竞争。新起点,向新生截至今年10月,我国风电累计装机容量突破5亿千瓦,成为我国风电发展历程的重要里程碑,风电技术也从“跟跑”走向“
10月16日—18日,2024北京国际风能大会暨展览会在北京举行,明阳智能携其创新场景解决方案等革新技术与方案亮相,尽显创新“风”采。其中,在10月17日的创新剧场发布会上,明阳智能展示了针对多种复杂应用场景的风电解决方案,方案涵盖了平原高切变、超低风速区域,沙戈荒大基地,东南沿海台风区域,海
10月16日,2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在中国国际展览中心正式拉开帷幕。继9月份闪耀亮相汉堡国际风能展后,中国中车风能“天团”以“碳世界、链未来”为主题,携“风电机组解决方案、风电部件产业链供应解决方案、风光氢储一体化解决方案”三大解决方案和亮点纷呈的技术演讲再次闪耀北京
10月10日,中国中车“启航号”20MW漂浮式海上风电机组在江苏射阳中车时代绿色装备产业园成功下线。“启航号”作为全球最大功率海上漂浮式风电机组,打破了地域限制,将风力发电的疆域拓展到更为广阔的深蓝远海,展现了中国中车“双赛道双集群”发展新格局的最新智慧。中国中车副总裁余卫平、首席科学家
本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果(HW23137)——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为金风科技首任董事长于午铭。欧洲是风电的起源地,也曾是风电全产业链毋庸置疑的引领者。20世纪90年代初,中国风电从设备到运维都必
坐落于辽宁省本溪市桓仁满族自治县境内的牛毛大山是辽宁省第四高峰,这里重峦叠峰,连绵起伏,在山的顶峰,一排排高耸的风机迎风转动,在斑驳的林地上投下长长的阴影。这里便是王建国与风结缘的起点。从一名中专生到龙源电力首席技术带头人、龙源电力新能源培训中心总培训师,再到中央企业技术能手、中
近日,以“探索风电发展新模式,拓展国际合作新空间”为主题的2024汕头国际风电技术创新大会顺利落下帷幕。上海电气风电集团股份有限公司(以下简称“电气风电”)党委副书记、总裁王勇受邀出席国际合作论坛I,就“中国风电的国际化之路”论题与行业专家学者、同行碰撞思想、交流观点。王勇电气风电党
本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果(HW23137)——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为原科技部高新技术发展及产业化司副处长李宝山。刚被调到国家科委的时候,李宝山打趣地对同事说:“你们都是搞尖端的高新技术,我是
本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果(HW23137)——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为原国家能源局新能源和可再生能源司副司长史立山。2000年,德国正式颁布了《可再生能源法》,在该法律的鼓励下,德国风电一飞冲天,
本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果(HW23137)——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为原国家经贸委农业局农村能源处副处长、国家计委节能和综合利用司副处长朱俊生。囿于农村能源电力短缺,在国家的支持下,中国能源发
2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)以风电全产业链的卓越展示为核心,精彩呈现了风力发电机组、关键零部件(如叶片)、工程吊装、运营维护等领域的尖端技术与创新解决方案。这场盛会不仅为观众带来了震撼的观展体验,更深刻揭示了中国风电产业蓬勃发展的未来方向与巨大潜力。得益于政府政策的积
本文节选自中国传媒大学科研课题、“‘十四五’时期绿色能源行业先进人物事迹传播策略研究”成果(HW23137)——《“中国新能源绿色发展”系列·御风者》。本文受访人为原中国风能技术开发中心对外联络部主任、水电水利规划设计总院副总工程师施鹏飞。20世纪80年代和90年代的“风电初体验”,是施鹏飞
2024年,中国风电发展跨越了新的里程碑——累计装机容量突破5亿千瓦。过去三十年,中国风电完成了从跟跑到领跑的“蝶变”,走出一条波澜壮阔的崛起之路,这是几代风能人奋力拼搏的结果,也离不开国际社会的通力合作。为了铭记初心使命,赓续奋斗精神,大会特别举办了“中国风电装机5亿千瓦”庆典活动,
