来源：北极星储能网2022-06-20

重点发展全固态锂电池、锂硫电池等新型电池，带动正负极材料、隔膜、电解液等领域发展。...加大新能源客车的研发力度，创新销售模式，提升新能源客车市场份额。积极引进优质电动卡车项目，提升卡车类车辆生产规模。鼓励车企瞄准市场需求，开发生产新能源环卫、物流等专用车。3．氢燃料电池汽车。

来源：起点锂电大数据2022-05-30

可以看到的是，目前磷酸铁锂在电动汽车的使用上已经超过三元电池，通过技术手段，铁锂电池的续航问题也在一步一步解决，因此对客车和专用车来说，磷酸铁锂电池也是更好的选择。...2021年，solaris在欧洲零排放客车市场排名第一。

来源：格力钛新能源2022-05-27

具有高安全、长寿命、耐低温、快充放性能的格力钛动力电池，已广泛应用于公交车、公路车、氢燃料客车、机场摆渡车、城市环卫车、物流车、冷链车、矿用重卡、核酸检测车、叉车等格力钛全品类新能源汽车产品。...数据显示，超过8000辆搭载格力钛电池的公交车持续在北京运营，在过去7年多的运营中，格力钛新能源汽车从未发生电池安全问题，电池容量保持率仍在95%以上，解决了传统锂电池新能源公交车运营几年后电池衰减严重

来源：北极星碳管家网2022-05-25

宁德时代将为solaris的巴士产品提供采用ctp（高效成组）技术的磷酸铁锂电池，推动巴士电动化，为减少欧洲碳排放和空气污染做出贡献。...2021年，solaris在欧洲零排放客车市场排名第一。与宁德时代的合作将助力solaris利用全新的电池解决方案进一步拓宽其产品范围。

来源：北极星储能网2022-05-25

2021年，solaris在欧洲零排放客车市场排名第一。...宁德时代将为solaris的巴士产品提供采用ctp（高效成组）技术的磷酸铁锂电池，推动巴士电动化，为减少欧洲碳排放和空气污染做出贡献。

来源：中国能源报2022-04-01

此外，《规划》中提到，逐步建立燃料电池电动汽车与锂电池纯电动汽车的互补发展模式。...与海外专注于氢燃料电池乘用车的量产不同的是，目前我国将研发和推广重点放在商用车上，2021年国内氢燃料电池车销量中全为商用车，其中客车销量占比98%，货车销量占比2%。

来源：起点锂电大数据2022-03-30

亿纬锂能目前，亿纬锂能动力型磷酸铁锂电池主要产品可实现≥180wh/kg，并已广泛成熟应用于客车、物流车和乘用车市场领域。...与之前的意见稿相比，修订内容在动力能量型电池方面将三元锂电池和其他类型产品明确分开，且下调了能量密度的要求限制。

来源：高工锂电2022-03-02

数据显示，2021年，宁德时代已经实现了乘用车、客车、重卡全方位覆盖，乘用车领域前三大客户电池销量占比远低于lg。...lg新能源与宁德时代可以说是宿敌，宁德时代传承于atl动力电池部门，早在消费类锂电池领域，lg新能源就和atl杀得刀光剑影，最终的结果是atl凭借技术突破解决客户痛点脱颖而出，成功打入苹果供应链，一跃成为全球消费电池龙头

来源：中国能源报2022-02-16

“通过材料国产化和技术创新，整车价格降低了1/3以上，接近锂电池汽车的价格水平，这为氢燃料电池汽车市场化推广进行了探路。”...以核心部件燃料电池系统为例，国家电投氢能公司投入近200辆氢燃料电池客车，均搭载氢腾燃料电池系统，该款产品电堆额定功率115kw，可实现零下30摄氏度低温启动，满足北方城市低温运行要求，而且该款燃料电池系统已实现材料级全自主化

来源：氢云链2022-02-07

“延庆赛区从下至上有1500米的海拔差，从北京市区至延庆一路行程都是爬坡，这对锂电池电动汽车爬坡能力也是考验。与平地相比，爬坡的耗电量要高很多。...“本次冬奥会开创了全球首次大批量使用氢燃料电池客车服务体育赛事先河，神力也有幸参与其中。”低温适应性是冬奥测试赛重要考核项。

来源：泰州东城集团2022-01-24

江苏春兰清洁能源有限公司是春兰集团旗下的全资子公司，专业从事锂离子电池及其能量管理系统的研发、生产、销售和技术服务，拥有新能源锂电池核心自主知识产权，公司列入国家工业和信息化部《锂离子电池行业规范条件》...该项目具有工艺技术先进、自动化程度高、单位产能耗能低、市场潜力大等特点，产品未来将主要应用在清洁电力储能、新能源客车、通讯等领域终端，成为具有海陵特色的“双碳”产业发展新的经济增长极，同时可有效盘活低效闲置用地

