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      北极星为您找到“PACK设计”相关结果61

      来源:电动知家2019-05-09

      再如电动汽车的电池pack设计也很重要,必须要保证锂电池pack的散热设计的安全性和可靠性,而且电池管理系统(bms)对电池过热的监测一定要到位,因为一般来说,锂电池pack出现安全问题表现为燃烧甚至爆炸

      干货 | 动力软包锂电池模组<mark>设计</mark>要点

      来源:锂电前沿2019-04-26

      ,避免热失控过快蔓延,也可以把这一步放到pack设计再考虑。...其中两端的压板除了起到聚拢单体电芯,提供一定压力的作用以外,往往还将模组在pack中的固定结构设计在上面。结构设计结构设计要求。

      来源:高工锂电2019-04-25

      二是在电芯、模组、pack设计与工艺过程设定上,要做好安全冗余和监控预警。...这其中,多家头部动力电池企业都向高工锂电强调,无论是在电芯、模组还是在pack环节,都要充分考虑fmea,确保设计留安全余量。

      来源:起点锂电大数据2019-01-16

      另外,微宏在pack设计过程中也一直坚持采用智能热控流体(stl)技术,最大限度地保证了锂电池的安全使用。...国轩高科国轩高科一直专注于新能源汽车高品质动力电池系统的设计与生产,涵盖正极材料、电芯(三元及磷酸铁锂)、bms、pack的新能源汽车动力电池系统全过程生产与研发。

      来源:BigBit资讯2019-01-10

      bms的硬件设计、在线均衡策略必须和pack设计以及整个储能系统功能参数紧密结合。bms均衡能整体提升储能系统的充、放电容量,降低系统的短板效应。首先是电芯级的soc估算精度。

      聚焦锂电别盯着那几个热门领域 锂电设备制造行业还有个330亿的大蛋糕

      来源:商品定价权2018-12-06

      对于电池安全性而言,中段和后段设备的作用更大,如果用于电芯组装的中段设备质量不合格,很容易导致漏液的情况发生;而后段的模组和pack设计不合理也会导致电池包的散热较差,影响锂电池的正常运作。

      来源:电池工业网2018-11-07

      但在这些过程中会遇到很多困难,比如:在动力电池退役拆解时,由于各种车型不同的电池pack设计,其内外部结构,模组连接方式等各不相同,对于拆解流水线的要求较高。...而电池资产管理运营公司可以在电池的设计阶段统筹解决上述问题,比如:统一电池类型、封装形式、pack标准等,最终实现动力电池在车载端退役时,通过寿命检测后直接使用动力电池箱集成便可实现梯次利用和回收的目标

      探索动力电池低成本梯次利用模式打造绿色储能产业

      来源:电池中国网2018-04-20

      此外,由于不同车型有不同的电池pack设计,动力电池在退役后,很难用一整套流水线进行拆解,造成拆解费时费力。他表示,即便是全球电动汽车领域的领军者特斯拉,其动力电池系统同样难以拆解。...王子冬强调,为了实现在储能领域的低成本梯次利用,动力电池的一体化设计非常重要。

      来源:动力电池热失控技术研究2018-03-09

      在动力电池系统设计时考虑各种失效模式以提高动力电池安全性。动力电池系统通常由电芯、电池管理系统、pack系统含功能元器件、线束、结构件等相关组建构成。...因此绝大部分动力电池系统生产厂家在pack设计时电芯与电芯连接或模块与模块连接处采用激光焊接,或在连接处增加温度传感器通过检测的手段避免汇流排的失效。

      来源:第一电动网2017-11-02

      电动车的电池储能量大,安全性是首当其冲的,所以电动车电池的电池管理(bms)、电池pack设计是非常核心的技术。要管理成百上千甚至1万余节电芯在不同环境下的充放电,不同的厂商都有高科技在里边。

      来源:电池中国网2017-10-16

      换句话说,国内21700电池在整车导入时还需要在pack设计、bms等方面进行优化;在核心材料(nca/ncm811、硅碳等)技术方面实现突破;甚至在电芯壳体上,由于预镀镍钢壳材料(特斯拉一直使用该材料

      来源:高工锂电与技术应用2017-09-05

      编者按在集成设计上,杨重科介绍,可以重点关注去pack设计和去模块化设计,去pack设计也就是现在不少车企提出的车包一体化设计概念。

      来源:ANNC20172017-08-10

      ● 动力电池企业圈按照国标(三项标准尚属于推荐性标准,或将根据产业发展情况及时修订)实现规模化和标准化生产,研发成本、制造成本被分摊,可以降低pack设计成本和售后成本。...动力电池标准化及回收利用三项标准近日发布,三项标准分别对应了动力电池的不同使用阶段,覆盖了从设计到回收利用的全过程。

      <mark>PACK</mark>轻量化路线之系统层级

      来源:高工锂电技术与应用2017-04-19

      pack设计是一个系统的设计,轻量化属于pack设计中的一个环节,在市场对比能量要求很高的情况下,我们可以把轻量化做为一个重要指标之一。

      国内几大BMS动力电池模组对比分析!

      来源:高工锂电技术与应用2017-04-05

      比亚迪镍电池四大类型及相关用途比亚迪电池内部结构图比亚迪创立18650锂电pack项目,与业界优秀的电芯厂商合作,结合自身电子元器件、ic、smt、pack设计及加工优势,可为终端客户量身制作更为优质可靠的产品

      来源:电动汽车资源网2016-12-23

      镍片变形,激光焊接不良率高;d.导流片尺寸变异,自动化设备不适用;pack设计导致极耳弯折、堆叠困难4.用料问题:虚焊检测方法缺乏;后段pack无法实现自动化;产品测试、追溯不完整等。

      来源:高工锂电2016-08-05

      目前,国内市场上从事动力电池系统pack设计、研发、生产、销售与服务的企业主要有三种类型:第一种是本身主营生产电芯的公司,动力电池系统pack为公司的一类附属服务业务;主要代表企业包括时代新能源、国轩高科

      来源:电动汽车资源网2016-07-28

      (5)bms、pack设计是否外包-出现问题不要推诿①电芯好,bms设计不好仍然可能趴窝②pack设计不好可能会出现漏水(带来触电、故障)、劳损等问题。

      来源:电子发烧友2016-07-12

      这仅仅是简单的从单体的密集堆积角度考虑,在实际设计中还存在三个问题需要进一步核定:1) 单体电池之间的安全冗余空间的调整由于21700 /20700 /20650电池容量的增加在实际pack设计中需要考虑单支电池安全失控后对周围电池的影响及问题的可控性

      来源:电子发烧友2016-06-17

      不同的车型有不同的电池pack设计,其内外部结构设计,模组连接方式,工艺技术各不相同,这意味着不可能用一套流水线进行所有的电池pack和内部模组的拆解。

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