来源：南方电网报2024-06-18

“5g通信、管控系统、电池等为基础设施的数字低空经济中，中国已逐渐处于全球领先的行列，未来，低空经济数字空域航线、大规模算力等将会是我们发展的方向，也是低空经济的巨大潜力。”于一说。...目前，低空经济在南方电网公司的发展主要体现在低空飞行方面。

来源：电池cbu2024-06-18

祥鑫科技子公司于2024年5月收到国内某头部飞行汽车制造商的飞行汽车项目定点开发通知书，确定公司为其供应电池下箱体总成及液冷板等产品。...今年4月2日，亿纬锂能在互动平台表示，公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。

来源：高工锂电2024-06-12

如：逸飞激光全新推出高速磁悬浮全极耳大圆柱电池组装线，实现进一步的效率提升、良率提升、工序优化与能耗减少。卡门哈斯激光正在探索大圆柱电池转塔飞行焊接技术的突破与量产。广东惠龙

来源：普宙科技2024-05-27

k02是一款高性能小型化自动换电机库，基于高速换电系统，配备了4块电池组，2分钟内即可完成自主换电，支持24小时昼夜无间的高频作业；占地面积仅1㎡，可进入电梯，方便轻松部署至楼顶。...同时，k02、k03机库均具备跳飞作业能力，无人机可在不同机库之间自由飞行，无需返回原机库，作业航程翻倍。基于跳飞优势，无人机能在长距离或大范围场景中进行接续飞行，最大限度发挥无人机的自主巡飞效率。

来源：高工锂电2024-05-27

盟维科技锂金属电池metary系列已经在多种无人飞行器的应用场景得到验证。欣界能源，锂金属负极固态电池首款产品能量密度达到450wh/kg，并与顶尖evtol生产商合作验证

来源：广东省人民政府2024-05-23

北极星电池网讯，近日，广东省人民政府发布《广东省推动低空经济高质量发展行动方案》。...文件指出：聚焦evtol等新型航空器，开展高能量密度航空动力电池技术、高功重比航空电推进技术、高可靠性智能控制技术，适航安全性设计、高效率气动布局设计、空域网格时空建模和精细智能管理等自主可控技术协同攻关

来源：电池中国网2024-05-21

evtol赛道“起飞”航空电池成关键部件之一资本市场早已嗅到evtol/飞行汽车未来的巨大商机，竞相追逐这一新风口。...同时，evtol/飞行汽车对电池的需求主要集中在高安全性、高能量密度、高效能和轻量化等技术要求上，这些技术直接决定了evtol的安全性、续航里程、使用周期、载重等关键性能指标，甚至将影响evtol/飞行汽车的市场接受度

来源：北极星储能网2024-05-20

对于全电推进动力系统，电池是动力系统的核心部件、其指标直接决定了evtol的安全性和飞行性能，电池成本占比也较大、在纯电动evtol中成本占比约为20%。...据国金证券测算在单天飞行8次，电池循环寿命1000圈的假设下，电池的更换次数14次，在evtol20年生命周期内，30年累计国内evtol需求量预计为16316架，假设更换均价单机45万元，提供电池后装市场约

来源：高工锂电2024-05-20

evtol则因垂直起降的飞行属性，要求动力电池具备更高倍率，而快充则将助其在旅游、农业、物流等领域做更多商业模式探索。抓住全面电动化补能痛点的电池企业，正以快充为锚，开拓多元应用市场。

来源：高工锂电2024-05-20

evtol则因垂直起降的飞行属性，要求动力电池具备更高倍率，而快充则将助其在旅游、农业、物流等领域做更多商业模式探索。抓住全面电动化补能痛点的电池企业，正以快充为锚，开拓多元应用市场。

来源：北极星储能网2024-05-17

北极星储能网获悉，5月16日，国轩高科在互动平台表示，目前公司已有能量密度可达360wh/kg软包半固态电池，已具备产业化能力。目前正在对接包括整车、低空飞行等不同领域的客户。

来源：电池中国网2024-05-14

“电池性能是制约evtol发展的关键瓶颈。用于低空飞行场景的电池需要同时满足更高能量密度和安全性两个要求。”...在此之前，力神电池已实现310-360wh/kg等多款高能量密度电池的开发或应用，主要定位超长续航电动汽车、消费类无人机、飞行汽车和evtol等领域。

来源：山东省人民政府2024-05-11

突破飞行器设计与关键材料、动力推进与飞行控制、航路导航与智能避障、侦查探测与反制等技术，研发无人机动力系统、光电探测新型载荷、无人机遥感等产品，推进无人机整机研制、低空服务管理系统建设以及“无人机+”行业应用

来源：山东省人民政府2024-05-10

突破飞行器设计与关键材料、动力推进与飞行控制、航路导航与智能避障、侦查探测与反制等技术，研发无人机动力系统、光电探测新型载荷、无人机遥感等产品，推进无人机整机研制、低空服务管理系统建设以及“无人机+”行业应用

来源：成都市发改委2024-05-08

在成都高新区，主打evtol(电动飞行汽车)载人飞行业务的沃飞长空在去年底完成一款适航技术验证机首飞；四川天府新区的大鹏无人机制造基地，每天都下线不同型号的工业无人机，基地投产以来年产能超3000架……

来源：北极星储能网2024-05-06

电动船舶、电动飞行器的多端产品应用服务网络。...冠盛东驰董事长李昌打破电池技术瓶颈，固态电池再进一步固态电池概念其实由来已久，固态电池不仅有望实现高安全和高比能特性，且兼具全场景、全地域、通用化的特点，一直被视为下一代锂电池最具潜力的技术之一。

来源：北京航空航天大学2024-04-29

该发动机能源来源于氢燃料电池全部采用电能带动螺旋桨产生推力，此次飞行的无人机在采用“北航氢动一号”后，其最大续航时间比同质量锂电池提升一倍。...根据无人机的飞行环境，“北航氢动一号”全电航空发动机将推进器、电机、燃料电池等进行高度融合设计，采用推进/冷却气流一体化的设计思想，直接从推进气流中引流，用于燃料电池的反应与冷却，舍弃了传统燃料电池进气和冷却所需的轴流风扇

来源：电池中国网2024-04-26

这不仅是中国交通领域能源转型的重要标志，表明中国汽车产业持续向绿色低碳的方向发展，而且也为船舶、飞行器等其他交通领域加速电动化起到了示范作用，并积累了成熟的锂电池规模化应用经验。...机构预计，到2035年我国船舶用锂电池出货规模将超50gwh。在此背景下，有哪些电池企业已经配套船舶用锂电池?船舶用锂电池有哪些趋势?这些热点问题都值得关注和梳理。

来源：北极星储能网2024-04-23

答：对于低空飞行器这一块，我们大概在 22 年的下半年就开始研究这个场景。当时主要是看到我们海外的同行在布局这个 场景，所以我们市场部门开始研究 evtol 这些主机厂以及他们 的一些产品需求。...问：目前公司锂电池库存情况如何？ 答：从成品库存来看，对应销售来讲，也就一个月左右的库存量。 问：公司锂电池客户结构与产品结构情况怎么样？

来源：北极星储能网2024-04-03

北极星储能网获悉，亿纬锂能4月2日在回复投资者提问时表示，公司在飞行汽车、无人机等低空领域已有相关电池产品的布局和应用。...公司是行业内少数同时掌握消费电池、动力和储能电池核心技术的锂电池平台型企业，具备深厚的技术积累，能快速响应下游客户多样化需求。