来源：电池中国2020-12-31

据悉，三星sdi已计划在2021年大规模生产镍含量为88%的电动汽车电池，之后还考虑将镍含量逐步提高到90%或以上。...据介绍，该电池中正极材料中的镍含量已提高至90%，钴含量则降低至5%以下。

来源：未来汽车报2020-12-23

据etnews报道，ncma电池正极材料中镍含量可以提高至90%，钴含量可以降到5%以下。...华泰证券分析称，全球锂电池巨头未来的发展方向仍将是高能量密度，目前多元业态锂离子体系下的可行路线是提升镍含量。

来源：锌刻度2020-12-22

然而，镍含量越高，在高倍率充放电时枝晶产生的概率就越大，那么稳定性、安全性就越差，这个问题一直困扰着高镍三元锂。...2020年12月21日，据外媒报道，日前从lg化学独立划分出来的lg新能源，已研发出采用镍、钴、锰、铝四种金属作为正极材料的ncma 四元锂电池，其中镍的含量提升至90%。

来源：电池联盟2020-12-18

ncma四元材料的镍含量逼近90%，同时钴含量进一步降低。研究资料显示，理想状态下，ncma电池有望将钴含量降低10%以内，同时使电池成本大大降低。...消息称，该电池正极材料中的镍含量已提高到90%，钴含量已降低至5%以下，一次充电可以提供至少600公里的续航里程，高于目前市面上常见的500公里。

来源：电池中国2020-12-04

“电池日”上，杨红新透露，蜂巢能源最初的ncma路线与lg新能源有一些相似之处，如提升镍含量比例，但是随着新能源汽车动力电池对于镍需求的快速增长，镍成本已经有些失控，同时在ncma四元材料中，镍含量的提升带来的产气

来源：上海有色网2020-11-23

从ncm 111转移到ncm 811和镍钴铝，每个电池单元的镍含量将从约33％增加到约90至95％。

来源：先进能源科技战略情报研究中心2020-11-17

下一代锂离子电池技术将在未来5-10年内进入市场，采用镍含量较低的正极材料如镍钴铝酸锂（nmc，镍含量低于10%）或nmc 811。

来源：中国能源报2020-11-11

业内坦言，锂电正极材料提高镍含量、实现无钴化后，电池的能量密度达到了极限。但在热稳定性、循环寿命、倍率性等方面还存在技术壁垒。无钴电池，无疑是今年动力电池产业的一大热点。...格林美股份有限公司副总经理潘骅坦言，锂电正极材料提高镍含量、实现无钴化后，电池的能量密度达到了极限。但在热稳定性、循环寿命、倍率性等方面还存在技术壁垒。

来源：工业水处理2020-10-29

化学沉淀法会造成二次污染，并且存在可逆反应，出水镍含量难以达到gb 21900—2008表3标准；生物法处理出水中含有大量微生物，难以直接回用；吸附法是将重金属进行吸附转移，吸附载体则难以处理。...针对该企业含镍电镀废水重金属含量高、有机物成分复杂且难生物降解的水质特征，开发了以离子交换和铁基催化氧化为核心的含镍电镀废水处理集成工艺。

来源：电池中国2020-10-15

由于采用单晶阴极材料，钴含量减少至2%，并在动力需求不同的产品上使用镍含量不同的电池。按照特斯拉的估算，这将使其电池成本降低56%。

来源：数字科技网2020-09-30

2016年，lg化学开始量产全球第一批镍含量超过60%的高容量正极材料，并为长续航电动汽车供货。2019年，lg化学位于中国南京的第二工厂开始运营。

来源：北京日报2020-09-24

目前，特斯拉开发出不含钴的高镍阴极材料，最大化提升镍含量，同时采用新的涂层与掺杂物，将阴极成本下降15%。但公众此前最期待的“百万英里”电池并未公布，多少让电池日显得少了些惊喜。

来源：中国能源报2020-09-24

连续数起的电动汽车自燃事件，将矛头直接指向了动力电池新应用的技术产品——有着高比例镍含量的811电池。受此影响，市场对811电池普遍呈观望态势。...同时，在三元电池的制作环节中，811电池材料受其高镍含量、表面残碱高、热稳定性差等因素的制约，对正极材料生产厂家及电池企业的生产环境及技术水平，都提出了更高要求。

来源：电池中国2020-09-11

据悉，目前松下已经将特斯拉电芯的钴含量降低到5%以下，镍含量足够高。根据松下电池最新技术路线规划，其将在未来2-3年内将无钴电池商业化，实现更高镍含量。...在批量生产811电池之后，lg化学还在积极布局更高镍含量的电池技术研发，如lg化学计划明年向通用提供镍含量达90%的ncma四元电池。

来源：高工锂电2020-09-10

从811的正极材料来看，随着镍含量提高，三元材料的热分解温度降低，放热量增大，带来电池的热稳定性变差，这是材料的本征特性。...ncm811材料受其高镍含量、表面残碱高、热稳定性差等因素的制约，对正极材料生产厂家及电池企业的生产制造环境及技术水平，提出了更高的要求，因而在一定程度上限制了高镍材料的大规模商业化。

来源：高工锂电2020-09-01

其中方法一如提升镍含量的8系电池这种形式，存在的问题是不够安全。提升材料电压的方式，通常会使得材料面临低库伦效率、自放电大和循环性能差等问题。

来源：中国储能网2020-08-25

该公司首席执行官表示，这是使用镍含量最高的电池完成测试的，并且其电池设计架构与使用磷酸铁锂电池（lfp）还是镍钴锰三元锂离子电池（nmc）无关。

来源：高工锂电2020-08-14

目前，ski已经在其位于中国常州的合资电池公司量产了镍含量80%的高镍电池，后期还将在其匈牙利工厂量产。...三星sdi则宣布将扩建其匈牙利工厂，并采用堆叠工艺在2021年生产镍含量超过80%的方形nca—“gen5”电池。

来源：NE时代2020-07-22

根据现有车型的系统能量密度来看，大众目前在中国使用的应该不是ncm811电池，不过电池业务板块的负责人frank blome在大众2019年度投资者电话会议上透露，大众将在2021年将动力电池中的镍含量从目前的

来源：海狸新能源2020-07-10

（3）镍含量越高，三元材料热稳定性越差。如ncm111材料在300c左右发生分解，而ncm811在220℃左右即分解。（4）镍含量升高会带来电解液匹配问题。...（1）镍含量越高，材料比容量越高。ncm811材料比容量可达210mah/g,比ncmiii材料增加近25％。（2）镍含量越高，材料储存和开发难度越大。高镍三元材料极易吸水变质，降低容量和循环寿命。