北极星
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      大涨后 <mark>新能源汽车</mark>还能买什么?

      来源:中信证券2020-02-20

      新能源汽车汽车电子核心技术部分,例如摄像头、雷达以及主控、功能芯片,国内相关企业的产品与国外产品仍存在较大差距,国产化水平不高。...2018年新能源汽车销量迅猛攀升,突破百万级别。2019年,随着新能源汽车补贴政策的退坡,新能源汽车销量出现了近十年来首次下降。电池技术和自动驾驶技术的进步,推动了新能源汽车的大规模商用。

      新宙邦氟材料项目或破局质子交换膜核心短板

      来源:高工氢燃料电池2020-02-19

      新宙邦公告中表示,随着膜用氟树脂新能源汽车、环保、建筑、太阳能等领域的开发,其需求会保持快速增长,其中燃料电池全氟质子交换膜形成规模化生产能力,大面积商业化推广应用,逐步取代进口有业内人士分析认为,

      <mark>新能源汽车</mark>行业发展的三阶段范式

      来源:分析师2020-02-18

      新能源汽车购置补贴的刺激下,车企有生产动力,消费者有购买动力,新能源汽车会经历产销两旺的阶段,但随着补贴力度逐步减小,新能源汽车的性价比会下降,销量出现下滑。

      <mark>新能源汽车</mark>2020年政策方向六大预判

      来源:分析师2020-02-18

      同时预计,2020年将出台加强新能源汽车安全性管理的细化政策,或在新能源汽车相关政策文件中进一步强调对安全性的重视。回顾2019年,我国新能源汽车安全性管理方面趋于严格。

      深度研究丨<mark>新能源汽车</mark>行业:三个阶段 六大预判 三大趋势

      来源:东兴证券2020-02-17

      新能源汽车购置补贴的刺激下,车企有生产动力,消费者有购买动力,新能源汽车会经历产销两旺的 阶段,但随着补贴力度逐步减小,新能源汽车的性价比会下降,销量出现下滑。

      来源:拉瓦锡17872020-02-14

      郑义宣表示,现代汽车集团十分看好中国和广东的发展,希望尽快推动新能源汽车领域取得实质性合作成果,支持广东建设生态环保体系,实现共赢发展。...会谈中,马兴瑞代表广东省委、省政府欢迎郑义宣一行,表示广东市场消费潜力巨大,当前正大力发展包括氢燃料电池汽车在内的新能源汽车产业。

      我国<mark>新能源汽车</mark>动力蓄电池回收利用现状、问题及建议

      来源:资源再生2020-02-14

      2018 年以后,工信部等印发了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》《关于组织开展新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》等多个文件,不断完善管理政策的同时

      全球及中国锂电池链季度跟踪报告:2019~2020年中国储能锂电池市场规模累计将超过500亿元

      来源:起点锂电大数据2020-02-13

      与北汽新能源深化战略合作12月6日,北汽新能源与宁德时代宁德签署了框架协议。根据协议,双方将全面深化战略合作,新能源汽车动力电池供应、动力电池核心技术研发等方面进一步加强互信、互利、互融、互通。

      宁德时代、松下“鹬蚌相争” 主机厂坐收渔利

      来源:汽车头条2020-02-11

      新能源汽车第一次迎来负增长后,新的希望又是否能随着动力电池的竞争扭转一同降临?这一切都需要在一个故事中寻找答案。...漫天消息喷薄而出的背后,是全球新能源汽车行业的排列重组,是传统供应商供需模式的变革,还是主机厂讲好品牌故事后的新一轮厮杀?

      来源:新华电动网2020-02-11

      一如之前的看法,我们认为,2020年全球投注新能源汽车尤其是电动汽车产业上的信心会更加坚定、全球相关产业的路线会更加清晰、全球的玩家格局会更加分化,真正的大鳄将纷纷浮出水面。

      来源:北极星储能网2020-02-05

      2019年5月8日开工,2020年1月并网参与单位:中冶集团、兰石重装、兰石兰驼、兰石恩力微电网、恩力电池兰石恩力微电网和恩力电池公司积极参与“甘肃省动力电池梯次利用产业联盟”的筹备和建设工作,利用公司新能源汽车动力电池

      松下“变道”方形动力电池 合资丰田意在解绑特斯拉

      来源:道哥说车2020-02-05

      官宣松下与丰田合资建厂汽车进入新能源时代,电池成为汽车首选的动力来源设备,很多车企已认识到,新能源汽车时代攀高,电池是重要的抓手。

      来源:中国能源报2020-01-31

      新能源汽车主要品种中,虽然纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比均呈快速增长态势,但跟2018年相比仍然有所下降。...对此,许海东也持相同观点:“新能源汽车补贴虽将在2020年后完全退出,但国家仍然在出台其他政策支持新能源汽车的发展,比如抓紧制定新能源汽车未来15年规划、进一步完善双积分政策、减免新能源汽车购置税、

      来源:中证网2020-01-20

      1月16日,贝斯特接受机构调研时表示,未来新能源汽车领域,公司将坚持内生、外延共同发展战略。其中,内生方面公司已投资新建汽车精密零部件一期项目,生产新能源汽车铝合金结构件等产品。

      2019年哪些电池企业<mark>在</mark>偷偷“发育”?

      来源:电池中国网2020-01-19

      市场驱动下,新能源乘用车将扮演主要角色,也将是新能源汽车产业发展的主力军。对于动力电池企业来说,在今后相当长的一段时期,得乘用车市场,也就意味着得到了新能源汽车的主流市场。

      来源:燃料电池与氢能观察2020-01-15

      江苏奥新新能源汽车有限公司2019年10月,3辆氢能源集卡车山东青岛投入实景测试运营。...新能源汽车中,燃料电池汽车相较于纯电动汽车,具有长续航、加氢快、载重大和零污染等特点;而相较于清洁能源最为典型的天然气汽车,燃料电池车相对更安全,燃料来源更加广泛。

      最新!我国各省市动力电池企业统计

      来源:电池中国网2020-01-14

      第二,江苏省对于新能源汽车产业也有着比较健全的政策配套支持。江苏省发布的《关于促进新能源汽车产业高质量发展的意见》提出,到2021年,打造1个、培育2个具有国际竞争力的新能源汽车产业集聚基地。

      来源:工信部2020-01-14

      四是进一步深化与欧盟、德国、日本等国新能源汽车、智能网联汽车等领域的交流合作,积极参与国际标准法规协调制定,不断优化国际发展环境。...工业和信息化部党组书记、部长苗圩表示,联合有关部门研究评估新能源汽车补贴调整政策,尽早发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》修正案,进一步完善传统内燃机汽车新能源汽车协调发展的机制

      来源:高工锂电2020-01-14

      这使得几近明朗的新能源补贴政策突然又蒙上雾纱,并预示着今年新能源汽车市场仍将面临诸多变数。...新能源汽车领域,ggii数据显示,亿纬锂能2019年实现装机数量1.3441万台,实现装机电量1835951kwh,晋升榜单第5位。

      成绩单公布!销量下滑车企洗牌加速 动力电池和充电桩猛涨

      来源:车东西2020-01-14

      新能源汽车方面,2019年,中国新能源汽车产量为124.2万辆,销量为120.6万辆,同比分别下降2.3%、4.0%。...充电桩方面,2019年国内公共充电桩与私人充电桩的数量之和已经超过120万台,较2018年年末增长50.8%,新能源汽车配套的基础设施产业正在快速发展。

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