北极星
      北极星为您找到“低温性能”相关结果679

      来源:中国电池网2014-08-22

      最后是低温性能优异,纳米化磷酸锰铁锂材料,-20 度放电容量可以达到常温放电容量的80%。三元材料还是磷酸铁锂抑或磷酸铁锰锂,还是其它材料?...目前生产的磷酸锰铁锂材料存在比表面积大、极片制作加工困难和电压双平台等两个主要问题,但磷酸锰铁锂材料同三元材料混合使用后极大改善和发挥其性能

      来源:中国电力报2014-08-21

      中国科学院电工研究所王丽芳博士告诉记者,磷酸铁锂电池有高比能量、高比功率、高能量转换效率、长循环寿命等优点,但目前存在低温时难以放电和充电的问题,低温性能差是国际性难题。...为了有效提高磷酸铁锂动力电池的低温性能,威能环保和青岛大学主要从4方面着手进行改进:一是磷酸铁锂正极材料纳米化;二是负极采用复合石墨,如鳞状石墨、块状石墨、碳纤维和mcmb等一些碳材料进行复合使用;三是电解液选用低熔点的溶剂和增加提高低温电导率的添加剂

      来源:中国电池杂志-中国电池网2014-08-21

      最后是低温性能优异,纳米化磷酸锰铁锂材料,-20 度放电容量可以达到常温放电容量的80%。三元材料还是磷酸铁锂抑或磷酸铁锰锂,还是其它材料?...目前生产的磷酸锰铁锂材料存在比表面积大、极片制作加工困难和电压双平台等两个主要问题,但磷酸锰铁锂材料同三元材料混合使用后极大改善和发挥其性能

      来源:北极星太阳能光伏网2014-08-04

      业界很多厂家可靠性试验条件简陋,只是进行简单的高温、低温性能测试,很多可靠性试验评估缺失。作为智能光伏电站解决方案中的核心设备逆变器的可靠性更是保障电站稳定运行的关键因素。...高温极限做到110℃,低温极限做到-60℃,振动极限达到40g的加速度,试验周期一般3天左右,整个试验过程上电带负载运行,实时监控逆变器的运行状态。

      来源:北极星电力网2014-07-30

      与利用化学反应的蓄电池不同,超级电容器的充放电过程始终是物理过程,性能十分稳定,故而安全系数高、低温性能好、寿命长且免维护。超级电容器的核心元件是电极,电极的制造工艺目前分为干电极与湿电极两种技术。

      来源:中国工业新闻网2014-07-23

      猛狮科技工作人员介绍,dlfp系列产品加装了减震护套和减震垫,抗震性能非常好,并可在任意方向安装使用,而无须担心漏液问题;产品的中低温性能出色,其高性能型号适用温度范围可达-18℃至60℃,更能适应雪上摩托等运动器械的低温驾驶环境

      来源:亨通电力电缆有限公司2014-07-04

      、机械物理性能、耐油污性能、耐烟雾腐蚀、耐紫外线、耐老化性能和抗臭氧性能,这样能保证在长期日晒环境下,护套不会快速老化,提高电缆的使用寿命;3具体性能见表1要求;1.2.4 产品主要性能要求1 低温性能试验

      来源:《风能产业》2014-07-02

      综合以上润滑要求,我们选择了mobil shc grease 460wt 合成润滑脂(埃克森美孚公司生产),这种润滑脂是专门为风电机组轴承开发的合成润滑脂产品,它具有寿命长以及良好的低温性能,能够在-40

      来源:OFweek节能环保网2014-06-06

      聚乙烯无臭,无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能,化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀。常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性优良。...pp具有无毒、无味,度小,强度刚度,硬度耐热性均优于低压聚乙烯,可在100度左右使用.具有良好的电性能和高频绝缘性不受湿度影响,但低温时变脆、不耐磨、易老化.适于制作一般机械零件,耐腐蚀零件和绝缘零件。

      来源:知乎2014-05-15

      胡再冉,锂电技术工程师离子电池的指标主要有内阻,容量,电压平台,容量保持率,高温性能低温性能等,应用在电动汽车上的锂离子电池要当做是一个整体,电池的一致性和bms的管理水平,还有整组电池的热管理都很重要

