来源：爱集微2020-07-09

动力电池领域方面，亿纬锂能的三元软包电池主要应用于乘用车领域，目前已有戴姆勒、起亚、小鹏等客户。

来源：雷科技2020-07-06

以三元锂电池为代表的有特斯拉，还有蔚来、小鹏等国内造车新势力。

来源：电池中国网2020-07-01

随着比亚迪汉、小鹏p7等长续航纯电动新车纷纷于本月交付，600km以上电动长续航汽车家族再添几款明星产品。...如宁德时代为广汽aion lx/v、小鹏p7、合创007、荣威ei6配套的电池均为ncm811电池。

来源：汽车之家2020-06-19

日前，小鹏汽车向国家知识产权局申请电动汽车热失控防护方法的专利，当车辆发生热失控时对动力电池总成进行灭火。...电池安全关乎用户核心利益，从此次小鹏汽车申请的专利信息来看，企业一直十分注重动力电池性能的提升。

来源：北京晚报2020-06-19

据宁德时代方面介绍，在国内市场，宁德时代为上汽、吉利、宇通、北汽、广汽、长安、东风、金龙和江铃等品牌车企以及蔚来、威马、小鹏等新兴车企配套动力电池产品；在海外市场，则与宝马、丰田、戴姆勒、现代、捷豹路虎

来源：汽车之家2020-06-18

“都啥年代了还只盯着特斯拉，比亚迪汉、蔚来es6、小鹏汽车p7这些国产电动汽车不香吗？”一直听阿明与大头讨论的一坤加入了对话。...此外，汽车之家大数据显示，小鹏汽车p7、理想one等车型的关注度也在持续提升中……但大头仍坚持选择特斯拉，因为在他看来，买国产大多玩的还是车，但买特斯拉玩的是科技，是两种不一样的体验。

来源：NE时代2020-06-18

从供应关系来看，造车新势力基本上跟宁德时代密不可分，只是依赖的程度有所区别而已，蔚来、理想和宝马是完全依赖宁德时代的，小鹏绑定了江苏时代，威马绑定了宁德时代和塔菲尔;外资电池企业松下主要的客户有广汽、丰田

来源：起点锂电大数据2020-06-17

数据来源：起点研究院（spir）宁德时代/特斯拉/比亚迪前三5月宁德时代pack共配套11549辆车，装机电量800.4mwh，市场占有率22.7%，主要为广汽、理想汽车、小鹏、瑞驰、申沃、东风、宇通、

来源：新浪汽车2020-06-12

规划包括蔚来换电站将为其他品牌的换电车型服务，虽然没有明确表示哪些品牌加入，但近日一张李斌、何小鹏、李想的合影让未来产生了遐想。反向换电的意义何在？

来源：电池中国网2020-06-10

据电池中国网了解，主要是小鹏汽车也将最初车型的圆柱电池，全部切换为方形电池，联动天翼失去小鹏这个大客户，装机量也断崖式下滑。这也给其它企业提了个醒：过度依赖某一客户，风险真的不小！...去年联动天翼凭借给小鹏汽车配套，1-5月装机量达到258.42mwh，2019年同期排在第11位；但今年1-5月装机量仅有4.04mwh，排名大幅跌至第30名。

来源：汽车之家2020-06-04

另一方面，蔚来、理想汽车、小鹏汽车等国内新势力造车企业，销量已恢复至疫情前状态，蔚来es6在4月份上险量达到2886辆，理想one上险量2794辆，这使得蔚来在5月榜单中几乎追平特斯拉。

来源：电车汇2020-06-03

小鹏和特斯拉最近一次争议的焦点，是双方对于小鹏提交调查资料的范围没谈拢。在特斯拉最新的调查请求中，小鹏需要披露自动驾驶源代码、所有员工的电脑文件备份、员工张晓浪的相关资料等近30项内容。

来源：电池中国网2020-05-28

据电池中国网了解，宁德时代2019年就开始配套ncm811电芯，目前宁德时代ncm811电池配套企业已经有bmwx1插混、大众meb系列、广汽aions、小鹏p7、蔚来es6等。

来源：电池中国网2020-05-25

事实上，从比亚迪公布的其高端车型——比亚迪汉的售价来看，对比同档位的特斯拉（上海）model 3标准续航版，以及小鹏p7等车型，其或在售价或在续航里程上占有一定的优势。

来源：建约车评2020-05-25

何小鹏对国产model 3销量的评价是：“符合预期。”符合预期，但是没有惊喜。

来源：高工锂电2020-05-25

其次，蔚来、小鹏、威马、理想等新势力企业进入放量期。前4月新势力企业累计生产了2.5万辆新能源乘用车，占国内新能源乘用车总产量的近15%的份额，同比增长24%。...2020年以特斯拉为代表的外资、合资品牌，以及蔚来、威马、小鹏等新势力企业在c端的品牌认知及市场认可度提升，正加速自主品牌市场份额蚕食。动力电池行业较2019年相应也发生了极大变化。

来源：电池中国网2020-05-22

此次入选第6批推荐目录的240款纯电动乘用车中，续航里程在400km以上的车型有170款，占比70.8%，其中续航最高达706km，来自小鹏p7(hma7000ebbev)；而续航里程在300~400km

来源：氢能与可再生能源2020-05-20

以小鹏汽车为例，p7车型在170wh/kg时已经做到nedc 700km，即使冬天打6折，也能够达到400km，基本够用了。对电池能量密度的极致追求应该交给科学家。

来源：NE时代2020-05-19

（来源：公众号“ne时代”作者：leslie ding）当补贴逐渐失去效用，电动汽车进入价格战时，整车和动力电池都出现了一些新动向：比亚迪汉ev 600km，小鹏p7 706km，威马maven概念车800km

来源：起点锂电大数据2020-05-19

宁德时代装机量为3.6gwh，市场占有率17.6%，装机量同比下滑了36.10%，主要为广汽、理想汽车、江淮、北汽、小鹏、广汽丰田、长安、申沃、长城、宇通、马、戴姆勒、现代、大众等提供配套。