来源：中国能源报2019-07-17

一位不愿具名的车企人士表示，新能源汽车补贴取消后，毫无疑问会继续减免购置税。当前，新能源汽车行业发展尚在初期，电池等核心部件成本偏高，导致新能源汽车售价偏高。...记者梳理资料发现，德国早在2016年就正式推出了电动汽车补贴、减免税款等一系列优惠政策。购买电动汽车的消费者，可享受免缴10年汽车税的优惠政策，免税政策可追溯至2016年1月1日起的电动汽车购买者。

来源：盖世汽车2019-07-16

财税政策方面：一、2019年新能源汽车补贴政策落地 3月26日，财政部、工信部、科技部及发改委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，牵动行业神经的2019年补贴政策终于“靴子落地

来源：每日经济新闻网2019-07-04

有业内人士在接受《每日经济新闻》记者采访时表示，这主要受新能源汽车补贴政策大幅退坡的影响，致使不少消费者提前购车。...据辛国斌透露，面对新能源汽车补贴逐步退坡，工信部正在牵头制定《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》的编制工作，将为新能源汽车发展提供政策支撑。

来源：中国能源报2019-07-03

6月26日起，新能源汽车补贴过渡期结束，地补逐步开始取消，新能源汽车售价势必会受到影响，给车企和消费者带来较大压力。...“补贴退坡之前，再拉市场一把”6月25日是2019新能源汽车补贴新政过渡期的最后一天，也是新能源汽车行业即将“面对现实”的一天。补贴过渡期市场表现如何？过了6月25日，地补取消，新能源汽车会不会涨价？

来源：北极星储能网2019-06-28

如地方继续给予购置补贴的，中央将对相关财政补贴作相应扣减。...，过渡期（2019年3月26日至2019年6月25日）后不再对新能源汽车（新能源公交车和燃料电池汽车除外）给予购置补贴，转为用于支持充电（加氢）基础设施“短板”建设和配套运营服务等方面。

来源：北京商报2019-06-27

这一天也是2019年新能源汽车补贴过渡期结束的首日，但面对过渡期结束后巨大的成本压力，不少新能源车企采取暂时“按兵不动”的策略。...由于北京、上海等一线城市地补标准一般能达到国补的50%，自6月26日起，新能源汽车补贴退坡幅度最高可达70%。

来源：能链2019-06-27

日本东京政府于6月19日宣布，将公开呼吁商业运营商在汽车租赁和共享汽车行业中使用电动汽车和燃料电池汽车，并会对汽车租赁和共享汽车行业中的零排放汽车（zev）补贴部分运营成本。

来源：起点锂电大数据2019-06-27

在2019年，新能源汽车补贴全面退坡之时，市场更注重安全性和整车能耗。而软包电芯具备安全性能好、重量轻、电池容量大、循环性能好、内阻小、设计灵活等多重优势。...2019年新能源软包电池市场主要呈现情况及分析一、政策强劲推动软包发展3月26日，国家财政部公布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》。以乘用车为例，较2018年退坡幅度超过50%。

来源：全球锂电网2019-06-27

仅2017年，中国在电动汽车补贴上的支出就达77亿美元，平均每辆车补贴1万美元，售出电动汽车77万辆，而美国同时期售出只有不到20万辆。...相关人士认为，为了拥有牢固的锂离子电池制造业并且走出国门，中国不得不先建立起强劲的国内市场，他们的走出国门实际上也补贴了这一市场。要了解中国在国内电池市场的投资规模，只需看看中国的电动汽车补贴。

来源：北极星储能网2019-06-26

过渡期以后新能源公交车和燃料电池汽车补贴标准另行制定。相应补贴车辆一年内不得转籍市外，否则将取消对应主体的申报资格并追缴对应车辆的补贴资金。...补贴对象为在本市购买、上牌和使用新能源汽车的单位和个人。补贴产品为纳入“新能源汽车推广应用推荐车型目录”，并同时满足国家及本市补助要求的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车。

来源：高工锂电2019-06-26

今天是新能源汽车补贴过渡期的最后一天，从明天开始将正式执行2019年新补贴政策，消费者购买新能源汽车享受的补贴至少将减少50%，消费者和主机厂都将承担成本大幅上升的压力和挑战。

来源：北极星储能网整理2019-06-26

而在售的新能源汽车只有搭载了符合条件、进入“白名单”目录的动力电池，才能享受新能源汽车补贴，搭载目录之外的动力电池则无法获得补贴。...2018年5月，中汽协与中国汽车动力电池产业创新联盟联合公示了《汽车动力蓄电池和氢燃料电池行业白名单(第一批)》，其中除了比亚迪、力神等本土企业以外，韩系动力电池企业首次进入榜单，虽然该白名单与补贴并无直接关系

来源：财富中文网2019-06-25

中国的电动汽车补贴是个很好的例子。某些车型电动版的价格仅为燃油车的一半。据彭博社新能源财经统计，去年中国纯电动汽车销量在全球总销量中占到了60%。...去年，中国规定外国汽车制造商无需与中国企业合资就可以在华生产汽车，可能也是

来源：EnergyTrend储能2019-06-21

而到了2020年，新能源汽车补贴将完全退坡，虽然国家依然大力支持新能源汽车的发展，但对于失去补贴的整车企业和动力电池企业来说，如何降低生产成本则成了迫在眉睫的问题。

来源：电池中国网2019-06-20

·2015年以后提出燃料电池汽车技术要达到产业化要求，并对燃料电池汽车补贴不实行退坡政策。...加拿大：提供高额电动车补贴款，特斯拉产品被

来源：第一电动网2019-06-20

要等到实行国六后，刚好新能源汽车补贴过渡期也过了，售价涨不涨不能确定，同样关于能带动销量增长的可能性也会小。第二部分，纯电动汽车。...另外，插混车型属于新能源汽车，除了北京地区以外，也能享受政府补贴，2019年补贴政策3月26日开始实施，相比起2018年补贴标准已经大幅降低，车企为了吸引消费者已经做出了保价政策。

来源：北极星电力网2019-06-19

成都发布新能源汽车补贴细则成都市制定了《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》。...在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额50%的市级配套补贴。

来源：北极星储能网2019-06-19

（三）补贴标准 在中央财政补贴基础上，给予中央财政单车补贴额 50%的市级配套补贴。...《成都市新能源汽车市级补贴实施细则》附件 成都市新能源汽车市级补贴实施细则 为规范本市新能源汽车市级补贴资金的使用和管理，促进新 能源汽车推广应用，根据《关于印发成都市支持新能源汽车推广 应用若干政策的通知

来源：中国能源报2019-06-19

此外，在目前新能源汽车补贴全面退坡的情况下，《实施方案》的出台也为新能源汽车提供了过渡期。“政策大幅度退坡时，新能源汽车企业，包括电池企业的好日子都将一去不复返。

来源：北极星储能网（独家）2019-06-17

三大难题难倒科学家7家企业3441.42万元 北京拟拨付2019年第四批新能源汽车补贴研究人员发现新型正极材料 有望让镁电池替代锂离子电池中科中蓝甘肃玉门签约大规模储能项目 解决当地弃风弃光问题...为什么电动汽车还没普及？