来源：中国电池网2015-05-21

政策拉动破局井喷刚刚落幕的上海车展，再次成为各大汽车厂商角逐的竞技场。记者梳理发现，这次车展有30多款新能源汽车亮相，足以说明各大厂商对新能源汽车的重视程度。

来源：湖北追日电气股份有限公司2015-05-06

据介绍，追日电气已与东风、金龙、安凯等新能源汽车厂商签订了该光伏动力系统全年供货协议，以追日光伏动力系统为核心的新能源汽车已开始批量生产。...毋庸置疑，推广应用新能源汽车是治理雾霾的重要手段之一。顺应趋势，追日电气在本届展会上推出了新能源汽车光伏电源动力系统。该产品是追日电气与东风汽车合作开发，车型为东风御风a08型纯电动商务车。

来源：电车汇2015-05-05

另外，建设充电桩并不会给汽车厂商带来品牌溢价，作为新能源汽车的重要环节，充换电设施一直由国家电网和南方电网主导建设，但国家电网没办法主导充电设施的通用标准，只能寄希望于政府层面。...事实上，早在2014年11月，四部委发布的《关于新能源汽车充电设施建设奖励的通知(财建692号)》中，就明确提出了关于以城市(群)为单位，构建电动汽车充电设施运营网络的奖励、补贴机制;与此同时，在2014

来源：经济日报2015-05-05

为加大新能源汽车的展示力度，本届车展邀请了众多国内外汽车厂商，集中展示新能源、新动力汽车方面的最新成果。...车展组委会有关负责人告诉记者，2014年，我国新能源车累计销售74763辆，较2013年增长了3倍。国家的鼓励政策及良好的未来发展前景，使众多汽车厂商纷纷把眼光投向了新能源领域。

来源：机电商报2015-05-04

2015年4月15日，在第九届中国新能源国际高峰论坛新能源汽车专业论坛上，清华大学中美清洁汽车联盟(中方)办公室主任杜玖玉表示，纯电动汽车大规模市场正在形成。

来源：盖世汽车网2015-05-04

变的是一些细节，但这些细节上的变动却可能让新能源汽车厂商及相关配套企业心头一紧，私人消费者更将是心有戚戚焉。补贴标准收紧较之此前的征求意见稿，正式版的补贴政策在补助标准方面变动较大，总结两个字：严了。...市场明朗前提门槛是否欠考虑对新能源汽车大力度的财政补贴始于2010年，在能源短缺与环境污染的双重重压下，新能源汽车逐渐被树立起了尖锐社会矛盾终结者的形象，相关部门期待通过推广新能源汽车缓解能源和环境危机

来源：第一电动网2015-04-29

一、新能源汽车的现状国家发改委在2007年第72号公告《新能源汽车生产准入管理规则》中对新能源汽车作出了如下定义：新能源汽车系指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置

来源：雷锋网2015-04-29

特斯拉传播总监陶融表示，目前特斯拉在中国开设了10家体验中心，上海、杭州、广州、西安、武汉、深圳也相继获得新能源汽车牌照。这对于特斯拉甚至是电动车行业是一个非常利好的消息。...说起自身专利，特斯拉也持采访开放的态度，愿意与传统汽车厂商一起推动电动汽车的发展。特斯拉车主在最后也分享了他们的用车经历。

来源：天信投资2015-04-29

3c认证属于公司进口汽车批发及贸易服务业务中可为跨国汽车厂商提供的多项服务之一，公司已为多家跨国汽车厂商、多款车型提供过3c认证服务。...行业分析渤海证券研报认为，车企相继披露 2014 年度年度报告，比亚迪、宇通等新能源汽车业务表现突出，其他厂商也将新能源汽车作为 2015 年度的工作重点。

来源：中财网2015-04-27

比亚迪作为全球新能源汽车的领军厂商，也是全球唯一一家拥有超过20年电池研发和生产经验积累的电动汽车厂商，在电动汽车和动力电池安全性领域拥有雄厚的技术积累和持续的领先优势。

来源：虎嗅网2015-04-24

与主流汽车厂商相比，比亚迪已经无足轻重，大家看重它完全是因为新能源车。根据中国汽车工业协会公布的数据，2014年新能源车总销量为7.48万辆，比亚迪市场份额为27.9%。

来源：《中国青年报》2015-04-24

与其他汽车厂商只做新能源车销售不同，北汽新能源股份有限公司已拥有新能源汽车的生产、研发、销售全产业链。...需要我们这些做新能源汽车的人争口气，不断推动产品进步。我认为这是一个行业的发展规律。张勇说。据了解，北汽新能源是北汽集团下属独立的二级子公司。这也是在国内的新能源汽车行业独创的模式。

来源：第一电动网2015-04-22

同时也会引入类似加州碳排放交易制度，即规定各汽车厂商在本地汽车销售总量中，零排放车在未来各个年度必须达到某一占比，否则需缴纳罚款，或者到其他公司购买指标，特斯拉每年得到的数亿美元补贴就是由此而来。

来源：创业邦2015-04-17

2014年，号称史上最强的新能源汽车补贴政策，不仅提出减税、取消摇号，还给每辆新能源汽车提供近一半的补贴。...其次，电桩整理出了一整套充电桩安装方案，通过同汽车厂商合作，由汽车厂商推荐给车主。电桩还同中国人寿(601628,股吧)保险合作，推出了国内第一个充电桩的保险。若充电桩被撞坏，按照财产险解决;充电桩2

来源：新华网2015-04-16

论坛邀请新能源领域学术专家，新能源汽车厂商以及售后服务商共同探讨目前新能源市场发展机遇与瓶颈、车企抉择发展方向、消费者关心的充电设备，售后服务，投保理赔等众多议题。

来源：前瞻网2015-04-09

目前国内的新能源汽车大都设计粗糙，除了电动性能之外，无亮眼之处，这需要厂商加以改善，通过外形设计提高刺激消费者将是一个不错的方向。...然而，从国家环保理念出发，纯电动汽车才是未来大师所悟。因此，如何在纯电动汽车再受关注时推广刺激消费，则成为汽车厂商必须解决的问题。

来源：平安证券2015-04-02

我们认为,在雾霾治理与国外电动汽车厂商强势扩张的双重驱动下,国内新能源汽车产业的政策扶持和推广力度有望迚一步加大;北杭广深大气污染源的厘清,首次将焦点明确锁定为燃油机动车的尾气排放,这将更凸显新能源汽车清洁替代的必要性与紧迫性

来源：锂电网2015-03-25

2、新能源汽车动力电池分类我国新能源汽车的动力电池主要包括镍氢电池、锂离子电池和燃料电池三类化学体系。...顿时引发国内一众汽车厂商和电池厂商的骚动。从市场需求和国家政策的大趋势来分析，由于三元材料单体能量可达到180wh/kg，极限密度可达250～ 260 wh/kg，三元材料将是未来动力电池的发展趋势。

来源：江南时报2015-03-24

如何建立一个完整的维修团队，用来解决电动汽车使用过程中碰到的各种问题和障碍，为消费者提供与普通汽车4s店同品质服务，是新能源汽车4s店与各电动汽车厂商急需解决的问题。

来源：北极星售电网2015-03-24

配套设施，政府政策，能源技术，电网发展，电池技术，每一个环节都将影响新能源汽车的最终走向。投资者不会在未来路线不明确的情况下，贸然一掷千金。...特斯拉必须从一家低产量的小众厂商，转型为一家生产型汽车厂商。如果把特斯拉定义为小众奢侈品，它是成功的，但如果用汽车工业标准来衡量的话，就很难说了。