来源：百家号2018-08-28

如果不加大对基于储量丰富的铁、铜等材料的电极材料的研究，电动汽车的大规模发展将受到限制！文章认为，造成上述问题的主要原因包括以下几点：一是因为技术已近极致，且尚未突破。...二是现有资源开始短缺，而替代材料尚未出现。目前普遍采用的电极材料，如钴和镍十分稀缺，且价格昂贵，如果没有任何新的变化，预计在2030~2037年间（或更早），钴和镍的需求量就会超过产量。

来源：上海有色网2018-08-16

最新消息，据push evs报道，宁德时代预计明年将推出高镍三元811电池，目前用于电动汽车的宁德时代电池主要是ncm 523(nmc 532)，这意味着正极材料是20%的钴。...目前国内的圆柱型811材料电池技术问题已经基本解决。2017年，国内已有少数几家圆柱电池企业能较好地应用811材料，用量达到上百吨;2018年，技术会更加完善。

来源：高能物理研究所2018-07-26

前言：中科院高物所和国内外联合团队成功将他们提出的新方法应用于li(nixmnycoz)o2 (nmc) 三元正极材料的研究中，揭示了该材料热稳定性的一系列问题。...这个联合团队成功将他们提出的新方法应用于li(nixmnycoz)o2 (nmc) 三元正极材料的研究中，揭示了该材料热稳定性的一系列问题。

来源：能源学人2018-06-29

调整晶界结构和化学化学修饰的策略是优化材料的经典方法，但可惜的是这一方法并没有系统的运用于电极材料之中。...lpo固态电解质沿二次颗粒的晶界注入到高镍的nmc中可显著增强其结构和界面稳定性，提高长期循环稳定性。

来源：科技日报2018-06-21

天津力神电池一位负责人在接受科技日报记者采访时表示，锂电池最前沿的三元材料，核心专利掌握在美国3m公司和阿贡国家实验室的手中，3m公司持有常规化学计量比的nmc材料的专利，阿贡国家实验室拥有层状富锂材料专利

来源：连线新能源2018-06-05

，目前在动力电池上应用的基本都是常规化学计量比的nmc材料，包括三星、lg、松下和日立等主流电芯厂家，比利时优美科、韩国l&f、sk和湖南瑞翔等主流材料厂家都向3m公司购买相关专利授权。

来源：研之成理2018-05-08

这便导致了常见的li2mno3、相关的富锂nmc或者li4feteo6以及li4fesbo6阴极中的部分不可逆过程。对于富锂nmc材料来说，如前述报道的附近mn4+阳离子能在多大程度上稳定on-物种?

来源：中国证券网2018-04-17

但是，由于nmc材料应用在高分子电池上仍面临须改善膨胀率的问题，目前业界尚未累计完整的研发经验。不过，集邦咨询强调，如果未来钴金属价格快速下滑，配方混掺是否还有市场价值，仍须进一步观察。...钴金属价格的持续上涨，给新能源汽车产业发展带来一定影响，也迫使系统厂与品牌厂加速发展更先进的材料替代方案。除了高镍产品外，以硅氧化物做负极材料的锂电池量产化也迫在眉睫。

来源：新能源Leader2018-03-02

而区域4是多孔材料常见的压实区域。...为了模拟隔膜在真实电池中受到的挤压，shutianyan还对nmc正极，以及pp隔膜/nmc正极/pp隔膜三层复合结构进行了挤压弹性模量分析，测试结果表明nmc正极在空气中的挤压弹性模量为1.0840.029gpa

来源：起点研究2018-03-02

与国外同行相比，国内生产企业虽已完成相关技术的初步探索，但受到国内外市场上常规镍锰钴多元材料(nmc)价格的持续走低及以市场需求仍以小型消费类电池为主等因素的综合影响。...，进而提高了材料的循环稳定性，因此nca材料是目前商业化正极材料中研究最热门的材料之一。

来源：电子发烧友2018-02-26

2016年底公布的新能源汽车补贴方案中提出，补贴与体积比能量挂钩，间接引导了材料体系的升级，具有体积比容量优势的nmc三元材料成为产业化热点。...目前市场上的动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂和镍钴二元材料体系，不同的材料体系各有特点，有着各自的应用领域和市场需求。

来源：电子发烧友2018-02-24

2016年底公布的新能源汽车补贴方案中提出，补贴与体积比能量挂钩，间接引导了材料体系的升级，具有体积比容量优势的nmc三元材料成为产业化热点。...目前市场上的动力电池正极材料主要有锰酸锂、磷酸铁锂、镍钴锰酸锂和镍钴二元材料体系，不同的材料体系各有特点，有着各自的应用领域和市场需求。

来源：动力电池技术2018-02-22

我们常常会说到三元锂电池或者铁锂电池，这些都是按照正极活性材料来给锂电池命名的。本文汇总六种常见锂电池类型以及它们的主要性能参数。...钴酸锂在高比能量方面表现出色，但在功率特性、安全性和循环寿命方面只能提供一般的性能表现锰酸锂(limn2o4)尖晶石锰酸锂电池首次发表于1983年的材料研究报告中。

来源：高工锂电技术与应用2018-02-14

而日本企业更多的是思考通过依靠技术革新比如材料的改进或者替代来降低成本，比如用nmc 三元材料替代钴酸锂材料(lco)，现在看来显然效果并不是十分理想，市场的反应并没有完全认同日本人的思路。

来源：电池中国2018-02-07

以国内某研究所的发明专利钛溶胶包覆改性三元正极材料的制备方法为例，该发明专利通过优化包覆工艺对三元正极材料进行改性，可有效改善材料的首次库仑效率和放电比容量，但对材料的循环性能等其它方面没有明显改善。

来源：盖世汽车2018-02-02

sion power公司称，使用licerion技术可将当前市面上采用磷酸铁锂(lfp)和纳米金属簇(nmc)等阴极材料电池的能量密度提升两倍。...所有licerion产品都包含了sion power受保护的锂金属阳极，独特的电解液配方与工程材料。

来源：电动汽车资源网2018-01-24

而像nmc (linixmnyco1-x-yo2)等三元材料虽然在能量密度上表现优异，但是作为动力电池的理想正极材料，安全性问题一直得不到完善的解决。...这个过程的第一步，是材料的选择。影响材料的安全性因素主要是其本征的轨道能量、晶体结构和材料的性状。

来源：新能源Leader2018-01-24

下图为采用enevate的工艺制备的负极与nmc正极材料组成的锂离子电池的循环性能曲线，可以看到在0.5c充放的情况下循环1000次，电池的容量保持率可达85%，表现出了优异的循环性能。...enevate通过特殊的设计，提高了si材料的使用量(可达70%以上)，极大的提高了负极的容量(最高可达3000mah/g)。

来源：新能源Leader2018-01-19

co元素作为三元材料nmc和nca材料重要的金属元素，随着新能源产业的快速增长，市场上已经是一钴难求的局面。

来源：EEFOCUS2018-01-10

电池芯厂积极导入镍锰钴(nmc)与镍钴铝(nca)等正极材料，增加镍金属的使用量，钴金属的比重将逐渐降低。...energytrend研究显示，目前日韩电池厂的主流产品中，镍、锰、钴的配比大多为6：2：2，预估2018年的配比主流将转为8：1：1，而中国电池厂的材料配比也将逐渐从5：3：2提升至6：2：2。