来源：中国能源报2018-11-21

大众曾宣布计划研发续航1000km固态电池;日本经济省更是在2017年宣布出资16亿日元，联合丰田、本田、日产、松下、gs汤浅、东丽、旭化成、三井化学、三菱化学等国内顶级产业链力量，共同研发固态电池，希望

来源：盖世汽车2018-11-16

今年第三季度，该车型在美国已经超越丰田、本田等一系列车型，成为一大畅销车型。随着茨维考工厂的改造，大众全球生产网络也将开始深远的转变。据悉，大众目前的生产网络约有120家工厂。

来源：汽车之家2018-11-14

根据特斯拉的说法，model 3的潜在用户现拥有的车型主要为宝马3系、丰田普锐斯、本田雅阁、本田思域和日产聆风。

来源：新材料产业2018-11-13

世界上的主要汽车厂商如大众、丰田、本田等都开始投入大量资金开发新能源汽车。而我国的比亚迪已经成为国内乃至全世界新能源汽车的领头羊。

来源：中南高科2018-11-12

而《2017年度中国乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分核算情况表》显示，上汽大众、天津一汽丰田、广汽丰田、广汽本田、北京奔驰、长安马自达、东风本田、长安标致雪铁龙等众多合资车企的“新能源汽车积分”

来源：国资小新2018-11-08

行1东风汽车与5家合作伙伴签署成交协议11月6日，东风汽车分别与发那科、日产汽车公司、fives、sandvik coromant、本田等五家合作伙伴成功签署成交协议，协议内容涉及汽车零配件、磨床、工业自动化与机器人

来源：房县人民检察院2018-11-02

柯某觉得钢锯锯起来太吃力，又购买了液压剪，并用液压剪断了20余根电缆线，然后用自己的本田crv越野车将剪断的20多根电缆线运到废品收购站，出售后获利1560元。

来源：前瞻产业研究院2018-11-02

这类企业由doduco公司（德国大都克）、umicore公司（比利时优美科）、metalor公司（瑞士美泰乐）、tanaka（日本田中）等国际著名电接触材料制造企业通过收购（合资）国内企业或者由外资直接创办

来源：新浪汽车2018-11-01

一位接近广本的消息人士表示，该计划设想让本田生产广汽的电池动力紧凑型suv传祺gs4车型。不过，上述不愿透露姓名的消息人士称，本田生产的这款汽车可能会以传祺的商标而非本田的商标进行出售。

来源：经济观察网2018-10-29

其中，丰田、本田都选择和日韩电池生产商合作开发电池，大众、奔驰、宝马在和宁德时代等本地电池巨头合作的同时，都投入巨资在中国建设自己的电池组装工厂。...中国市场的低气压并未影响日系车的新一轮投资计划，随着日产、丰田、本田相继宣布在华扩产计划，日系车在中国的又一轮份额冲击，以及针对新能源汽车机遇而进行的全产业链布局呼之欲出。

来源：商品定价权2018-10-26

内部研发积累大量专利，在新技术上有绝对的自主权，同时丰田表示将在2030年之前投资在相关电池研发的资金可能超过130亿美元;2、由日本新能源产业技术综合开发机构(nedo)牵头投资100亿日元，丰田、本田

来源：OFweek工控网2018-10-25

例如有本田、大众、宝马、通用等国际品牌都发生过产品召回事件，汽车到了用户手上才发现问题，这个时候要改进的难度相当大，对于传统制造模式来说，这是致命伤。

来源：汽车之家2018-10-24

除了上述股东外，宝马、本田、现代、丰田、大众等企业是h2m的咨询合作伙伴单位。

来源：亿欧网2018-10-24

通用和本田在已经在燃料电池组的尺寸上实现缩减，成本也相对降低，能源动力亦得到验证。氢燃料电池汽车将成为市场上所有车辆类型的一种。...到目前为止，丰田和本田已经出资超过2000万美元，帮助firstelement在加利福尼亚建立了19个氢燃料补给站，整个计划要建造31个。

来源：盖世汽车2018-10-19

丰田就与mirai取得了成功的合作，而本田与现代也定位氢燃料车，计划与业内对手一争高下。因此，要竭尽所能降低石油燃料的使用，燃料电池技术的应用还有很长一段路要走，但其志在实现减排并解决能源枯竭问题。

来源：汽车之家2018-10-19

不过也要看到中国在技术方面与国外的差距，比如现代、丰田、本田在储存和启动基本达到了-30°c的水平，并且中国实际的燃料电池量产产品的实际寿命为3000-4000h，因此中国在多方面仍处于追赶国际水平的阶段

来源：玖牛投资2018-10-18

如图2，本田与2016年推出利用太阳能电解水制氢的小型加氢站，可以为公司内部的氢燃料电池汽车加注氢气。图2 本田智能氢气站图片来源：公开资料2、在储能场景中应用前景广泛。

来源：网易汽车2018-10-18

在各国政府支持下，以丰田、本田、现代作为代表的企业，经过多年的努力，现在燃料电池技术总体评价基本上成熟。也就是说商业化的技术基本成熟。现在更重要就是达到规模这样的话面临着整个基础设施的应用环境的配套。

来源：电池中国网2018-10-17

而据国外媒体报道，本田汽车公司今年推出的2018款clarity插电式混合动力车，其电池组配备了液冷散热系统，这是该公司首次采用液冷散热系统，因为本田现有的混合动力车（hevs）以及插电式混合动力车的电池组采用都是风冷散热系统

来源：网易科技2018-10-15

据《日经新闻》网站报道，本田将参与到法国国内一个智能电网项目中。该项目将利用电动汽车作为储备电能的电池，而本田将向该项目提供专属能源转换技术。...值得一提的是，本田已经通过这套能源管理系统让燃料电池汽车为家庭提供电力。通过在欧洲市场推出各种技术并且应对特有的挑战，本田希望能够在该地区扩大其能源设备业务范围。