来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-26

7月23日20时34分，d301与d3115动车在温州双屿下岙附近发生追尾坠桥事故。d301列车上有赴国网公司培训返程的福建省电力公司系统的12名新进员工。...事故发生后，鹿城供电分局第一时间参与寻找和救援福建省公司的12名员工。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-26

7月23日20时34分，d3115与d301动车在黄龙双岙附近发生追尾坠桥事故。福建省公司4名员工在此次事故中受伤，其中2人重伤(无生命危险)，1人微重，1人轻伤。

来源：安徽省黄山市黟县供电公司2011-09-23

奥的斯扶手电梯倒转、钱江大桥引桥坍塌、山东客运车超载自燃、甬温线动车追尾最近频频发生的安全事故，一个个鲜活的生命悄然逝去，让人痛惜的同时引发了对安全的思考与拷问。...企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在心中，若责任心不到位就会酿成事故。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-22

2011年7月23日20点34分，d301号动车与d3115号动车在甬台温电气化铁路温州双屿段（新南站与永嘉站之间）发生追尾事故，导致六节车厢脱轨，四节车厢从高架桥上掉落。...本次专题展示由救援现场、保电一线、志愿服务等部分组成，各部分均以鲜明生动的图片配以简明的文字说明，形象地展示了鹿城供电分局员工奋勇争先，在7.23动车事故救援工作中发挥的先锋模范作用，展现了电力铁军的风采

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-16

7月23日20时34分，d301与d3115动车在温州双屿下岙附近发生追尾坠桥事故。d301列车上有赴国网公司培训返程的福建省电力公司系统的12名新进员工。...事故发生后，鹿城供电分局第一时间参与寻找和救援福建省公司的12名员工。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-09-05

7月23日20时34分，d301与d3115动车在温州双屿下岙附近发生追尾坠桥事故。d301列车上有赴国网公司培训返程的福建省电力公司系统的12名新进员工。...事故发生后，鹿城供电分局第一时间参与寻找和救援福建省公司的12名员工。

2011-08-30

中国铁路通信信号集团公司(下称通号集团)的总经理、业内视为中国高铁信号技术的带头人，死在了723甬台温动车追尾事故一月祭的前一天8月22日。...d301次动车的车载自动控制设备因此接到错误信号，仍按正常速度行驶，与前车d3115次动车追尾，终酿成一场40人死亡的特大事故。事故发生以来一个月，通号集团成为众矢之的。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-08-30

7月23日20时34分，d301与d3115动车在温州双屿下岙附近发生追尾坠桥事故。福建省电力公司4名员工在此次事故中受伤，其中2人重伤，2人轻伤。...事故发生后，鹿城供电分局第一时间参与寻找和救援福建省公司的12名员工。

2011-08-23

当人们尚未从北京地铁电梯事故的惊愕之中恢复过来时，温州高铁追尾事件所酿成的巨大生命和财产的损失更是震惊了全社会，引起世人对公共安全问题的深思和反省。...频繁的事故，一次又一次以生命为代价的惨剧向人们敲醒了警钟。为什么公众最习以为常的，与日常生活密不可分的公共服务、公共交通和公共设施却威胁到了我们的生命？

来源：价值中国2011-08-15

7月23日夜，两辆动车在浙江温州追尾，造成至少40人死亡，190多人受伤。这次事故是中国近年来在公共项目投资领域好大喜功的结果，也是引进国外高新技术急于求成、贪功冒进的结果。...温州动车追尾以及历史上发生的核事故表明，任何技术上的创新都无法完全消除在设计、建设、操作、维护、退役以及事故应对过程中人为失误带来的潜在风险。这点对于核电安全尤其重要。

2011-08-03

与此对照，这次温州的事故，动车配备了据说能保证绝不追尾的中国列车控制系统。...7月23日，北京至福州的d301次与杭州开往福州的d3115次列车在温州境内追尾，造成大量人员伤亡。