10月16—18日,2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)将再次汇聚全球目光。在开幕式上,全球风能理事会(GWEC)战略总监赵锋发表了主旨报告。以下是他的报告内容:尊敬的各位来宾、各位领导,大家好!又是一年,去年我也站在北京风能展的舞台上,那会儿主要看全球的供应链,而且我们签了全球的供应
近年来,风电和光伏发电逐渐成为我国新能源产业领域的两大主力军,装机规模持续扩大,发电量稳步提升。随着产业加快升级和设备更新换代,风电、光伏设备批量退役难题摆在眼前。然而,当前我国退役风电、光伏设备循环利用尚处于起步阶段,正面临着技术、标准、环保、经济性等诸多瓶颈,成为待解的重要课
当前,全球掀起了绿色能源转型浪潮,氢能在其中扮演越来越重要的角色。在此背景下,绿氢的价值和重要性日益凸显,各国正在加速绿氢的战略布局,以抢占能源转型的先机。在CWP2024上,业内专家、各大厂商热议风储氢结合的相关技术。氢能驱动的新能源时代储能技术的突破是解决风光能源电力高效利用问题的
伴随着能源转型的趋势与“双碳”战略的实施,国内新能源装机容量快速增长。随之而来的庞大资产存量将会加大运营管理的难度,影响可再生能源产业的进一步升级,也正是因为如此,新能源资产管理市场迎来了蓬勃发展期。另外,随着新能源资产投融资与证券化发展,未来将会有更多的新能源项目被打造成金融资
近日,2024北京国际风能大会暨展览会圆满落幕。我国大兆瓦风机加速度,配套大部件的研发,则能更强有力助推风机大型化的发展。北极星风力发电网精心盘点了展会上的大部件及海上风电装备相关产品展示,以下为不完全统计:风电齿轮箱相关南高齿:重点推出了10MW三级行星一级平行(3P1H)滑动轴承齿轮箱,
2009年左右,我国风电变流器进入国产化替代阶段,相继突破一批国外“卡脖子”技术。经历了一场优胜劣汰的市场洗牌后,海陆大兆瓦风机也跑出了迭代“加速度”。2024年,国产化风电变流器已来到迎来了新的时代,完成了“质”的蜕变,甚至未来将强势引领全球创新风潮。风起云涌,风电产业高速发展期之后,
10月18日,备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)已圆满落下帷幕。本届展会,“风电+”应用的多元化探索成为一大亮点,包括风电与氢能的深度融合、风电与储能的协同互补、风光储氢一体化系统等。参展企业不仅展示了在“风电+”应用场景开发领域的科研成果与实践案例,还积极应对未来清洁
近两年,中国风电机组单机容量迅速攀升,技术迭代加速,使风电成为最经济性的电力来源。然而,面对大型化和平价化的行业趋势,风电行业如何行稳“质”远,已成为一道行业必答题。在今年CWP2024展会现场,11家风电整机企业发布了多款重量级新品,直面这一“时代之问”。“大”有所为回顾我国风电过去几
2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)以风电全产业链的卓越展示为核心,精彩呈现了风力发电机组、关键零部件(如叶片)、工程吊装、运营维护等领域的尖端技术与创新解决方案。这场盛会不仅为观众带来了震撼的观展体验,更深刻揭示了中国风电产业蓬勃发展的未来方向与巨大潜力。得益于政府政策的积
2024年10月16-18日,2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在北京如约召开。作为全球风电行业年度最大的盛会之一,这场由百余名演讲嘉宾和数千名国内外参会代表共同参与的风能盛会,再次登陆北京,聚焦中国能源革命的未来。10月16日,“连接世界:构建全球ESG合作新平台”论坛在CWP2024同期召开。北
10月16日至18日,备受瞩目的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)在北京·中国国际展览中心(顺义馆)隆重举行。本届展会参展企业近1000家,约有来自全球45个国家和地区的12万人次观众到场参会。中国船舶重齿公司党委书记、董事长田宏伟带队参展,展示最新产品、技术及应用解决方案。重齿公司此次
nbsp;nbsp;nbsp;nbsp;被誉为中国风电“风向标”与“晴雨表”的2024北京国际风能大会暨展览会(CWP2024)于10月16-18日在北京#xB7;中国国际展览中心(顺义馆)隆重举行。本次展会聚焦风电全产业链,全面展示了风力发电机组、叶片、齿轮箱、轴承、润滑等关键零部件,以及工程吊装、运营维护等各个环节的
请使用微信扫一扫
关注公众号完成登录
姓名: | |
性别: | |
出生日期: | |
邮箱: | |
所在地区: | |
行业类别: | |
工作经验: | |
学历: | |
公司名称: | |
任职岗位: |
我们将会第一时间为您推送相关内容!