来源：能源杂志2022-06-16

在供应短缺的情况下，将按需提供总计8.5gw的燃煤和少量燃油发电容量。参与该计划将是自愿的，运营商将从公共资金中获得补偿，以准备好原料，并提供必要的技术援助。...然而，硬煤产量下降幅度大于消费量，导致硬煤进口依存度上升。在过去十年中，俄罗斯是欧盟最大的硬煤供应国，其在欧盟硬煤进口中的份额足部增加，而其他供应商的份额下降或保持稳定。2020年，欧盟

来源：北极星大气网2022-06-01

一、严格新生产及销售的非道路移动机械监管严格实施国家规定的排放阶段标准，禁止生产、进口、销售不达标的非道路移动机械；严格落实非道路移动机械环保信息公开制度。...施工单位应当制定施工现场非道路移动机械管理制度，对施工现场非道路移动机械进行检查核实，确保进入施工现场的非道路移动机械符合使用要求；通过正规渠道购买符合标准的燃油；禁止在我市使用尾气排放不合格或排放黑烟的非道路移动机械

来源：能见2022-04-18

以油箱容量在50l的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前节省21.5元左右；以月跑10000公里，百公里油耗在38l的斯太尔重型卡车为例，单辆车的燃油成本将降低798元左右。...光大期货分析师认为欧盟成员国将在4月24日磋商是否暂停进口俄罗斯原油，国际能源署预计从5月起日均300万桶的俄罗斯石油无法流入国际市场。而随着世界石油供应量减少，全球油价重心将会持续抬升，看涨油价。

来源：中国能源报2022-04-14

在业内人士看来，欧盟愈发严格的进口电池产品规范，很可能冲击中国动力电池产品，我国动力电池行业需要尽快做出调整，以保持在全球市场中的优势地位。...中国工程院院士孙逢春曾算了一笔账，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：中国能源报2022-04-14

如目前部分大城市对新能源物流车的路权政策较严格，同时燃油物流车各种通行证仍在使用。“新能源物流车需要政府发放运营牌照，否则不能进城。”...这对于降低城市空气和噪音水平及降低我国对进口石油资源的依赖等均具有重要意义。”同时，针对大热的物流配送市场，各地方政府通过政策鼓励等方式，推动物流车辆加快新能源化。

来源：中国能源报2022-04-14

与此同时，英国柴油断供威胁也迫在眉睫，业内认为该国实施燃油配给只是时间问题。...英国汽柴油配给在所难免英国《每日邮报》报道称，英国1/3的进口柴油来自俄罗斯，由于市场状况和俄罗斯能源出口禁令，英国政府近期可能开始实行柴油配给。“英国肯定会对汽车燃料实行配给。”

来源：中国能源报2022-04-14

在业内人士看来，欧盟愈发严格的进口电池产品规范，很可能冲击中国动力电池产品，我国动力电池行业需要尽快做出调整，以保持在全球市场中的优势地位。...中国工程院院士孙逢春曾算了一笔账，生产一辆燃油乘用车产生的碳排放是9.2吨二氧化碳当量，而生产一辆三元动力电池乘用车产生的碳排放为14.6吨，磷酸铁锂电池乘用车则达14.7吨。

来源：央视新闻2022-03-28

氢能公交车与普通公交车看上去并无太大差异，车开起来安静平稳且没有任何燃油味道，因为排放的尾气中只有水蒸气。...国家电投国氢科技燃料电池技术部主任 周明正告诉记者，氢燃料电池反应速度非常快，在毫秒间就能将氢气转换成电能，而这毫秒之间的转换技术科研团队却用了整整4年才研发成功，并不断进行迭代优化，其中一个核心材料质子交换膜进口价格一度高达每平方米一万多元

来源：中国能源报2022-03-25

花旗银行指出，亚洲炼油商溢价抢购海湾国家原油，主要是受欧洲强劲成品油需求推动，此前，欧洲60%的柴油进口自俄罗斯。“我们看好亚洲综合炼油厂，欧洲当前创纪录的柴油价格溢价，极大刺激了这些炼厂。”...航空燃油价格上涨使得航空公司不得不通过燃油附加费和增加票价来转嫁更高成本，这在无形中将拖累航空业整体复苏。

来源：中国能源报2022-02-23

虽然一直以来炼油厂商都会在利润率走高、燃油库存走低时开始扩产，但目前全球炼化厂商的扩产却正面临着来自多方面的压力。...为满足本土需求，美国甚至不得不加大从俄罗斯进口的柴油量。据了解，1月，美国自俄罗斯进口的柴油总量已经创下近3年来新高，达到了155万桶。

