来源：北极星氢能网2021-05-28

进口产品为日本丰田公司生产，将用于北京冬奥会的丰田第二代mirai氢燃料电池汽车上配置的气瓶。国产气瓶由沈阳斯林达安科新技术有限公司生产，是目前我国第一款70mpa塑料内胆复合气瓶产品。

来源：高工氢电2021-05-28

丰田汽车去年12月在全球正式发布第二代mirai燃料电池汽车，续航里程比第一代产品提高约30%至850km。丰田汽车还在中国与5家车企合资成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。...事实上，不仅是戴姆勒，随着燃料电池技术成为实现“零排放”的一项重要技术，国内外深耕燃料电池技术的车企不在少数，如现代汽车、丰田汽车、雷诺集团、通用汽车、宝马等。

来源：快科技2021-05-28

日前，丰田汽车社长丰田章男，在微博发消息称赞氢燃料汽车。丰田章男表示，上周末，他们驾驶搭载氢燃料发动机的赛车参加了napac富士super tec 24小时耐力赛的第三场赛事。

来源：北极星氢能网2021-05-27

energy observer展览村创造性地将一系列实用的移动应用和氢系统组合在一起，eodev、丰田、德兰奇、液化空气公司、chéreau、阿尔斯通、空中客车、洛杉矶邮政、engie和布拉格马工业等公司都参与其中

来源：氢促汇2021-05-27

一些国际巨头的船用氢燃料电池技术研发的启动由来已久，巴拉德、丰田等老牌企业很早就推出船用氢能系统，在氢气设备开发、燃料供应等整个船舶价值链中均保持领先。

来源：中国电力招标网2021-05-27

5月26日，天津一汽丰田汽车有限公司泰达工厂分布式光伏发电项目epc总承包工程招标公告，公告显示，总规划容量14.78048mwmwp(最终以实际建设容量为准)，拟利用天津一汽丰田汽车有限公司泰达工厂成品车停车场建设车棚光伏

来源：汽车总站2021-05-24

在各国政府的大力支持下，以丰田、本田为代表的汽车厂商经过多年的关键技术攻关、考核验证和商业化示范，基本解决了燃料电池关键零部件、电堆到整车的核心技术问题，整车性能接近传统汽车水平已开始探寻建立成本最优的商业化体系

来源：高工氢电2021-05-24

其中，丰田mirai和现代nexo全球累计投放都超过12000台。2020年12月，丰田汽车公司全球正式发布第二代mirai燃料电池汽车，续航里程比第一代产品提高约30%至850km。...同年，丰田汽车在中国与5家车企合资成立了“联合燃料电池系统研发（北京）有限公司”。

来源：北极星氢能网2021-05-20

此后，美国、德国、日本、韩国等国家逐渐广泛应用iv型瓶，hexagon、丰田、佛吉亚等公司具备批量生产能力。

来源：中国能源报2021-05-19

目前，stellantis集团汽车年产能870万辆，是继大众、丰田、雷诺-日产后的全球产能第四大车企。在合并前，fca在2019-2020年间曾花费24亿美元向特斯拉购买碳积分。

来源：中国能源报2021-05-19

比如，丰田用的铂钴合金，就相当于减少铂的使用量了。”

来源：液化空气中国2021-05-18

hysetco的目标是：增购500辆丰田mirai车辆以壮大hype出租车队。...2018年和2019年，液化空气和丰田投资hysetco，这是一家由step于2017年创立的公司，致力于发展巴黎地区的氢能交通解决方案。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-18

同时，堪培拉新建成澳大利亚首个商用加氢站，2014年时悉尼现代汽车总部打造了私人加氢站，包括丰田在墨尔本打造了私人加氢站。

来源：香橙会研究院2021-05-14

不过，mirai只是丰田氢能野望的冰山一角。丰田的首席数字官jameskuffner在业绩发布会上表示：“乘用车只是氢能未来潜力的一小部分。...因此，尽管丰田预计2022年财年全球mirai销量将达1万台，但随着丰田3月份加州补贴的消失，mirai销量能否保持劲头是个疑问，未来能否保住海外氢燃料电池乘用车“一哥”的地位亦令人担忧。

来源：高工锂电2021-05-14

松下已经和丰田成立了动力电池合资公司，并开始为其批量供应电池，目前正在进一步扩充合资公司的电池产能，后期有可能向其它主机厂供货，进而提升其动力电池销售额。

来源：电池中国2021-05-13

数据显示，2020年中国市场hev车型上险数量为41.1万辆，其中丰田中国工厂产hev就达21.04万辆，占中国市场产hev上险总数的一半以上。...此外，丰田、本田、日产、沃尔沃等外资品牌纷纷增加hev车型在节能车型中的比重，以及在华市场的布局。作为hev车型的关键零部件，hev电池也愈加受到关注。

来源：hydrogenfuelcellinfo2021-05-11

丰田mirai，现代nexo和本田clarity是市场上氢能燃料电池汽的主流。...全球三大氢能燃料电池汽车都是在亚太地区生产的，包括丰田mirai，现代nexo和本田clarity。作为全球最大的卡车生产商，中国正关注聚焦氢能燃料电池重卡的研发。

来源：电池联盟2021-05-11

与车企深度合作目前中航锂电主要客户包括广汽新能源、长安新能源、本田、广汽丰田、吉利等。通过和这些车企推出一系列有针对性的产品，给了中航锂电巨大的上升空间。

来源：汽车之家2021-05-10

豪华燃油车、日系燃油车表现良好，奔驰、宝马、奥迪保值率分别为71.5%、65.6%、64.3%；丰田、本田保值率分别为79.5%、76.7%。

来源：电池联盟2021-05-10

不只宝马和福特，现代汽车、丰田、蔚来、蜂巢能源等国内外企业都在进行固态电池技术的研发，以占领该领域。...此外，大众汽车投资的quantumscape预计最早将在2024年为大众电动汽车生产固态电池；丰田汽车计划在2025年与松下合作推出一款使用固态电池的限量发售的电动汽车；本田本年度将开始全固态电池生产技术验证