来源：起点锂电大数据2019-02-13

4月25日，英国豪华汽车公司捷豹路虎又与宁德时代签署战略了合作意向书，双方将积极探索未来汽车电池技术领域的深度合作，共同研究与开发汽车动力电池技术。...（来源：微信公众号“起点锂电大数据” id：weixin-lddsj 作者：刘苗苗）2月5日，宁德时代通过官方微信表示，公司已与本田签订了合作协议，宁德时代成为本田在动力电池领域的合作伙伴。

来源：高工锂电2019-02-13

基于此，辛国斌对于工信部在动力电池领域先一步的工作思路和重点做了详细介绍。一是加强安全监管，把好产业发展安全关。...五是要抓好动力电池的回收利用，促进行业绿色发展。要确保生产者责任延伸制度得到全面落实，统筹推进和完善覆盖动力电池全生命周期的回收利用体系。

来源：上海有色金属2019-02-11

根据协议，宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴，为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。

来源：高工锂电2019-02-11

根据协议，宁德时代成为本田在锂离子动力电池领域的合作伙伴，为其电动化提供可靠动力支持。在2027年前，宁德时代将向本田保供电量约56gwh的汽车锂离子动力电池。

来源：中国有色金属报2019-02-03

2018年上半年，动力电池行业集中度稳步提升，锂电产业链深度纵向整合和广度横向整合正处于进行时，行业整合正在加速，市场对产业链内细分领域的龙头企业炒作热情较高，相关股价表现偏强（当升科技、新宙邦等），对与动力电池有关联的镍金属而言

来源：北极星储能网2019-02-02

比亚迪表示，德瑞精密设备在锂电设备行业拥有领先的技术优势和长期的经验积累，本公司作为全球动力电池领军厂商，未来在动力电池领域将继续积极扩张，双方的战略合作可充分利用各自在动力电池领域的技术优势，形成良好的战略协同与互补

来源：上海金融新闻网2019-01-31

珈伟新能通过自建产线、参股等方式向锂电储能领域加速迈进，构建集上游原材料、动力电池系统、电动汽车运营以及电池回收于一体的产业生态链，打造一体化产业布局，这将为即将到来的动力电池大时代作充分准备。

来源：招商电力设备与新能源2019-01-30

在消费领域，软包早已是主导路线，在海外动力电池领域，软包也是三大主流路线之一，在全球前10多家车企新推出车型中的配套占比稳定在30-40%；其中，lgc、ski等软包企业已配套大众、奥迪、奔驰、通用、现代

来源：电池中国网2019-01-30

要知道，软包动力电池的铝塑复合膜软包材料技术难度高，这也成为一些企业进入软包动力电池领域难以跨越的门槛。lg化学基于自身优势，在软包动力电池领域“攻城略地”始终占据c位。

来源：电池中国网2019-01-29

丰田：全固态电池电动汽车2022年上市说起做技术，日本人一直保持全球领先地位。在动力电池领域，丰田正在研发由全固态电池提供动力的电动汽车。

来源：高工锂电2019-01-28

市场格局层面，圆柱电池在动力电池领域的总体市场份额正在下降，市场集中度进一步提升。统计显示，2018年新能源汽车圆柱动力电池装机总电量约7.11gwh。

来源：北极星储能网整理2019-01-28

据预测，2024年全球电动船舶市场规模将达450多亿元，2018年亿纬锂能、宁德时代已经开始着手布局电动船舶动力电池领域。...我国第一艘超50米长的全磷酸铁锂电池推进客船开建我国第一艘超50米长的全电池推进客船在泰州靖江开工建造。该船采用高性能锂电池作为全船的动力源。

来源：中国能源报2019-01-23

与此同时，汽车行业以外的投资者也加大对电动汽车的投入，为包括动力电池研发、充电设备、新款电动汽车等多个领域的初创公司提供资金支持。...去年12月，大众就宣布计划在电动汽车领域投入340亿美元，在动力电池采购方面投入570亿美元，未来10年计划在电动汽车上的总投资为910亿美元。

来源：电池中国网2019-01-22

作为国内动力电池领域多年的老大，比亚迪在新能源汽车市场爆发的初期未曾意识到对外供应电池的重要性，错失了机遇，也给对手创造了机会，主营业务为动力电池的宁德时代后来居上，积极与众多车企合作，迅速登顶全球动力电池冠军宝座

来源：新华日报2019-01-22

中汽技术研究中心汽车技术情报研究所所长程魁玉表示，江苏动力电池领域关键技术取得重大突破、综合竞争力全国领先、国际影响力不断扩大，为全省乃至全国新能源汽车产业发展提供了有力支撑。...一批低质、落后的动力电池企业无序扩张，而高端动力电池企业产能难以满足快速增长的市场需求，导致动力电池产能“高端不足、低端过剩”。落户常州市金坛区的中航锂电，是江苏动力电池的龙头企业。

来源：电池中国网2019-01-21

欧洲欲摆脱对亚洲动力电池厂商的依赖当前，全球动力电池市场已形成中日韩“三足鼎立”的格局，日本和韩国凭借在动力电池领域多年的技术研发积累，占据了全球动力电池市场格局的“两足”，中国政府对新能源汽车产业的大力支持

来源：动力电池网2019-01-18

而隔膜厚度不够，很容易被“枝晶”穿破引发电池的内短路。去年，三元电池的装机量占比为55%，而新的补贴门槛如果坐实的话，三元电池将成为动力电池领域的绝对主流，而其他电池占比将大幅下滑。

来源：高工锂电2019-01-17

目前，由于破局动力电池领域无望，部分第三方pack企业已经开始逐渐转向低速车、电动自行车、电动工具、储能等细分领域。...与此同时，一线车企与一线动力电池合资组建pack厂的案例也在逐渐增多，这与优质动力电池产能供不应求有关，为了优先保障优质电池的稳定供应，一线车企纷纷与领先动力电池企业合资组建pack企业。

来源：42号车库2019-01-17

其子公司 sk innovation在 2005 年杀入动力电池领域，早期一直是韩国本土品牌起亚和现代的主要供应商，梅赛德斯 amg 的第一款电动跑车 sls e-cell上采用的就是sk innovation

来源：手机中国网2019-01-17

2018年7月19日，广汽集团与宁德时代在动力电池领域成立两家合资公司，即时代广汽动力电池有限公司和广汽时代动力电池系统有限公司，注册资金分别为10亿元和1亿元人民币。