来源：宁波电业局2011-08-03

局生产部强调：一要结合7.23甬台温电气化铁路发生的追尾事故，制定切实有效的排查整改计划，全力以赴确保特殊高危行业供电安全可靠；二要增强运行值班员安全责任感、使命感和紧迫感，进一步强化运行安全管理；三要进一步强化日常安全管理的工作规则和措施

来源：互联网2011-07-29

铁路安全设备供应商： 设备正常动车事故和我们无关 7月23日温州动车追尾事故发生后，三家被指为事故发生线路提供相关铁路安全设备的上市公司在25日一早宣布临时

来源：中国网能源频道2011-07-28

温州发生追尾事故的路段虽非高铁京沪线，却也是2009年国庆刚刚开通的拥有最新技术的铁路线。...铁路安全设备供应商： 设备正常 动车事故和我们无关 7月23日温州动车追尾事故发生后，三家被指为事故发生线路提供相关铁路安全设备的上市公司在25日一早宣布临时停牌。

来源：宁波电业局2011-07-28

以迎峰度夏为演习背景，针对防止“7.23”甬台温动车追尾特大类似事故的发生、遏制各类事故发生的文件精神，该工区迅速组织开展专项反事故演习并对演习的安全措施、技术支持、方案设计等进行了详细的书面布置。

来源：21世纪网2011-07-28

“据了解，事故原因为动车组遭到雷击，失去动力停车造成两车追尾。”国家电网称。 此前，“失去动力”被反复理解为断电，网络微博甚至认为铁道部的表述是在推卸自身责任，“栽赃”供电方。...7月27日晚，有媒体报道，国家电网称，经排查分析，在723动车追尾事故发生前后，国家电网给乐清、温州、苍南3座电铁牵引站供电的6回220千伏线路，给温州南站、永嘉站2个火车站供电的3回10千伏专线均未受雷雨天气影响

来源：国家电网公司2011-07-27

7月23日晚20点34分，d301号动车与d3115号动车在甬台温电气化铁路温州双屿段（新南站与永嘉站之间）发生追尾事故，导致六节车厢脱轨，其中两节车厢坠桥。...据了解，事故原因为动车组遭到雷击，失去动力停车造成两车追尾。 目前，国家电网浙江公司正全力参与救援，做好现场及相关医院的供电保障工作，加强对重点线路和设备的巡视、巡查，确保救援工作顺利进行。

来源：金融投资报2011-07-27

“7.23”动车追尾事故，以极其惨烈的教训惊醒了全国人民，中国再不能把投资拉动作为经济增长的最大引擎，尤其是那些效益极低、安全性很成问题的投资拉动。...“7.23”动车追尾事故次日，媒体便搜索出百余家上市公司附身铁路产业链，涉及基建、轨道建设、车辆、运行系统和轨道交通信息化、铁路运营等各个方面，仅高铁概念股就有30多家。

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-07-26

7月23日晚上20点34分动车d301与d3115在温州双屿下岙路段发生脱轨坠落事故，鹿城供电分局积极应对，以最快速度将应急发电车、照明车开到事故现场。...随着伤员、乘客被转移，鹿城分局启动了重要保电事件处置应急预案，迅速整理事故重点区域、各救治医院、中心血站、重要场所的名称、地址、供电线路，上报调度，连夜组织人员巡视相关10kv线路，对重要的10kv线路进行特巡工作

来源：温州电力局鹿城供电分局2011-07-26

2011年7月23日20点34分，d301号动车与d3115号动车在甬台温电气化铁路温州双屿段（新南站与永嘉站之间）发生追尾事故，导致六节车厢脱轨，四节车厢从高架桥上掉落。...动车脱轨事故发生后，分局党委紧急印发了《关于在 “7.23”动车脱轨事故救援工作中切实发挥党员先锋模范作用的通知》，要求分局广大党员发扬连续作战、顽强拼搏的精神，积极投身事故救援、为救治医院、中心血站、