北极星
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      来源:第一电动网2017-07-30

      如持续增大尺寸大话,就将面对牺牲安全性所带来的风险,这就是为什么26500、32650圆柱电池等未能规模化占据动力电池主流市场的原因。...电池真的越大越好吗?大号电池是物理性与经济性综合均衡的结果。有研究人员称,圆柱电池的物理尺寸增加不止提升能量密度,同时会降低循环寿命和倍率等性能。

      来源:科工力量2017-07-28

      加之圆柱电池的制造工艺远比平面电池复杂,这类电池的发电成本可想而知。这东西没有实际的市场竞争力那简直是一定的。...而solyndra的团队异想天开地宣称,把太阳能电池做成圆柱状,在日升日落的循环中可以接收到更多的太阳能,就是下面这个样子:然而从solyndra的产品实际安装的状态我们可以很容易看出,如此圆柱形设计的结果是大部分阳光从圆柱之间的缝隙漏掉了

      投扩产超600亿 前瞻动力<mark>电池</mark>市场四大趋势

      来源:高工锂电2017-07-26

      其中,苏州力神、亿纬锂能、猛狮科技、远东福斯特、国轩高科等企业投扩产以圆柱电池为主,宁德时代、青岛力神、安驰科技、迈科新能源等企业投扩产以方形电池为主。...二季度,亿纬锂能发布了21700新品,苏州力神年产4gwh21700动力电池项目宣布投产,与此同时,包括远东福斯特、猛狮科技、深圳比克等电池企业都宣称将布局21700电池,同时还有大批圆柱电池企业表示正在进行技术储备

      来源:电池中国网2017-07-24

      通过对国内50家主流电池企业电池技术路线和封装类型分析可以看出,目前除了圆柱电池外,软包电池和方形电池同样占有相当大的比重。

      来源:高工锂电网2017-07-18

      圆柱电池迈入21700时代作为圆柱电池领域的风向标,特斯拉将18650电池成功应用于电动汽车之后,引发了国内电池企业密集投产18650的风潮,18650电池也在电动汽车、电动工具、移动电源等领域得到了广泛应用

      来源:锂电大数据2017-06-30

      目前国内18650还有很大的市场空间和应用范围,因此国内圆柱电池尺寸大规模更改还需要很长的时间。18650的适配性很强,除了在电动汽车外,还可以在3c数码、无人机、电动工具等其它领域消化。...亿纬锂能圆柱三元电池生产线正式竣工投产,标志着我国圆柱三元电池正式迈入21700时代。21700电池的发展回望21700的发展之路,可以用迅速一词来概括。

      来源:电池中国网2017-06-22

      软包装电池跟其它的两种方形和圆柱电池比较起来,最大的优点是安全性能,因为它是软包装,是通过pp膜热封封口的方式,所以承受的内压比较低,一般在2到3公斤就会释放压力,圆柱和方形锂电是通过软口或者是激光焊的方式

      来源:电动知家2017-06-19

      四、技术特性对比分析1.电池形状:方形锂电池可以任意大小,所以是圆柱电池不能比的。...在原材料领域尚未获得巨大突破的前提下,适当增大圆柱电池的体积以获得更多的电池容量便成为一种可探索的方向。

      来源:搜狐科技2017-05-26

      2.单体电池技术至今锂离子电池的基本设计仍与sony公司于1989年专利申请公布的相同,单体的形状有圆柱、方形金属壳(铝/钢)和方形软包散装,圆柱电池原来主要用于笔记本

      锂<mark>电池</mark>发展亮点纷呈:硅碳负极、全固态、钛酸锂、软包、超级电容……

      来源:分析师2017-05-19

      ,对bms的要求较低,介于国内甚至全球大多数bms配套能力有限,大容量的电池pack不会过多采用圆柱电池,另外,圆柱电池因能量密度太高导致安全性较差,且硬壳导致内压大,常发生爆炸事件,则软包电池则具有明显优势

