来源：高工氢电2021-06-18

通过重新调整其全球制造业务，本田将专注于电动汽车的生产和开发，从而实现其到2040年时只销售零排放汽车的目标。...（来源：微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：刘义成）此外，本田还决定停产其高端汽油车型legend和豪华运动型多用途车奥德赛（odyssey）。

来源：高工氢电2021-05-28

今年3月1日，戴姆勒联合瑞典著名豪华汽车品牌沃尔沃成功组建了燃料电池合资企业——戴姆勒卡车燃料电池有限公司（daimler truck fuel cell gmb h&co.kg），合资公司将致力于为重型卡车研发...但在2025年到2035年之间，我们将同时需要电动汽车和燃料电池汽车，因为基础设施建设需要大规模增长，而这需要双管齐下。

来源：IT时报2021-04-29

传统豪强bba也誓将“豪华电动化”延续到底。在被一众造成新势力“围剿”的7.1馆，宝马发布了基于新纯电平台研发的宝马ix，奔驰和奥迪发布了奔驰eqs和奥迪etron。...面对迫在眉睫的目标，加速研发电动汽车成了绝大部分车企最现实的路径。本次上海车展，业界不仅看到比亚迪、蔚来等新能源车企的动作，还感受到恒大等造车新势力的入局，更体会到传统车企的强烈反攻。

来源：财联社2021-04-06

该公司计划在2024年前建造一家产能为10gwh的超级工厂，目的是为24万辆电动汽车提供“尖端定制化电池”。...“不仅仅是保时捷这样的豪华品牌对电池定制有需求，定制化同样适合对高性能电池有需要的企业，这是一种趋势。”宋楠对此分析认为。

来源：汽车之家2021-03-16

动力电池将会是大众集团电动汽车产业的重中之重。在造车过程中，大众集团将把电池放到汽车开发的中心环节之中。大众集团提出“标准电芯”概念，并在标准化电芯中植入大量智能化的技术。...其中，2023年，大众集团与northvolt合作的年产能为40gwh的瑞典工厂将投产，这部分产能将用于集团旗下的豪华车型。2025年，其在萨尔茨吉特的第二个40gwh的动力电池工厂将投产。

来源：中国能源报2021-01-06

豪华品牌阵营中，宝马将在今年带来丰富的新能源车型，目前已确认推出宝马ix和宝马i4，前者定位于纯电动中大型suv，后者是纯电动中型轿车；奔驰将推出eqa和eqe两款纯电动车型，进一步丰富eq家族的产品布局...特斯拉已跨过在中国生产电动汽车的首年。今年特斯拉将推出首款中型纯电动suv车型——modely。此前特斯拉首席执行官马斯克曾表示，该车将成为公司最热销的车型。

来源：极客公园2020-12-18

6 年 50 亿，特来电上市之路2014 年，特斯拉旗下豪华电动汽车 model s 在前一年获得了 2.2 万台销量的好成绩，也在中国的北京、上海建立了售后服务中心，正式入驻中国。...电动汽车充电还难吗？

来源：车东西2020-12-15

事实上，eqs也会是首款使用奔驰适用于豪华及高级电动汽车的电动车架构的车型。按照奔驰的说法，在56号工厂里，未来，奔驰s级别、迈巴赫s级、eqs“将在同一条生产线上以完全灵活的方式生产”。

来源：网易科技2020-12-14

此外，他们还被鼓励在此期间自愿帮助向客户交付电动汽车。...特斯拉一直在努力应对诸多问题，包括在中国的召回、美国国家公路交通安全局(nhtsa)的安全调查，以及今年扩大保修范围，涵盖部分高端model s轿车和鹰翼门豪华suv model x。

来源：汽车公社2020-12-07

在路透社分析看来，戴姆勒将是最合适的选择，而特斯拉现有的客户群也和戴姆勒作为豪华品牌的潜在消费者有很大的重合；同属美系的竞争对手福特和通用汽车几乎不符合兼并的标准，大众汽车也在全力开发电动汽车，被购入股权的可能性并不大