      来源:科学时报-郭湘2014-05-06

      经检测试用显示,超级电容器具有能量密度大、功率密度高、充放电效率高、高低温性能好、循环寿命长、安全环保、性价比高等诸多特点,有效解决了国内电动汽车电源技术瓶颈问题。...,从而兼有一般超级电容器和蓄电池的优异性能

      来源:上海证劵报-黄世瑾2014-03-13

      因此,超级蓄电池兼具了超级电容器与铅酸蓄电池的优点:大电流充放电性能优越、充电接受能力好,可快速充电,低温性能好,大电流部分荷电态循环寿命长,价格相对低廉。...低温下放电时间长1倍(25.5分钟),而放出容量高41.3%。

      来源:中国能源报-方笑菊2014-03-12

      据了解,超级电容器瞬间释放大功率、大电流、低温性能好等特性,使其在美国的重型卡车上作为启动电源广泛使用。在轨道交通方面,超级电容在车载储能系统和路旁能量回收的应用,能有效减少30%以上的电网电力消耗。...电池寿命短而且在低温性能欠佳,功率性能不高,且无法改变这一物理现象。约翰˙华威说,不同于电池的化学反应,超级电容器是物理储能,可以快速捕捉和释放能源,可以反复使用上百万次,寿命可以长达十年。

      来源:钱江晚报2014-03-06

      长城证券分析师林毅很看好氢电池股的未来,他认为,过去三年,氢电池行业技术进步非常快,解决了之前存在的稳定性不好、低温性能不好、造假太高、制氢储氢基础设施等难题,到2017年,氢动力汽车有望初具规模。

      来源:工业和信息化部网站2014-03-03

      一、铅蓄电池行业的重要地位和制定《准入条件》的必要性(一)铅蓄电池行业在国民经济和社会发展中具有重要地位铅蓄电池产品历史悠久,技术成熟,在功率特性、高低温性能、组合一致性、回收再利用性和价格等方面具有优势

      来源:华泰证券2014-02-11

      相较于化学电池,超级电容具有瞬间释放大功率、使用寿命长,低温性能好等优势,广泛应于新能源汽车的某些特定领域。...锂电也处于技术自我突破期,引入石墨烯材料亦有望提升电池性能

      来源:慧聪塑料网2014-01-27

      目前国内风机叶片大部分采用玻纤增强环氧树脂复合材料,但环氧复合材料存在韧性不足、低温性能差的缺点,在寒冷地区和气候条件较恶劣的环境下,使用寿命会受到影响。...pu复合材料具有优良的综合性能,用作风机叶片可以克服环氧树脂复合材料的缺点,尤其适用于高功率、超高空和气候条件恶劣环境下作业的风能发电机组。

      来源:车云网2014-01-26

      在美国,超级电容因为瞬间释放大功率,大电流,低温性能好,成为了重型卡车上的启动电源;在轨道交通上,超级电容在动能回收系统上的应用也能有效减少30%以上的电网电力消耗。...要提高里面能量密度就必须要增加离子穿过薄膜的运动,离子太多穿不过去,需要把离子和薄膜匹配起来,达到比较高的性能,离子放的又比较多。把两者匹配起来是关键的技术。

      来源:科技日报2014-01-07

      北京恒绿源和科研人员介绍说,新型磷酸铁锂锂离子起动电池有2个主要技术创新点,一是解决了磷酸铁锂电池低温性能差问题。...在零下41度环境中可持续放电,放电率达75%以上,低温性能突出;二是开发了起动电池专用管理保护系统,使电池在极寒温度下承受1000安工作电流的管理保护系统,实现了电池在各种严苛条件下可靠稳定工作,并能与目前普遍使用的铅酸起动电池盲换

      来源:OFweek锂电网2013-12-11

      磷酸铁锂电池也有其缺点:例如低温性能差,正极材料振实密度小,等容量的磷酸铁锂电池的体积要大于钴酸锂等锂离子电池,因此在微型电池方面不具有优势。...高温性能好磷酸铁锂电热峰值可达350℃-500℃而锰酸锂和钴酸锂只在200℃左右。

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