来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-22

自鄂尔多斯地区连续召开保供会议后，产地供给有所提升，但受大秦线检修、蒙冀线增量有限等因素影响，供给仍未达到高位，港口库存继续低位运行，秦港存煤保持在500万吨略高一些，而国投京唐港存煤跌至58万吨的历史最低位

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-21

太原局压缩大秦线检修每日停电时间，向秦港每日增运1000车，朔黄线、蒙冀线不甘示弱，全力增加黄骅港、曹妃甸港煤炭发运量。...截止目前，环渤海港口合计存煤2051万吨，较十月初增加了6万吨，做到了大秦线检修期间，港口场存不降反增。进入十月份以来，煤炭淡季效应较为明显。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-20

铁路方面，根据今年1-9月份运输情况预测，大秦线全年完成发运量能达到4亿吨，较4.5亿吨正常水平减量5000万吨，也就是说，大秦线还富余运输能力5000万吨。...因此，除了“大秦线-秦皇岛港”通道有较大增量空间以外，“蒙冀线-曹妃甸港”通道也将成为增量的重要通道。

来源：中电联2020-10-20

考虑备冬储煤需求，进口煤管控，大秦线秋季检修对市场的短期冲击，以及非电用煤需求的市场竞争，电煤市场供应压力依然较大。...大秦铁路开始秋季检修，北方港口煤炭调入量小幅下降，北方港库存继续降低且持续低于上年同期，其中秦皇岛港库存自8月下旬以来持续在500万吨低位水平波动；港口高卡低硫煤种结构性短缺严重。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-16

为充分利用唐包线既有能力，解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题，大秦线秋季集中检修期间部分车流迂回唐包线运输。...本月正值大秦线天窗期，铁路调进受一定影响。但朔黄线、蒙冀线不受影响，发运量升至高位，确保了大秦线检修期间，煤炭运输保持畅通。近日，鄂尔多斯市召开煤炭保供会议，区域内煤炭供应较前期有所增加。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-15

2.大秦线检修，影响资源进港。10月7-31日是大秦线秋季集中修的时间，大秦线日均发运量减少，到港煤车数量也在减少，上午半天时间没有煤车，造成秦港存煤持续低位。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-14

大秦线检修如期展开，每天上午停电检修3-5小时，此次维修将持续25天，至31日结束。在此期间，港口的铁路调入量将下滑，由于进口煤限制严格，检修影响或将超过往年。...内蒙政府开会要求保供，预计后期产能会有部分释放，蒙冀线、朔黄线发运会有提高。煤矿限产的限产，停产的停产，叠加安全、环保检查，手续整顿，双节休眠，导致煤厂存煤下降。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-13

港口库存持续下降、大秦线集中修展开、电厂淡季补库等因素影响，港口煤价出现大幅上涨，北方港口5500大卡动力煤市场成交价已突破610元/吨，保持在红色区间已经长达两周。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：郭晓芳）十月份，是大秦线集中修的日子，港口库存仍处低位，现货资源偏紧，卖方报价较高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-10

大秦线检修期间，预计朔黄线、蒙冀线运量会快速增长，全力弥补大秦线检修减少的运量。检修期间，预计沿海煤炭市场保持供需两弱走势，煤价保持稳定。...大秦线检修开始后，煤车进港数量减少，秦皇岛港下锚船也出现减少，港口调进、调出趋向平衡。

来源：新华社2020-10-09

业内人士分析指出，进入10月份后，北方逐步进入供暖季，煤炭市场需求将逐步攀升，但受节假日、安全生产督查等因素影响，煤炭供应难以同步增加，加上大秦线在10月份检修，影响北方港口铁路运煤，预计煤炭价格将维持高位

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-10-09

但正值大秦线检修和冬储之前拉运，各大电厂纷纷增派船舶赶往北方港口拉煤，市场形势趋好，煤市一路高歌，低硫优质煤实际交易价格已经突破610元/吨。...由于检修期间，港口调入量将受到一定影响，因此大秦线检修前，下游部分终端补库需求有所增加，利好市场煤价。而检修开始后，电厂又恰恰进入冬储补库阶段，采购需求继续释放。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-29

临近电厂冬储补库，带动阶段性的补库展开，叠加十月份展开25天的大秦线检修，环渤海港口库存难以累库，后期价格易涨难跌。...叠加即将展开的大秦线检修，部分客户担心后期煤源紧张，下游加快补库，到港拉煤船舶明显增加，供需形势偏紧推动港口和坑口煤价双涨，预计本周港口动力煤价格继续上涨。国庆假期前，市场供应紧张现象难以缓解。

来源：中电联2020-09-29

考虑逐步增加的补库及备冬储煤需求，进口煤管控仍然严格、进口煤配额所剩无几，煤炭及铁路事故对生产供应的影响，2011期货市场交易、大秦线秋季检修对市场的短期冲击，以及非电用煤需求的市场竞争，将继续对电煤市场供应造成很大压力

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-28

不过，十一长假将至，大秦线秋季检修临近，下游阶段性补库需求逐步释放，港口煤价将保持高位震荡。...后期大秦线检修及冬季用煤需求支撑，煤价仍呈偏强走势。煤炭市场供需略显失衡的情况下，发改委开会保供，并有可能逐步增加进口，正在考虑适度放开锚地进口煤入境。但是，从目前的煤炭需求来看，并不是十分乐观。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-27

港口方面，大秦线以及呼局发运量持续中位偏低，尤其大秦线检修前夕，运量不尽人意。而此时，到港拉煤船舶激增，促使环渤海港口煤炭调进数量低于调出，港口库存震荡下行。...由于电厂日耗下降，可用天数增至25天，但考虑到即将展开的冬储煤拉运，和为期25天的大秦线检修，终端用户补库动能提高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-25

（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网” id：coalcom 作者：吴文静）临近大秦线检修时节，叠加“金九银十”引发基建与地产的共振，需求不弱，到港拉煤船舶激增。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-24

一旦进入大秦线检修期，煤车调进大量减少，港口优质资源紧张就会凸显；即使适当放开进口煤，国内煤炭市场依然处于偏紧状况，将在很大程度上支持煤价保持坚挺。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-23

二是十一长假降至，大秦线秋季检修期临近，电厂迎来阶段性抢运和补库。...大秦线检修之前抢运，以及冬储提前进行等两大因素支撑，价格仍呈偏强走势。目前，电厂日耗呈季节性回落，沿海六大电厂日耗降至60万吨左右，淡季特征明显。

来源：鄂尔多斯煤炭网2020-09-22

4.大秦线进车恢复情况，5.冬储煤拉运情况。

来源：中电联2020-09-22

考虑逐步增加的补库及备冬储煤需求，进口煤管控仍然严格、进口煤配额所剩无几，2011期货市场交易、大秦线秋季检修对市场的短期冲击，以及非电用煤需求的市场竞争，将对电煤市场供应造成较大压力。