来源：环球零碳2022-02-23

两类积分对境内乘用车生产企业和进口乘用车供应企业进行考核，企业当年度产生的油耗和新能源汽车负积分必须在积分核算报告发布后90天内完成抵偿归零，未完成抵偿的负积分企业将面临暂停新车公告申请、纳入信用黑名单等行政处罚...政策对这两部分都有要求，也就是说燃油积分和新能源汽车积分都要达标，才有正积分，不达标则累计负积分。

来源：中国新闻网2022-02-15

据希腊《中希时报》报道，石油和天然气进口价格的高涨在希腊引发了一系列连锁反应。电力公司面对巨大压力，希腊农民威胁要封锁高速公路。...在一次农民聚会上，他们决定向总理要求燃油补贴以降低燃料成本，并结束电价的上涨。据了解，希腊是欧盟27个国家中燃油税最高的国家之一，税费约占燃油价格的三分之二。

来源：陈焱2022-01-28

scr进口nox原始浓度≤150mg/nm3（小时均值），scr出口排放要求nox浓度＜50mg/nm3（小时均值）。...自2010年开始进行“中低温”、“低温”、“超低温”、“高-低温”scr催化剂的研发和生产，各类催化剂已在电力、钢铁烧结机、球团、焦炉、水泥、玻璃窑炉、燃油（气）锅炉、天燃气炉、化工烟气炉、生物质焚烧炉

来源：中国航发燃机2021-12-29

然而，极不稳定的化学能转化率和较高的出口速度给传统工业燃气轮机带来了严峻的挑战：从爆燃模式过渡到爆震燃烧模式（特别是pdc）；燃油喷射和空气混合；燃烧器与上游轴流压缩机集成；燃烧器与下游集成；控制压力。...虽然这减轻了涡轮机的入口条件，但它仍然带来了燃烧室出口处流场的不可忽视的波动：出口马赫数范围在0.9-1.7之间，压力波动超过75%，温度波动为50%，以及60°流动角波动；这些都是前所未有的涡轮进口边界条件

来源：北极星氢能网2021-12-21

从能源安全来看，我们国家石油进口总量去年是4.56亿吨，对外依存度高达70.24%，尤其是经过霍尔木兹海峡和马六甲海峡的占总进口数量的70%，因此石油替代和洁净能源开发迫在眉睫。...就燃料而言，气态燃料有氢气、氨气、天然气，液态燃料有甲醇、乙醇、燃油等，也有固态燃料，比如轻质金属镁、铝、锌等。燃料电池产品开发包括关键材料、核心部件、系统集成等。

来源：中国航发2021-10-07

在欧洲，大多数国家剩下的燃油发电能力非常少，而工业设施在很大程度上无法在天然气和其他燃料之间切换。欧洲唯一重要的交换能力是炼油厂内部。...在大型沿海市场中，炼油厂供应在液化石油气总市场中所占的份额较小，可获得大规模海上进口。在中欧和东欧的内陆地区，炼油厂生产在总供应中所占份额较大。

来源：北极星输配电网2021-09-23

据了解，该项目是国家电网公司与中国海油集团公司两大央企携手推动的绿色能源典型项目，以陆地清洁电能替代海上燃油机组，供海上油田生产使用，彻底改变以往海上油田“自发电模式”供电成本较高、电源可靠性不足、进口发电机组维修成本高的局面

来源：冶金工业信息标准研究院2021-08-17

2.1生态工艺日本制铁使用海外进口的铁矿石、煤炭以及社会产生的废钢生产钢铁，其一直致力于降低生产和制造过程对环境造成的影响。...其开发的生态产品主要包括：1）高强汽车板：高强度、易于成形的钢板兼具强度和成形性，有助于减轻车身重量，提高燃油经济性，并在车辆碰撞时确保驾驶员和乘客的安全。日本制铁的目标是开发强

来源：中国汽车报2021-08-02

2020年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分情况显示，2020年度我国境内137家乘用车企业（含进口）共产生燃料消耗量正积分436.74万分，燃料消耗量负积分1171.43万分。...另外，受益于新能源汽车的推广使用，2016年到2020年国内乘用车累计节约燃油超过1000万吨，单车平均二氧化碳排放量也呈现逐年降低趋势，年均降幅7％。

来源：宇通环卫2021-07-22

省心省时，独创8年免维护技术传统燃油发动机需要较高频次保养，费事费力。...宇通纯电动车采用进口轴承，结合宇通全工作域匹配技术、转子轻量化技术、电机振动抑制技术，实现轴承8年免维护，8年内无需对电机轴承进行检测和更换，极大程度节省了客户车辆的维保费用，同时避免维保不及时造成的车辆故障