来源：中国能源报2020-05-27

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，连续两年增加超过100万辆，呈快速增长趋势。...近年来，为促进新能源汽车推广应用，国家给予了大量财政专项补助，有力推动了产业发展。但与新能源汽车高速发展相比，配套充电设施建设却相对滞后，因此建议进一步优化充电设施建设运营补贴政策。

来源：北京商报2020-05-27

预计到2030年，我国新能源汽车保有量将达6420万辆，根据车桩比1：1的建设目标，未来十年，我国充电桩建设存在6300万的缺口，预计将形成1.02万亿元的充电桩基础设施建设市场。...“充电基础设施不足，影响新能源汽车快速推进速度。”

来源：长江商报2020-05-25

据中汽协数据显示，2014年，国内新能源汽车累计销售7.4万辆，同比约增长320%；同一时间，公安部交管局公布机动车保有量数据显示，国内新能源汽车保有量约为22万辆。

来源：中国电力报2020-05-25

截至2019年底，全国新能源汽车保有量达到381万辆，连续两年增加超过100万辆，呈现快速增长趋势。但与新能源汽车高速发展相比，配套充电设施建设却相对滞后。...虽然国家于2016年出台了《关于“十三五”新能源汽车充电基础设施奖励政策及加强新能源汽车推广应用的通知》，但部分地方政府重在对新能源汽车的生产销售进行补贴，对充电设施建设运营的补贴措施落地重视不够。

来源：中国电力报2020-05-25

表3 城际高速铁路和城际轨道交通相关产业链四、绿色节能源泉——新能源汽车充电桩2019年，我国新能源汽车整体销售120余万辆，全国新能源汽车保有量接近400万辆。

来源：中国电力报2020-05-25

推广有序充电实现资源最优配置截至今年2月，我国新能源汽车保有量已达425万辆，超过全世界新能源汽车总量的一半。充电桩作为电动汽车产业发展的重要基础，在我国的保有量已达124.5万个。

来源：中国电力报2020-05-25

表3 城际高速铁路和城际轨道交通相关产业链四、绿色节能源泉——新能源汽车充电桩2019年，我国新能源汽车整体销售120余万辆，全国新能源汽车保有量接近400万辆。

来源：证券日报网 2020-05-22

在国家一系列鼓励和支持政策的扶持下，经过近十年的发展，我国新能源汽车产业取得了显著的成绩，形成了先发优势。截至2019年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，占汽车总量的1.46%。

来源：中国能源报2020-05-21

但从实施结果来看，2012年，我国新能源汽车保有量突破3万辆，25个试点城市共示范推广各类节能与新能源汽车2.74万辆，市场销量占比为0.6%，与10%的目标还有较大差距。

来源：盖世汽车2020-05-15

政策培育近十年的新能源汽车市场,时至今日仍未能彻底解决充电难。据公开数据显示,截至2019年底,全国新能源汽车保有量达381万辆,而同期的充电桩只有122万个。...事实上,作为新能源汽车的充电基础设施,充电桩行业的发展一直受到国家及政策层面的持续关注。

来源：光大证券2020-05-15

按照每年30%-40%的增速，我们预计2020年新能源汽车保有量将超过500万辆，2025年有望超过2000万辆。

来源：江苏省盐城供电公司2020-05-14

但我国的新能源汽车保有量与充电桩数量有比例大约是3:1，也就是说三辆车共用一个充电桩，凸显了充电桩面临的窘境。...在受新冠肺炎疫情影响的特殊时期，这一消息有望提振消费者对新能源汽车的消费信心，对于困境中的新能源汽车是一个利好。

来源：充电桩视界2020-05-12

据新能源汽车的累计销量以及充电桩的保有量可以得出我国新能源汽车与充电桩的配比情况。...其中，纯电动汽车保有量310万辆，占新能源汽车总量的81.19%。新能源汽车增量连续两年超过100万辆，呈快速增长趋势。充电桩保有量不断提升的同时，充电站的数量也在不断增长。

来源：国家电网报2020-05-12

办好这“桩”事近年来，新能源汽车保有量激增。从充电量数据观察，2019年仅在天津地区，新能源汽车日充电量同比2018年、2017年分别提升73%、145%，呈快速增长趋势。

来源：电车资源2020-05-11

据了解，目前上海新能源汽车保有量和充电桩数量在全国排名并不是很靠前，其中网约车和公交车电动化情况还好，出租车和物流车新能源占比并不是很高。据了解，目前上海的充电桩数量为28万个，车桩比例高于全国水平。

来源：江苏省盐城供电公司2020-05-06

数据显示，截至2019年底，我国新能源汽车保有量已达到381万辆，但充电桩总量只有122万个，其中公共桩52万个，私人桩70万个，充电设施已覆盖全国404个城市，并且形成“十纵十横两环”的充电网络。

来源：电车资源2020-04-30

近些年，由于国家政策的扶持，我国的新能源汽车保有量持续上升，截止2019年12月我国新能源汽车保有量高达381万辆，然而充电桩建设却迟迟跟不上脚步。

来源：泉州网2020-04-30

新能源汽车保有量快速增长，不仅给配电网络带来冲击，也对充电设施运营效率提出了更高要求。泉州供电公司抓住“新基建”机遇，通过电力大数据对存量厂站进行用能分析，对充电桩的布局进行优化。...据悉，从2015年试点充电桩运营开始，到2016年加快城市充电桩规划布局，再到2019年实现充电设施从“公共领域”走进“居民共享”，我市已从早期每个县域或辖区只有一个新能源汽车快充站，建设成充电服务半径

来源：能源评论·首席能源观2020-04-29

再看新能源汽车，综合中国汽车工业协会的数据，截至2019年年底，全国新能源汽车保有量达381万辆，其中纯电动汽车保有量约310万辆，目前的充电量大概占全社会用电量的百分之一点几，如果电动汽车发展到1亿辆的规模

来源：IESPLAZA综合能源服务平台2020-04-28

工信部节能与综合利用司司长高云虎此前介绍，我国已迎来首个动力电池“退役潮”，退役电池主要集中在新能源汽车保有量较大的京津冀、长三角及珠三角地区。...工信部等七部委2018年发布《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，部署新能源汽车电池回收利用工作，江苏等17个地区被国家列为试点地区。