      来源:动力电池网2017-05-19

      宁德时代市场部总监杨琦认为,由于圆柱电池循环性能较弱、差异化小,所以圆柱电池面临的压力是最大的。...新能源产业的快速发展下,跨行业企业纷纷布局动力电池产业,圆柱电池自然成为最优选择,而这些缺乏技术储备的公司往往满足于低端产能,圆柱企业良莠不齐的现状,深化了圆柱电池低端产能过剩的现象。

      来源:电池中国网2017-04-27

      对于圆柱电池的研究,比克动力具有领先优势,并不断提升工艺、调整布局,逐步优化了圆柱电池的一致性。...但圆柱电池一般采用钢壳或铝壳封装,重量比较重,比能量相对较低,这也成为一些企业放弃圆柱电池的原因之一。那么在圆柱电池方面,调研组所走访的企业中,又有哪些依旧看好圆柱电池呢?

      来源:电池中国网2017-04-25

      借此调研机会,比克的相关负责人告诉电池中国网,三元电池在汽车上批量使用接近5年的企业,只有比克一家。比克结合客户终端应用,坚定了信心,判断三元圆柱电池就是下一代汽车动力电池的未来方向。

      来源:证券网2017-03-30

      王少平表示,从技术角度来看,圆柱电池有冷热管理系统,适应范围更好,但方形电池体积更大,如果一致性可以提高到接近圆柱电池的程度,在pack方面的成本会比圆柱电池低。

      来源:高工锂电网2017-03-17

      高工产研锂电研究所(ggii)分析师表示,目前圆柱电池数量约占整个动力电池市场15%,主要应用于乘用车及专用车领域。...另一方面,相关测试数据显示,18650电池循环使用寿命普遍在500-1000次之间,相比于软包电池的2000次来说比较低,一定程度上限制了18650电池的应用范围。

      来源:第一电动网2017-03-03

      力神:正在开发200-250wh/kg的产品,圆柱电池已经可以达到250wh/kg,2020年争取达到300wh/kg,采用第三代富锂锰基层状材料和硅负极材料三星sdi:2016年水平为250wh/kg...250wh/kg,十三五期间希望实现350wh/kg目标,材料体系为高镍三元/硅碳材料国轩高科:2020年目标是300-350wh/kg,采用高镍三元正极材料,硅基负极材料,5v高电压电解液比克:18650圆柱第四代产品

      来源:电池中国网2017-01-22

      在原材料领域尚未获得巨大突破的前提下,适当增大圆柱电池的体积以获得更多的电池容量成了一种可行方案。...请根据自身需要鉴于21700电池的诸多优势,加上特斯拉的巨大行业影响力,该款电池很可能成为下一个圆柱电池发展趋势。

      来源:第一电动网2017-01-19

      主要产品:圆柱电池为比克最为成熟稳定的产品之一,目前已形成多品种多产线齐头并进的格局,产品涵盖18650、26650、26700等型号电芯,应用范围包括数码产品及新能源汽车等领域。...其次,包括锰酸锂、钛酸锂、镍氢电池、超级电容等其他材料电池也均有小量搭载,占比仅3%。2016年各动力电池厂商表现如何呢?

      来源:中国工人报2016-12-21

      目前行业对于动力电池,尤其是圆柱电池,一味追求高容量,电池循环性越来越差,安全性也越来越弱。...另外,据工业和信息化部数据显示,目前我国动力电池行业产能已超过1000亿瓦时,从动力电池出货量和产能对比来看,动力电池整体产能已经过剩。

      来源:电池中国网2016-12-15

      目前对于动力电池,尤其是圆柱电池,一味追求高容量,电池循环寿命越来越差,安全性也引发担忧。...为了进一步推动我国新能源汽车及动力电池产业实现结构调整和转型升级,进一步推动我国动力电池产业健康有序发展,2016年11月,工信部通过对相关行业机构、科研院所、整车及电池企业的调查研究,形成了《汽车动力电池行业规范条件