来源：第一电动网2016-11-08

动力电池实现智能化制造，产品性能、质量大幅度提升，成本显著降低，纯电动汽车的经济性与传统汽油车基本相当，插电式混合动力汽车步入普及应用阶段。2025年，产业发展阶段。新型动力电池技术取得显著进展。

来源：第一电动网2016-11-07

10月26日，中国汽车工程学会在其年会上发布了《节能与新能源汽车技术路线图》，包括节能汽车、纯电动和插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、智能网联汽车、汽车制造技术、汽车轻量化技术及动力电池技术等七大领域未来

来源：汽车看点2016-11-04

中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会，将对动力电池技术在未来新能源汽车等领域的应用标准以及对当前亟待解决的行业难点问题等提供判断和建议，使我国动力电池产业做大做强。

来源：高工锂电2016-10-31

且看下文：捷报频传1宁德时代高比能动力电池技术获1亿元国家经费支持近日，由宁德时代新能源科技股份有限公司牵头承担的新一代锂离子动力电池产业化技术开发项目在宁德启动。

来源：高工锂电2016-10-28

三星sdi汽车动力电池技术主要是关注在四个方向。一是引领高能量比密度，二是安全可靠性，三是打造标准化的进程进一步提高效率，四是建立起好的质量体系。...在中国工程院陈立泉院士看来，电动汽车产业中长期发展需要进行技术储备，而固态电池有望成为我国下一代车用动力电池主导技术路线。

来源：汽车材料网2016-10-28

据悉，本次发布的路线图为“1+7”，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图

来源：中国证券网2016-10-26

据悉，本次发布的路线图为1+7，主要包括：总体技术路线图、节能汽车技术路线图、纯电动和插电式混合动力汽车技术路线图、氢燃料电池汽车技术路线图、智能网联汽车技术路线图、汽车制造技术路线图、汽车动力电池技术路线图

来源：第一电动网2016-10-26

一、关于节能汽车 二、纯电动车插电式混合动力汽车 三、燃料电池汽车 四、智能网联汽车 五、动力电池技术 六、轻量化技术 七、汽车制造技术 最后，欧阳明高表示，我们希望能成立国家制造强国，再建设领导小组，

来源：第一电动网2016-10-26

电动汽车的发展受到动力电池技术的限制。一方面，动力电池的能量密度需要得到大幅度提高;另一方面，动力电池在一致性以及系统集成技术上也需要有所提高。

来源：北极星输配电网2016-10-26

我省新能源汽车产业基础较好,宇通客车是国内电动车整车制造龙头企业,动力电池技术、生产能力国内领先。...随着电动汽车充电技术日新月异,设备单位造价迅速下降,众多企业将充电设施建设作为新兴产业加快布局。

来源：北极星储能网2016-10-25

但是动力电池技术和成本困扰一直未得到很好的解决，市场呼唤的价格低廉、存储容量高的动力电池产品还在攻坚中。...科技部高技术研究发展中心副主任卞曙光在第九届国际电动车新型锂电池会议上表示，中国动力电池方面，预计到2020年是技术的第一阶段，主要是新型锂电池的开发，能量密度的提升，动力电池要实现智能化制造;到2025

来源：北极星储能网2016-10-14

1.3 高比功率长寿命动力电池技术(重大共性关键技术类)研究内容：开发高功率电极材料、高电导电解液、高离子传导性隔膜;发展基于模型的高功率电池的设计技术;开发高功率电极的制备工艺、新型电池装配工艺及自动化工装设备

来源：电动汽车资源网2016-09-29

79款纯电动物流车中共有48款采用的是三元类材料电池，占比61%;采用磷酸铁锂的有11款，占比14%;9款车型采用锰酸锂，占比11%;其余11款采取其他动力电池技术路线，占比14%。...三、100款新能源专用车的电池分别来自35家电池企业据统计，共有35家动力电池企业进入289批纯电动专用车新车公示，分别为：惠州比亚迪、江苏智航、珠海尼尔生、杭州南都动力、江西迪比科、中航锂电(洛阳)、

来源：电新深度观察2016-09-27

【亿纬锂能】锂离子动力电池技术趋势和产业格局。...新能源汽车逐步推广，三元在乘用车和专用车、磷酸铁锂在客车中的渗透率提升，本次亿纬锂能主要对动力电池基础、政策与市场、关键技术、市场现状、未来发展及整条产业链进行深入的剖析。

来源：搜狐汽车2016-09-23

来自百人会、行业组织、科研机构、汽车厂家、电池行业的多位专家，以动力电池技术升级与产业链研究为话题展开讨论，多方为动力电池未来的技术升级、产业发展以及电池上下游相关行业的发展提出了多项意见和建议。

来源：高工锂电2016-09-23

高工产研研究总监高小兵认为，从宏观角度来看，巨头主导的产业集群将有助于推动产业链的深度融合，对于国内动力电池技术和市场的成熟将会起到积极作用。...从动力电池龙头企业的视角出发，上游原材料企业的集聚将推动其实现本地化采购，提升其在生产成本、原材料供应、产品价格等方面的市场优势，而上下游企业的深度融合还有助于其自身技术和产品的快速升级，在此基础上，有望实现动力电池的规模化效应

来源：中国电池网2016-09-22

9月21日消息，今日多氟多化工股份有限公司在河南省焦作召开中国新能源全产业链锂想峰会，邀请国内锂电池行业资深专家张锁江院士，行业内具有代表性电池材料厂商及上游碳酸锂厂商，下游车企共聚一堂，把脉动力电池技术及市场发展趋势

来源：中国电池网2016-09-22

9月21日消息，今日多氟多化工股份有限公司在河南省焦作召开中国新能源全产业链锂想峰会，邀请国内锂电池行业资深专家张锁江院士，行业内具有代表性电池材料厂商及上游碳酸锂厂商，下游车企共聚一堂，把脉动力电池技术及市场发展趋势

来源：中国证券网2016-09-20

受动力电池技术水平所限，新能源汽车续航里程不高、寿命不长(充放电次数低)、衰减率较高，阻碍新能源汽车大规模应用。近日，韩国、日本相继宣布在动力电池材料技术上有突破，未来动力电池成本将下降。

来源：锂电大数据2016-09-19

作为全球第一大汽车技术供应商，博世专注于精密机械及电气工程，一直以其创新尖端的产品及系统的解决方案闻名于世。在动力电池技术方面，博世于2014年收购了美国加州的一家新兴公司seeo。...今天小编将为您盘点一下已经或计划在中国投建锂电池工厂的国外企业。1 德国博世集团欲在中国投建锂电池工厂传德国博世欲在中国投建锂电池工厂，生产动力电池以供应我国市场。