来源：北极星氢能网整理2020-12-04

12月3日，雄韬举办新品发布会，重点发布了深圳氢瑞a1代燃料电池电堆，采用石墨双极板，额定功率42-84kw，体积功率密度3.5kw/l。...此外，雄韬氢瑞还与金华氢途科技有限公司签订了战略协议，共同推进燃料电池关键核心技术研发及产业化，并拟定将采购雄韬电堆1000台。

来源：上海汽车报天天看2020-12-04

上汽集团则将依托自身丰富的燃料电池电堆、系统和整车开发经验，进一步加大燃料电池汽车的研发，并推动燃料电池汽车在上海市的推广。...到2025年，上汽自主开发的燃料电池系统将实现累计销量超过3万台套，成为国内自主燃料电池系统的领导者。到2030年，上汽集团将成为具有完整自主知识产权和全球竞争力的燃料电池整车生产企业。

来源：张家口氢能与可再生能源研究院2020-12-04

随着国内技术进步和国外技术带动作用，燃料电池电堆关键技术指标均有提升，比如电堆平均功率提高了40%，石墨板电堆的寿命从3000小时提高到12000小时，满足了商用车运行的需求，金属板堆电堆的寿命提升了50%

来源：中车产投2020-12-03

日前，苏州中车氢能动力技术有限公司燃料电池电堆及动力系统中试线建成投产，标志着中国中车在氢能领域又向前迈进了坚实一步。...苏州中车氢能公司自成立以来积极拓展市场，需要建立燃料电池电堆和系统中试线，以满足产品研发和订单生产需求。为尽快形成中试能力，公司上下合作联动、紧密配合、加班加点，精心设计和施工。

来源：香橙会研究院2020-12-01

，企业更容易做大规模，未来行业巨头大概率来自燃料电池电堆系统，也更容易获得投资者的青睐。...今年氢燃料电池电堆系统包括重塑科技、清能股份、氢晨新能源、骥翀氢能、氢途科技等都获得了1-2轮融资。

来源：第一元素网2020-12-01

燃料电池电堆由于价值相对较高，而且毛利较高，随着氢燃料电池汽车规模化的爆发，较为容易实现营收的快速增长。...电堆类企业一、国鸿氢能广东国鸿氢能成立于2005年6月，是以氢燃料电池为核心产品的高科技企业。2016年国鸿氢能主导的氢燃料电池公交车示范线路在佛山和云浮投入运营，为当时全球最大的燃料电池公交车队。

来源：第一元素网2020-12-01

关于石墨双极板所要面临压力的问题，作者在近日由中国能源研究会燃料电池专委会主办的第六届中国国际氢能与燃料电池及加氢站设备展览会上与国内当前主流的石墨双极板企业相关专业人员进行了探讨和深入交流。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

目前，一条储氢罐生产线已在比利时完成安装；合资公司ekpo在其德国工厂的燃料电池电堆年产量达10,000 组。 彼欧的价格竞争力来源 氢价值链由3部分组成——储氢容器、燃料电池电堆和集成氢系统。

来源：势银氢电产业聚焦2020-11-30

近日，氢璞创能隆重推出燃料电池电堆新品nowogen v。氢璞创能表示，这是一款面向未来5-10年的电堆产品。未来，这款产品将在燃料电池重卡商业化上做出重要贡献。

来源：上游新闻2020-11-30

在技术链层面，氢燃料电池电堆、系统集成与控制、核心零部件、基础材料等关键技术达到国内先进水平。作为国内重要的汽车产业生产基地，重庆正瞄准智能化、绿色化、品牌化、融合化发展方向，推动汽车产业转型升级。...今年3月，重庆市发布了《重庆市氢燃料电池汽车产业发展指导意见》，全市氢燃料电池汽车示范应用及产业规模大幅提升，创新发展能力进一步增强，基本形成氢燃料电池汽车全产业链竞争优势，成为具有全国影响力的氢燃料电池汽车产业基地

