来源：北极星储能网2022-03-24

加大对锂硫电池、金属空气电池、固态电池高镍电池等成组技术研发力度，开展电池系统能量密度提升方法、快速充电技术、新型正负极材料等电池关键技术研究，着力突破电池正负极材料、隔膜材料、电解液等领域关键技术及产业化瓶颈

来源：盖世汽车网2022-03-07

全球的学术和研究机构几乎都研究过铝离子电池，但这种铝硫电池软包电芯或将率先实现商业化。与此同时，green science alliance正在进行研究，以深入了解锂硫电池。

来源：高工锂电2022-03-02

未来，lg新能源的创新似乎全部all in在材料体系，技术覆盖包括ncma、固态电池、锂硫电池，近期迫于安全问题频出，对于一直拒绝的磷酸铁锂路线也终于放下了身段。...宁德时代则是在材料体系、系统结构上双双发力，钠离子电池、无钴电池、无负极金融电池、锂金属电池、固态电池、无稀有金属电池、锂空电池、ctp、ctc、a/b模式可谓多点开花。

来源：电池联盟2022-01-06

按照规划，lg新能源计划到2023年，实现260gwh的产能突破；到2024年，实现2700亿美元的销售额，并成为电动汽车动力电池领域的第一企业；在2025年年底前，实现锂硫电池商业化；在2025年-2027

来源：河南省人民政府2021-11-26

，加快石墨烯负极、纳米硅负极等电池关键材料和固态动力电池、锂硫电池技术研发及产业化；推进郑州恒大动力电池等项目建设，支持动力电池企业改

来源：国家自然科学基金委员会2021-07-05

提出了锂硫电池中的锂键化学、离子溶剂复合结构概念，并根据高能电池需求，研制出复合金属锂负极、碳硫复合正极等多种高性能能源材料，构筑了锂硫软包电池器件。...专家点评：张 强 清华大学长聘教授，长期从事能源化学与能源材料的研究，致力于将国家重大需求与基础研究相结合，面向能源存储和利用的重大需求，重点研究锂硫电池的原理和关键能源材料。

来源：第一电动网2021-01-18

再下一代就是远期的，锂硫电池或者锂空气电池。...我们下一步或者新一代电池就是要发展固态电池或者说我们逐渐要过渡到全固态锂电池。

来源：TechWeb2020-12-02

lg能源解决方案还表示，将加速全固态电池和锂硫电池等新一代电池技术的开发，制定战略实现可持续增长引擎。...12月1日消息，lg化学电池事业分拆完成，lg energy solution（lg能源解决方案）正式成立。

来源：东吴证券2020-11-09

2）技术，公司20多年来累积技术优势将逐步体现，ncma技术（20年底将量产）、大圆柱电池（容量提升6倍、能量密度提升5倍）、锂硫电池（24-25年量产应用小众市场）、纯固态电池（28-30年商业化）。

来源：粉体网2020-11-05

韩国：韩国三大蓄电池厂商lg化学、三星sdi和sk创新于2018年11月对外宣布，联手开发核心电池技术，将成立一个规模1000亿韩元的基金，计划在固态电池、锂金属电池和锂硫电池领域进行研发，来打造下一代电池产业生态系统

来源：数字科技网2020-09-30

很多公司也在开发锂硫电池，锂硫电池可以实现更高的能量密度和更轻的重量。lg化学相信，锂硫电池技术将是未来航空出行领域的一个可行的解决方案。...25年创新之路lg化学自1995年开始开发锂离子电池，电池业务在过去的25年间逐渐从小型电池扩展至动力电池和ess储能系统。2004年，lg化学在中国南京的第一家工厂建成投产。

来源：中国能源报2020-09-24

吴辉表示，从电池技术发展趋势来看，提升能量密度是必经之路。放眼未来，还会有固态电池、锂金属电池、锂硫电池能等新兴技术路线，去试图解决高能量密度、长续航里程的难题。

来源：TechWeb2020-09-15

lg化学表示未来将生产更多的锂硫电池试制品，并进行多日的长航飞行试验，还计划在2025年后大批生产能量密度高于现有锂电池两倍以上的锂硫电池。...锂硫电池作为替代锂电池的新一代电池之一，使用硫碳复合材料的正极材料和锂金属的负极材料等轻质材料，其单位重量的能量密度是现有锂电池的1.5倍以上。

来源：搜狐汽车2020-07-24

站在8系三元锂电池与磷酸铁锂电池时代的末尾，我们向前眺望，无钴电池、固态电池、钠离子电池、锂硫电池、锂空电池，甚至是燃料电池，都有可能成为未来主流动力电池技术路线的可能性，它们之间既存在相互竞争的关系，

来源：锂电前沿2020-07-23

经过几十年的发展，锂离子电池能量密度的提升速度已明显放缓，并逐渐接近理论极限。与此同时，固态电池、钠离子电池、锂硫电池、燃料电池等新型储电和发电体系快速发展，开始为各种应用场景提供更多选项。

来源：北极星储能网2020-06-29

”项目验收结果为优秀，华中科技大学的“高比能锂硫二次电池界面问题的基础研究”项目验收结果为优秀，厦门大学的“面向车用燃料电池的纳米-介观-宏观多级结构的电催化体系的研究”项目验收结果为优秀。

来源：材料科学与工程2020-06-22

总的来说，作者发现低浓度的电解液在锂硫电池中反而可以提供更好的电化学性能。其低密度，高润湿性可以很好的浸润电极。...因此，低浓度电解液可能更适合应用于锂硫电池体系，并且也为其他转换型电池的电解液体系研究提供了新的研究思路。（文：today）图1 不同盐浓度下cc-s电极的电化学性能表征。

来源：中国科学报2020-06-17

已有相关研究表明，导致现行锂硫电池能量密度不足、电池循环寿命短的重要因素之一就是多硫化物的“穿梭效应”。...“这对多硫化物的管控起到了积极作用，更加有效地抑制‘穿梭效应’，从而获得具有优异性能的锂硫电池体系。同时，也为设计锂硫电池的正极结构和提升硫正极的反应动力学提供了新的思路与策略。”

来源：解放军报2020-06-16

据悉，科研人员已获得这款新型锂硫电池的专利，其相关研发合作伙伴也已成功制造出原型电池。全球最大的锂电池制造商计划应用此项技术扩大生产，预计本年度内完成锂硫电池在汽车和太阳能领域进一步的电网测试。

来源：盖世汽车2020-06-01

，加速锂硫电池技术的商业化。...解决锂硫电池的不稳定性是延长其使用寿命，让其得到更广泛应用的关键。研究人员表示，现在，锂硫电池最适合用于需要轻型电池的设备，一次充电就可运行很长时间，无需多次充电周期，如无人机。