来源：新华网2021-11-15

截至目前，格力钛生产的新能源汽车已经在北京、天津、成都、南京、洛阳、西安、武汉、长沙、青岛、杭州、哈尔滨、海口、珠海等全国220多个城市运营，并延伸至氢燃料电池客车领域，将钛酸锂与氢燃料动力电池发电系统相结合...，应充分发挥它的最大优势，“经过多年的实践证明，钛酸锂电池是目前锂电池领域安全性能最好的电池之一。”

来源：北京日报2021-10-28

2020年7月，燕山石化投用2辆氢燃料电池客车作为倒班员工的班车，氢能车开始在燕山石化闪亮登场。...与柴油重载货车相比，每年可减少碳排放140吨；同时，氢能重载货车采用国内目前统一标准35兆帕氢气瓶，充装一次氢气只需5-10分钟，最高续航里程可达400公里，弥补了锂电池汽车在重载、长续航领域存在的短板

来源：遂宁日报2021-10-22

“蜂巢能源的成功引进，实现了遂宁品牌终端锂电池的新突破。”...除了蜂巢能源，我市还成功引进广东天劲、重庆天辉、绿鑫电源、伊连特电子等电池生产制造企业和绿然纯电动客车、江淮新能源轻卡等终端应用企业。

来源：盖世汽车社区2021-09-17

此外随着新能源补贴的逐步退坡，中低端乘用车、客车、物流车等对成本的敏感性提高，拥有更高性价比的lfp电池更受车企青睐。...这就意味着，在产量方面，磷酸铁锂电池不管是在体量、还是同比增速上都超过了三元锂电池。随着产量的反超，磷酸铁锂电池的装车量占比也从5月开始出现上升趋势，并在7月一举超过三元锂电池。

来源：邢台市人民政府2021-09-16

培育发展新型储能设备，加快发展动力锂电池、it锂电池产品，支持研发高安全性、长寿命、高能量密度新型锂离子电池以及磷酸铁锂、钴酸锂、锰酸锂、镍钴锰等高性能动力锂电池材料产品。...支持河北红星汽车制造有限公司做大做强a00级乘用车、增程式混合动力轻卡、微卡保鲜车，重点发展增程式混合动力微卡、增程式混合动力轻卡冷藏车、精致款a00级小车以及氢燃料混合动力客车，开发多功能用车。

来源：高工氢电2021-08-18

该公司成立于2021年6月，由亿华通、武汉客车和厦门金龙三家公司联合组建，亿华通作为大股东持股50%，武汉客车持股30%，厦门金龙持股20%。...在动力锂电池发展如火如荼时，中车时代电动并未涉足动力锂电池，如今却作为燃料电池发动机企业身份出现，可见对燃料电池技术的重视。黄冈格罗夫氢能汽车则是格罗夫汽车旗下公司。

来源：上海嘉定2021-07-29

目前在为北美、欧洲、亚洲和澳大利亚的客户制造和供应零排放燃料电池重型卡车和客车。 重爻氢能科技（上海）有限公司该公司是国际知名的独角兽企业，产品已经在欧洲、美洲及印度获得广泛的应用。...嘉定区委副书记、区长高香代表嘉定区政府，就重爻氢能项目、超高能锂电池研发及产业化能力建设项目、保时捷亚太赛车贸易等6个外资项目，与签约代表签订意向投资协议，本次签约项目投资总额9.46亿元，签约项目数量居全市第二

来源：北极星氢能网2021-07-28

加强在氢燃料电池汽车领域的研发以及车辆示范，探索在港口推广使用氢燃料电池和锂电池动力源代替传统柴油燃料的运输新模式。国唐汽车大力发展智能网联新能源公交车。...坚持轻量化发展路线，通过智能网联新技术附加服务模式，提高“国唐”品牌价值，并向氢燃料电池客车领域延伸；加强产品研发试制、生产制造、售后服务等环节管控流程，有效提高产品全生命周期的质量水平。

来源：网易科技2021-07-21

2022年北京冬奥会，据悉将有6种款型一共212辆纯国产氢燃料电池客车会投入运营（科技日报）。...电动汽车要发展，离不电池研发这一核心和基础，目前在电动汽车上普遍应用是锂离子电池，尽管有各种优势性能，但锂电池也以安全性差、成本高、里程焦虑等缺陷而困扰着电动汽车的进一步发展。