韩国LG化学锂硫电池的太阳能无人机高空试飞成功

北极星储能网获悉，3月5日，LG化学宣布在韩国首次实现量产的无前驱体正极材料，加速布局新一代电池材料市场。据了解，LG化学的LPF正极材料不需要单独制造前驱体，将定制设计的金属直接烧制形成正极材料，采用该方式生产的正极材料可改善低温功率等性能，能够大幅减少开发新前驱体所需的时间成本。LG化

水是人类赖以生存的基础。随着人口增长，工业规模扩大，人类社会对水资源的需求也在不断提高。中国年消耗淡水超过6000亿立方米，是全世界用水量最多的国家；而我国人均水资源量只有世界平均水平的四分之一，水资源严重短缺。加强污水处理能力，提高污水回收利用率不仅是环保需求，更能有效缓解水资源短

进入“十四五”，中国的产业发展虽增速放缓，但就其发展阶段而言，仍处在快速发展阶段。中国是工业大国，同时也是工业强国，在持续推进工业化的进程中，需要消耗大量水资源。根据水利部公布的最新数据显示，2023年中国国内生产总值增长近一倍，用水总量稳定在6100亿立方米以内。面对如此庞大的用水量，

北极星储能网获悉，3月6日，据LG化学官微消息，自2023年6月起，LG化学已经开始量产韩国首款高镍单晶正极材料，在量产初期将单晶正极材料和现有多晶正极材料以2:8的比例进行混合生产，再循序渐进地推进100%的单晶正极材料。适用产品也逐渐扩大至软包型、4680圆柱型电池（直径46mm，长度80mm）等。未来，

北极星储能网获悉，日前韩国LG化学宣布，该公司已经签署了一项价值25万亿韩元(约合188亿美元)的协议，从今年到2035年向通用汽车供应电动汽车电池正极材料。根据长期供应合同，LG化学将在2026-35年向通用汽车供应超过50万吨正极材料(含镍、钴、锰、铝)，这足以生产大约500万辆高性能电动汽车的电池。据

LG化学正着手建设将成为全球电池材料市场生产根据地的美国正极材料工厂。计划在当地生产最适合北美电动汽车的正极材料，并携手核心客户从开发到供应链展开合作。12月19日，LG化学正极材料工厂开工仪式在美国田纳西州举行。工厂占地总面积约170万平方米，第一阶段LG化学拟投资约2万亿韩元建设年产6万吨

9月24日华友钴业公告，与LG化学签署谅解备忘录，双方计划在印尼设立年产5万吨前驱体及配套精炼的合资公司，在印尼设立年产6万吨镍金属量HPAL合资公司，在摩洛哥设立年产5.2万吨锂盐加工合资公司。

6月26日LG化学表示，其位于忠清北道的清州工厂已开始生产单晶高镍阴极材料。下个月开始，下一代正极材料的第一批产品将交付给一家全球电池制造商。到2027年，公司计划将单晶阴极产线扩建到庆尚北道龟尾工厂，届时新型阴极的年产量将达到5万吨。

今年1月，世界气象组织（WMO）发布了首份《全球水资源状况》报告，报告直击全球水资源紧缺问题。目前，36亿人每年至少有一个月面临用水不足的问题，预计到2050年这一数字将增加到50亿以上。面临如此缺水的局面，生活用水、工业用水将如何得到有效保障？对此，科学家将目光聚焦海水淡化技术的研发与创新

LG化学水处理是LG化学的一个部门，基于突破性的薄膜纳米复合材料（TFN）技术，生产NanoH20海水和苦咸水反渗透（RO）膜元件。TFN技术通过膜表面嵌入良性纳米材料来提高膜的性能，并在不影响脱盐率的情况下增加产水量。

LG化学荣幸地邀请您参加2023年第15届上海国际水展。这是水处理行业内最大型的展览会，它聚焦市政水处理、工业水处理、水环境综合治理、膜与水处理、净水等热点板块，展示水处理产业链领域最新技术和科研成果。作为全球优秀的海水淡化反渗透膜供应商，LG化学引领了行业的创新与发展。LG化学以最先进的产