来源：国际能源小数据2020-11-30

（来源：国际能源小数据）如图所示，从价格更实惠的model 3到更豪华的model s，续航里程最长的前8款电动汽车都是特斯拉汽车品牌。...排名第一的是特斯拉车型model s（长距离版）的每次充电续航里程647公里，比最好的非特斯拉汽车polestar 2（沃尔沃生产的电动汽车）多204公里。

来源：腾讯科技2020-11-26

特斯拉凭借其上海工厂成为中国豪华电动汽车市场的领导者，而蔚来、小鹏和理想这三家相对年轻、在美国上市的中国电动汽车厂商也获得了吸引力。...中国电动汽车市场正在蓬勃发展，中国制造商占全球电动汽车交付量的50%以上。

来源：电池中国2020-11-24

磷酸铁锂“如鱼得水” 电动船舶和电动汽车的应用领域大有不同，对锂电池的性能要求侧重点也不尽相同。...据了解，目前一辆新能源汽车的锂电池容量平均在40-50度，而一艘豪华电动游船的电池容量在3000度左右。不断扩展锂电池的应用领域对于电池企业至关重要。

来源：易车网2020-11-16

蔚来标榜自己是豪华品牌，这也是蔚来面对特斯拉不断降价而不愿意降价的原因之一，另一个原因就是成本控制问题。...从定价上看，如果定价是48.8万元，将会在定价上直接对标es8、并且打压es 6，但是，如果定价27.5万元，这是蔚来，乃至所有的电动汽车都不愿意看到的定价，接近刚发布的国产大众id.4（定价25万元以内

来源：快科技2020-11-05

据悉，汉ev所搭载的刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持电动汽车百公里加速达到3.9秒、循环充放电超3000次、可保证电动汽车行驶120万公里。...作为创造12项全球之最和9项中国之最的新能源豪华旗舰轿车，汉自7月12日上市以来订单数量一直保持不断攀升的态势。且在2020年8月份、9月份，该车也一直位于新能源车销量排行榜的前五名。

来源：电动公会2020-10-16

相比东风和上汽，北汽在高端电动汽车领域的布局相对较早。北汽新能源arcfox品牌早在2016年就已发布，当时还被外界称为中国传统车企首次向高端电动车市场发起冲击。...隔壁邻居日本的三大豪华品牌虽然看起来很年轻，但是他们的母公司丰田、本田和日产汽车的爆发式发展，同样是因为二战后在西方世界援助下日本本土发生了史无前例的大基建。

来源：电池中国2020-10-10

业内分析指出，起售价降至25万元以内，意味着model 3不仅相对小鹏汽车p7、比亚迪汉ev等新能源车企对手展现出更强的市场话语权，还会更进一步威胁到奔驰c级、宝马3系，以及奥迪a4l等同级传统燃油豪华车市场...按照特斯拉ceo埃隆·马斯克于9月23日在电池日(battery day)发布会上透露的产品规划，定位更高的产品将继续使用三元锂电池；而特斯拉入门车型将搭载磷酸铁锂电池，这将促使特斯拉电动汽车的制造成本和售价进一步下降

来源：出行一客2020-09-15

其主要用于售价30万元以上的豪华车型，车企将其作为车辆科技感强、高品质的宣传元素。...然而，由于电动汽车安全事故频发、加上中央新能源汽车财政补贴的退坡，让以811三元电池为代表的高能量密度电池承受了不小的压力，中档车型开始选择更为便宜、成熟的ncm532三元锂电池。

来源：势银氢电产业聚焦2020-09-10

这是世界上第一款供日常使用、几近零排放的、氢动力驱动豪华高性能轿车。...2013年，宝马与丰田汽车公司联手共同开发氢燃料电池技术的驱动系统，基于5系轿车测试第一辆燃料电池电动汽车。

来源：高工锂电2020-09-10

中国电动汽车和动力电池产业正再次面临选择。...不但跑赢豪华品牌的纯电产品和行业平均水平，且model 3近90%的三年保值率甚至大幅高于许多豪华品牌的燃油车型。seecars认为，特斯拉车型残值较高的重要因素之一在于其通过软件升级，“常用常新”。