来源：第一电动网2015-03-05

政府只要稍微推动下，把建设一个快速充电站的钱用于普及停车位智能插座，一个城市几周内就可以在小区、写字楼、商场、医院、学校、企事业单位停车场普及增加10万个智能插座。解决一个城市的充电问题。

来源：中国青年报2015-02-26

而充电设施之于电动汽车，正如粮草之于兵马。没有足够方便和快捷的充电站，电动汽车如何能够快速发展起来?...上个月，在京沪高速快速充电系统开通后，国内一些电动汽车车友，曾自发组织了一次京沪电动行的体验活动。

来源：北京日报2015-02-16

在东线，电动车除了在朝阳公园南门吃了闭门羹，在宝马4s店、机场等充电站都顺利充了电，完成了全天巡航100余公里的任务，并且剩余电量还有小一半。...这里，有10个直流快速充电桩，充电电流可以达到75安培，半个小时内就能为电动车充电超过15度。终于到了。司机舒了一口气，尽管还剩余40%的电量，他还是有点担心。

来源：第一电动网2015-02-09

政府只要稍微推动下，把建设一个快速充电站的钱用于普及停车位智能插座，一个城市几周内就可以在小区、写字楼、商场、医院、学校、企事业单位停车场普及增加10万个智能插座。解决一个城市的充电问题。

来源：盖世汽车网2015-02-06

在美国，chademo的充电站也已广泛撒网，来自美国能源部的最新数据显示，美国现有1344个chademo交流快速充电站。...chademo 采用的快速充电方式如图所示，电流受控于汽车的can总线信号。

来源：新华网2015-02-04

由于电力公司不再参与城区公共充电桩建设，不少已建成的充电站因没有理顺利益关系而没能正常运营，一些计划中的公共充电桩并未完全建成。

来源：深圳特区报2015-02-02

充电桩困局今年有望破解充电难一直都是新能源汽车推广的拦路虎。市发改委透露，截至目前，深圳累计建设快速充电站81座、慢速充电桩近3000个。

来源：凤凰汽车2015-01-29

此前，德国汽车公司均对充电基础设施建设敬而远之，德国的汽车充电站都是由能源公司、公共用事业或者私人公司建设运营。...争夺行业快速充电标准大众和宝马在美国合作推动共同的充电标准，首先受益的自然是旗下的宝马i3和大众高尔夫电动版等车型。同时，其它品牌电动车也可以使用其快速充电站。

来源：中国科学报2015-01-28

城市内部的充电问题已受到重视。以北京为例，截至2014年底，完成了近1500个公共领域快速充电桩建设，建成5个大中型充换电站、98个充电桩群;私人充电桩已建、在建数量超过2000个。

来源：中国科学报2015-01-28

城市内部的充电问题已受到重视。以北京为例，截至2014年底，完成了近1500个公共领域快速充电桩建设，建成5个大中型充换电站、98个充电桩群;私人充电桩已建、在建数量超过2000个。

来源：第一电动网2015-01-27

慢充适合家用，公共电站一般主推快充。快速充电模式主要特点是充电时间短，充电时间一般在10-30分钟之间。此外，充电站建站成本较高。

来源：重庆商报2015-01-26

而到2015年底，重庆将再建5座综合充电站、11座快速充电站和275个慢充充电桩。释疑a私人充电桩怎么安?...颜女士说，半个月后充电桩就在涪陵车库安装好了。数据近年来，我市不断加大电动汽车充换电设施的建设力度，目前已建成投用电动客车充电站4座、充换电站1座，插电式混合动力客车充电站8座以及交流充电桩200个。

来源：中华网2015-01-26

据北京市发改委日前表示，对所有符合条件的、对外开放的公共充电站建设，都将给予建设投资30%的资金补助。...到2017年，在社会公共停车场、交通枢纽停车场(含p+r)、大型商超停车场、高速公路服务区、电动汽车专业销售(4s)店、具备条件的加油站等建设10000个快速充电桩。

来源：华声在线2014-12-16

按公示安排，长沙市范围内布置公交充电站25座，布置公务车充电桩4000个，规划布置社会慢速充电桩1.4万个、社会快速充电站240座和社会电池交换站20座。

来源：《环球企业家》杂志2014-10-14

为了实现快速充电，需要铺设专线增容电伏，设备费用和超大电流所需的线缆成本偏高。另外，受电网状况影响，有时需要增加改造变压器的成本。...什么是目的地充电?人们不得而知。特斯拉公共充电业务总监王是这样对《环球企业家》解释的：目的地的意思是车主本来想去的地方，而不是为了充电而去。

来源：雷锋网2014-09-29

预计2015年将建168座公交充电站，50座出租车充电站，526个快速充电桩，39000个慢速充电桩。所以问题就冲这里开始。...截至2013年11月底，北京市电力公司建成电动汽车充换电站69座，包含充电桩1112台，另有零散桩235台，充电桩共计1347台。而深圳已有81座充电站，3000个充电桩。

来源：能源杂志2014-09-25

私人充电桩可以为电动车在夜间进行充电，但这一过程一般需要6个小时左右。为了增加电动汽车的里程数，就必须在适当的城市区域建立快速充电站。...采用家庭慢充和公共场所快充相结合的模式，配合新型信息通讯技术，使消费者可以在需要的时候，随时知道附近有哪些充电设施，哪些充电设施可以对自己的车型进行服务，这些充电设施是否正常工作，是否有其他充电汽车在该处充电

来源：中国石化设备网2014-09-23

此外，由于各国标准不一以及我国地方的公共快速充电桩多由当地车企提交设计方案，导致充电桩的充电接口五花八门。在一定程度上造成了充电桩无法通用的现象。

来源：国家电网报2014-09-18

继8月12日京港澳高速公路服务区(河南段)首座电动汽车快充站原阳服务区通过试验性运行检测，国网河南电力将逐步在京港澳高速公路河南段建设26座快速充电站。...国网河南电力着力构建以郑州电动公交车和新乡电动出租车为主要推广对象的城市充换电服务网络以及满足乘用车高速公路服务区快速充电的城际快充网络，推动公共领域充换电设施建设发展，不断探索商业服务运营模式，持续提升充换电服务水平

来源：中国电动车杂志2014-09-12

这也是为什么全球只推广兴建充电桩而不敢建快速充电站的真实原因。...所以我再一次呼吁：消灭充电桩，减少劳民伤财，尽快兴建科学的储能快速充电站为真正的电动车商业化铺路。电动交通产业化，第一，在掌握动力电池核心技术后，第二关键是科学设计配套储能充电站。