来源：北极星氢能网2020-11-18

总体目标为：在产业发展层面，到2022年，以关键核心部件、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造和制氢、储氢、运氢、加氢为重点，引进和培育5家以上在行业内有影响力的企业或项目，不断完善氢能产业体系。...二、总体目标在产业发展层面，到2022年，以关键核心部件、燃料电池电堆、动力系统集成等核心装备制造和制氢、储氢、运氢、加氢为重点，引进和培育5家以上在行业内有影响力的企业或项目，不断完善氢能产业体系。

来源：中国能源报2020-11-18

邓伟斌也表示，如果燃料电池全产业链得到充分发展，那么对铂族金属的需求不仅只在燃料电池电堆的催化剂环节，整个产业链中的不同环节可能都会进一步催生更多的铂金需求。...短期内不可替代目前，质子交换膜燃料电池和固体氧化物燃料电池是燃料电池商业化应用的主流技术路线。

来源：北极星氢能网2020-11-17

以氢能汽车整车及燃料电池动力系统为龙头，面向全球整合氢燃料电池汽车产业创新资源，引进或联合研发全球领先的氢燃料电池电堆、空压机等动力系统关键部件、轻量化碳纤维车身底盘、超级电容、智能网联等；面向氢能全产业链引进或联合研发制氢

来源：广东省发改委2020-11-13

（省科技厅牵头）（二）开展高性能氢燃料电池电堆和核心部件专项攻关，2020-2021年，在新能源汽车重大科技研发专题中设立氢燃料电池专题，对氢燃料电池电堆、膜电极、dc/dc等关键部件，催化剂和碳纸（气体扩散层

来源：未势能源2020-11-11

目前，已完成多款燃料电池电堆、系统和储氢系统的产品开发，燃料电池产品功率涵盖30kw到130kw级以上功率等级，储氢系统涵盖35mpa和70mpa产品设计开发与集成验证，已获得超过350份燃料电池的相关专利

来源：北极星氢能网2020-11-11

项目建设期暂定为2年，项目建成后，主要用于氢能动力系统、氢能燃料电池发动机、氢能燃料电池电堆及核心零部件的研发、试验以及中试生产，中试规模为年产氢能燃料电池发动机1000套、氢能燃料电池电堆1000套。

来源：高工氢电2020-11-10

在产品的技术提升方面，巴拉德与奥迪联合开发的燃料电池电堆体积功率密度达到4.3kw/l，该产品获得在所有应用中应用的协议授权；同时报告期内，巴拉德还推出业界首款专为船用主推进功率设计的燃料电池模块fcwavetm

来源：北极星电力网2020-11-09

到2025年，液氢制备能力达到60吨/日，建成加氢站10座以上，加氢能力超过6000kg/日，形成覆盖氢能装备、燃料电池电堆及核心零部件、整车制造及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到150亿元。...中核（汕头）精密制造有限公司与法国法马通公司签订afa3g燃料组件定位格架条带技术转让协议，标志着国内将具备afa3g燃料组件定位格架条带规模化生产能力，助力实现核电燃料组件格架条带的安全稳定可靠供应。

来源：北极星氢能网2020-11-09

到2025年，液氢制备能力达到60吨/日，建成加氢站10座以上，加氢能力超过6000kg/日，形成覆盖氢能装备、燃料电池电堆及核心零部件、整车制造及应用的完整产业链，氢能产业链年产值达到150亿元。...到2023年，全市燃料电池公交车、物流车、重卡车等推广应用规模达到150辆以上，燃料

来源：第一元素网2020-11-06

大功率燃料电池系统制造能力大幅提升，燃料电池电堆和系统合计产量达到每年8000台，氢能产业产值达到百亿规模。...，不断提高经济性，降低燃料电池汽车成本；四是探索建立氢能及燃料电池核心技术研发、加氢站建设运营、燃料电池汽车应用示范等方面的支持政策体系。