作者：刘通1,3杨瑰婷1毕辉4梅悦旎1刘硕1宫勇吉3罗文雷2单位：1.空间电源全国重点实验室，上海空间电源研究所；2.军事科学院国防科技创新研究院；3.北京航空航天大学材料科学与工程学院；4.中国科学院上海硅酸盐研究所引用：刘通,杨瑰婷,毕辉,等.高能量密度与高功率密度兼顾型锂离子电池研究现状与展望[

北极星储能网获悉，3月6日，豪鹏科技在互动平台表示，目前，公司半固态电池的体积能量密度比指标上可达到950Wh/L，循环寿命大于500周，并通过针刺和过充等相关安全测试，适用于AIPC，AI手机和AI眼镜等对体积能量密度有较高要求的领域，陆续向海内外品牌客户送样测试。全固态电池方面，预计最快可于年内

北极星储能网获悉，据财联社2月25日消息，岚图已启动第三代固态电池的技术迭代，新一代动力电池系统将在保持300Wh/kg的能量密度基础上，充电倍率提升至3~5C，电解液含量0%，并可实现极宽温域运行。岚图汽车是国内较早布局固态电池技术的新能源车企之一，早在2021年，其第一代半固态电池已批量应用于梦

北极星储能网获悉，2月19日，日本东京国际二次电池与储能展览会上，德尔股份展示了其自主研发的新一代固态电池产品。该产品采用氧化物为主，复合有机材料的电解质，从而形成优良的固态界面，实现高安全性和卓越性能。据悉，德尔股份的固态电池技术不使用挥发性材料，相比传统锂离子电池，可在更高温环

北极星储能网获悉，12月26日，恩捷股份在投资者关系活动中提到固态电池项目相关进展，称固态电池理论上能量密度天花板更高（可达500Wh/kg）。硫化物全固态电池最具有潜力。在全固态化物电池关键材料领域的进展：在硫化物电解质上，恩捷股份在离子电导率上取得一定突破，能满足不同客户对电导率和粒径分

北极星储能网获悉，休斯顿大学Canepa研究实验室的一个跨学科研究国际团队开发了一种用于钠离子电池的新型材料，可以提高钠离子电池的效率并提高其能源性能，为更可持续和更实惠的能源未来铺平道路。新材料磷酸钒钠，化学式为NaxV2（采购订单4)3，通过将能量密度（每公斤存储的能量）提高15%以上来提高

北极星储能网获悉，近日，三星SDI在中国获得一件固态电池专利。据了解，该专利通过复合物优化电池以及其他组件协同设计、副反应抑制和传输路径保护等方式，提升了稳定性，整体结构方面除了正负极层和电解质层外在正极上还拥有一层非活性构件。该电池通过含锂硫化物正极活性物质和优化的负极结构，能量

北极星储能网获悉，冠盛股份11月27日在投资者互动平台表示，公司在建半固态电池项目，100-300Ah半固态储能电池产品具有高度安全性且循环寿命可达6000-12000次上限，能量密度160~180Wh/kg。

北极星储能网获悉，11月25日，工信部发布了关于2023年度新能源汽车监督检查结果的通报，通报显示共有9家企业的9个车型存在生产一致性问题。在新能源乘用车中，福建天际汽车电动汽车能量消耗量生产一致性不符合标准要求。而在新能源货车中，申龙汽车某车型存在动力电池能量密度与《公告》备案参数不一致

北极星储能网获悉，有投资者在投资者互动平台提问欣旺达：贵公司的固态电池，有最新的进展没？欣旺达（300207.SZ）11月14日在投资者互动平台表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验

北极星储能网获悉，11月5日，欣旺达在投资者互动平台表示，欣旺达已经通过负极使用锂金属进一步将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，目前已经有实验室原型样品。预计2027年完成能量密度大于700Wh/kg全固态电池实验室样品制作。与此同时，针对半固态电池，欣旺达表示，欣旺达相关电池的能量密度可以至500