来源：前瞻产业研究院2018-09-30

新能源车销量后劲不足，竞争优势地位被赶超从新能源车的销量来看，北汽新能源似乎表现不错，2017年北汽新能源总销量达到100931辆，不仅成为国内首家产销过十万的新能源车企，更连续五年蝉联国内新能源汽车销量第一

来源：经济观察网2018-09-27

《通知》要求，新能源车企应于2018年10月底前完成新能源汽车安全隐患排查工作，并将书面报告于2018年11月15日前送达工信部。...针对今年夏天以来频发的电动汽车着火现象，继9月初启动新能源客车安全排查工作之后，工信部9月25日再次发文，督促新能源乘用车企和展开产品安全隐患排查，要求新能源汽车一旦发生起火、燃烧等安全事故，必须在12

来源：汽车产经网2018-09-17

只看比亚迪一家的电池产能已经超过2017年全国新能源车电池装机总量。...上汽相关负责人向媒体透露，上汽集团下属的所有新能源车企均可采购上汽与宁德时代合资公司的电池，通过这种“内部消化”，电池将实现规模化量产，有利于压缩成本。车企涉足电池领域的另一原因，便是加深产业链布局。

来源：厚势2018-09-10

被说「新车目录」、「推广目录」、「免购置税目录」、「车型目录」、「电池目录」等等，新能源车企从建厂、生产、上市、销售、领补贴等各环节需要进入各种国家和地方发布的目录。...根据2017年nev乘用车市场销量数据，但凡有新能源车企驻扎的城市，其本地品牌销量都占绝对优势。在全年销量超过5000辆的23个城市中，本地品牌销量占比超过1/4的有14个城市。

来源：烟台晚报2018-09-04

我市将利用国家在财税、补贴等方面的优惠政策，重点通过培育本地企业发展壮大、引进新能源汽车重大项目、扶持本地企业向新能源汽车转型等多种方式，打造新能源汽车产业链，争取有更多的新能源车企(包括配套企业)落户

来源：北极星储能网2018-08-30

市场开拓方面，公司动力电池的业务实力和发展潜力已得到国内外多家知名新能源车企的高度认同，在多个新车型上与客户建立电池系统的联合同步开发机制，目前已有十款配套乘用车正式进入国家公告目录，汽车电池业务得到稳定持续增长

来源：北极星储能网2018-08-28

，从2017年初的1.7~1.8元/wh下降到目前的1.2~1.3元/wh，加之新能源物流车申请财政补贴的运营里程要求不低于2万公里，回款周期较长，给新能源车企及上游配套企业带来较大困难。

来源：锂电大数据2018-08-20

，固态电池或将成为国内外新能源车企竞争的新战场。...摘要：全球新能源汽车的发展态势愈演愈烈，各车企都力争在新能源市场站住脚，固态电池或将成为新的战场。

来源：中国能源报2018-08-15

如此，桩企、新能源车企都可焕发新的活力，北京的这方面的内需市场也将会被快速拉动。同时，由车带来的排放也能快速降下来，北京的蓝天将会更有保障。...最近有很多地方政府希望我们给他们推荐新能源汽车企业在当地落户，其实求人不如求己，车企关心的是卖车的问题，充电桩的建设有利于新能源汽车消费市场的培育，如果地方政府把消费市场培育起来，就不怕车企不来。

来源：电池中国网2018-08-14

由于安全性问题没有很好解决，认证难度高，国内的新能源车企不敢贸然尝试使用。目前，合成高镍三元材料的方法主要是高温固相烧结法，稳定性和安全性能差，储存和加工条件苛刻。...高镍ncm 811技术瓶颈导致其商业化之路进展缓慢，目前国内极少有搭载ncm 811电池的新能源车型面世。通常来讲，随着镍含量的增加，动力电池的循环性、安全性和倍率性能都会迅速恶化。

来源：电池中国网2018-08-13

动力电池作为新能源汽车的核心部件，一直是新能源车企和将要进入新能源汽车市场的传统车企激烈角逐的领地，日产自然不可能忽视这一点。

来源：大河报2018-08-03

补贴加速退坡产业正经历大浪淘沙2018年注定是新能源汽车补贴加速退坡的一年，这让新能源车企面临着生死考验，整个行业正经历大浪淘沙。...据了解，随着补贴退坡的常态化，大水漫灌式的政策优惠逐步消退，倒逼新能源汽车企业加大研发投入，提高技术水平，并逐步淘汰部分技术水平低、产品不达标的中小型车企。

来源：电池中国网2018-08-02

近年来，国内新能源汽车企业为获得更优质、成本更有优势、供应更加稳定的动力电池也在积极寻求与电池厂商加强合作，成立合资公司;对电池企业来说，与新能源车企的绑定不仅可以进一步提升市场份额，对提升动力电池技术的研发和制造能力也非常重要

来源：盖世汽车2018-08-01

此外，亦有观点认为，合资股比限制放开，短时间内选择新建独资企业的外资企业仍为少数，大多数企业仍将倾向于通过收购合资公司股份的方式来实现利益最大化，毕竟新建新能源车企，资金和时间方面的成本都太过高昂。

来源：中国企业家杂志2018-07-27

一个月前，这片园区被爆出生产线停工，与银隆其他厂区那些真假莫辨的消息一样，迅速引发了外界的关注和猜疑：因为董明珠入资，银隆这家新能源车企一夜成名，因为同样的原因，一旦有什么风吹草动，也会被更快地暴露在聚光灯下

来源：汽车之家2018-07-20

所以说动力电池是新能源车企差异化竞争的关键赛点，得动力电池则意味着赢得了可持续发展和规避同质化竞争的先机条件。其中，又以纯电动车型对动力电池的需求最强烈。...全球范围内来看，无论是基于节能减排的政策压力，还是产业转型升级的趋势所向，越来越多车企投入巨资布局新能源汽车，尤其对于核心部分动力电池的掌控欲愈发强烈。

来源：新浪汽车2018-07-20

嘉宾现场了解北汽新能源换电站布局作为主机厂中建桩数量第一的新能源车企，北汽新能源在安全和管理等方面均有足够的技术和经验帮助物业化解疑虑。

来源：北极星储能网2018-07-03

这次的合作在当时来看似乎是正在发愁的新能源车企指明了未来发展方向。...随着新能源市场的高速发展，截至到目前，我国新能源汽车的保有量已经突破百万台，占全球新能源保有量比例高达50%。

来源：经济观察网2018-06-29

某新能源车企相关负责人表示。...北汽新能源车企相关负责人表示。从新能源汽车消费启动至今，a00级车都是销量的主力，且因为价格低廉，足够日常代步使用，被称为限号城市的占号神器，但2018年6月的新政或将成为分水岭。

来源：能源发展与政策2018-06-26

据悉，近年来，在电池成本没有明显增加的情况下，新能源汽车的行驶里程从最早的120公里，逐步提升至200公里，国内主流新能源车企的主流纯电动乘用车，续航里程均迈入了300公里时代。