来源：北极星储能网2022-04-13

计划到2027年，在中国市场推出10款纯电动汽车。...到2030年，本田将在全球市场推出30款纯电动汽车，计划年产量超过200万辆。本田还表示，从现在到 2020 年代后半期，将根据各主要地区的市场特点，进行产品投放。

来源：中国能源报2022-04-13

4月2日，有奔驰经销商表示，奔驰调涨各车系在中国市场的官方指导价。...此外，新造车企业普遍采用直营模式，而传统车企更多通过经销商销售车辆，并在目前的新能源汽车市场中发挥了积极作用。

来源：北极星电力网2022-04-12

此外，ge燃气发电集团深耕中国市场多年，不断携手本土合作伙伴将先进的燃机发电技术引入中国，致力于推动中国燃机技术的本土化发展，推进产业链升级。...2022年4月12日，ge燃气发电集团基于行业领先的燃气发电技术与深耕中国市场的丰富本土经验，发布全新中国气电白皮书《加速燃气轮机发电增长迈向零碳未来》，提出加速燃气轮机发电和可再生能源的战略性部署，精进低碳或接近零碳发电的技术可快速地实现大幅度减排

来源：电池中国2022-04-12

国际主流车企和主要国家在电动化领域纷纷提速，预计海外新一轮的电池产能布局将会快速推进，规模将要高于中国市场，由此带动锂电设备市场也进入了新的增长周期，国内锂电设备企业国际化步伐也随之加快。

来源：中国能源网2022-04-12

面对中国市场的巨大诱惑，全球氢燃料电池零部件及整车企业纷纷“围剿”中国市场，希望在这里分切诱人的大蛋糕。...其中巨大的市场潜力吸引了众多国际汽车企业加力氢燃料电池车在中国市场的研发和推广。相比纯电动，氢能作为重要的可再生能源，在汽车行业拥有广阔的应用空间，氢能很可能成为汽车动力的终极能源。

来源：鑫椤锂电2022-04-08

根据鑫椤资讯统计，2021年美国市场实现新能源汽车销售65.2万辆，市场渗透率仅4.4%，远远落后于欧洲八国平均20%左右及中国市场的13.8%的渗透率。...随着全球‘碳中和’进程持续推进，北美作为全球第二大汽车消费市场，但其新能源进程却是略显尴尬的，无论是在新能源汽车渗透率亦或是锂电产业链发展程度都落后于中国及欧洲市场。

来源：NE时代新能源2022-04-07

但是，如果外资车企进行联合开发然后进入中国市场，会不会对国内车企产生什么影响呢？外资车企进行联合开发进入中国市场会对国内车企产生影响吗？目前在国内车企中，一部分是本土车企，另一部分是合资车企。

来源：风电之音2022-04-06

地缘政治、市场竞争、本土文化等因素都是中国企业走上国际化道路所面临的挑战。与中国市场最大的不同是，印度市场更理性，更看重全生命周期度电成本和发电量。

来源：电池中国2022-04-06

2022年第一季度中国市场电解液、pvdf等投扩产项目2022年第一季度中国市场锂盐、铜箔、隔膜等投扩产项目数据来源：电池中国...以下为电池中国统计的2022年一季度电池产业链投扩产项目：2022年第一季度全球主要动力、储能电池投扩产项目2022年第一季度中国市场正极材料及前驱体投扩产项目2022年第一季度中国市场负极材料投扩产项目

来源：高工锂电2022-04-06

预计到2030年，欧美市场新能源汽车产销量有望比肩甚至超越中国市场。另一方面，中国头部动力电池企业已经具备“走出去”的硬核实力。...数据显示，2021年欧洲新能源汽车的市场继续增长，销量233.8万辆，同比增长66%；欧洲2021年新能源汽车市场渗透率达到16.5%，高于中国的13.4%。

来源：中国能源报2022-04-01

将深耕中国市场2021年8月，财政部、工业和信息化部、科技部、国家发改委、国家能源局批准京津冀、上海、广东为首批燃料电池汽车示范城市群。而在这之前，现代汽车集团就已在广东布局。据...未来nexo中国版的到来有望打破这一局面，起到带动国内氢燃料电池乘用车市场发展的作用。作为氢燃料电池汽车领域的佼佼者，现代汽车集团对于企业未来的发展目标信心满满。

来源：风脉能源2022-04-01

此次合作标志着cip新能源基金i正式进军中国市场。...风脉董事长叶毅提到：“作为全球现在也是将来最大规模的新能源市场，除了作为主力军的本土投资者以外，开放和高速发展的中国新能源行业也正吸引着全球最顶尖的新能源投资机构们。

来源：电池中国2022-04-01

数据显示，今年1-2月中国市场新能源汽车销量达到76.5万辆，同比增长154.7%，新能源汽车市占率已经达到17.9%，今年突破20%已是大概率事件。...在下游客户电池订单的带动下，捷威动力自2021年年初以来，电池装机量持续攀升，连续多月站稳中国市场top10，软包电池装机量稳固在top3。

来源：百度2022-03-31

截至2021年12月，百度“飞桨”深度学习平台，已经冲破了过去在中国市场上谷歌、facebook的垄断局面，成为中国深度学习平台综合市场份额第一。...（飞桨与芯片适配情况概览）截至2021年12月，飞桨已经冲破了过去在中国市场上谷歌、facebook的垄断局面，成为中国

来源：Hitachi Energy2022-03-31

日立能源全球执行副总裁、大中华区总裁张金泉：中国既是日立能源在全球重要的生产基地，也是快速发展的战略市场。作为早期进入中国市场的企业，我们有幸见证并参与了中国能源电力行业的高速发展。

来源：电池中国2022-03-31

在大圆柱产品布局上，据悉目前亿纬锂能已经布局了4680和4695两款主要型号，在中国市场已经启动了20gwh乘用车大圆柱电池项目建设，未来产能还有望继续扩张。...（来源：微信公众号“电池中国”作者：黎烁） 对于中国电池企业来说，要实现真正的全球化，在海外建厂，就近提供产品配套和服务，是每一个走向全球化的电池产业链企业必然的选择。

来源：氢云链2022-03-30

在市场预期明确的情况下，外企加速进入中国市场，国内企业将在市场起步之处就面临国际企业的竞争。...市场化低导致非车应用项目少。这是由于应用环节国内的市场化程度较低，应用场景较少，项目方往往需要具备一定的资源和背景，外企更愿意以产品销售、技术合作而非项目建设的形式进入中国市场。

来源：中国石化新闻网2022-03-28

与此同时，特斯拉在一周内两次上调了美国和中国市场的汽车价格。摩根士丹利分析师在本周的报告中表示：“从历史上看，电池价格成本曲线已经连续多年以每年3%至7%的速度下降，这几乎是不可避免的。

来源：起点锂电大数据2022-03-28

去年年末，有消息传出2022年丰田汽车会在中国市场推出一款纯电动小型suv，彼时这一车型将会使用比亚迪磷酸铁锂刀片电池。今年2月初，媒体对一汽丰田新能源汽车项目报道时也侧面证实了这一消息。...依据起点研究（spir）数据显示，2021年全球动力电池装机量前5名的总装机量占比77.76%，全球主要市场份额被少数头部企业占据，市场集中度高。但随着二线动力电池厂

来源：北极星储能网2022-03-26

2022年开始我国已全面取消汽车领域外商投资限制，汽车等制造业领域特别是新能源汽车对外开放不断深化，一批重大外资项目正在加快落地建设，我们欢迎全球企业参与中国新能源汽车的发展，深度融入中国市场和产业链、