北极星
      北极星为您找到“电芯产线”相关结果825

      来源:新能源商务网2018-03-21

      为实现动力电池轻量化,电池企业对结构件在材料、重量、结构、精密度等方面有很高要求,导致结构件制造企业在研发产品、制造工艺、线自动化、精密模具制造等方面需要具备更高的能力。...新能源汽车在生产过程中需要使用大量的结构件产品把电芯串、并联在一起保证动力电池安全地进行能量供应。如何减轻结构件重量占比,在提升电池系统能量密度的同时实现电池轻量化成为聚焦热点。

      新能源汽车补贴大幅退坡 动力电池企业下一步该怎么走?

      来源:盖世汽车2018-03-20

      另外,这条线的设计成本是行业整体水平的80-85%,在生产的各个环节都体现着高性价比的理念。...这一线进行了一系列的技术升级,不仅展现了星恒智能化、自动化、创新高效的生产制造水平,也呈现了其在提升综合性价比方面所作的一些努力。

      来源:亿欧网2018-03-20

      年开始建设线。...国轩高科在投资者关系活动记录中也披露,公司承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利,已开发出三元811软包电芯,能量密度到达302wh/kg,目前已开始建设相关产品中试线,计划2019

      来源:第一电动汽车网2018-03-15

      年开始建设线。...国轩高科在投资者关系活动记录中也披露,公司承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利,已开发出三元811软包电芯,能量密度到达302wh/kg,目前已开始建设相关产品中试线,计划2019

      来源:第一电动网2018-03-15

      年开始建设线。...国轩高科在投资者关系活动记录中也披露,公司承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利,已开发出三元811软包电芯,能量密度到达302wh/kg,目前已开始建设相关产品中试线,计划2019

      来源:第一电动网2018-03-13

      利用高度自动化及成熟的工艺确保电池的一致性,通过智能产线规模...早在2006年,比克建设完成国内第一条自动化18650和21700电池生产线,并坚持推动智造制造升级,进行动力电池智能生产制造体系建设,实现生产过程管控的平台化、数据化、智能化。

      来源:锂电大数据2018-03-13

      国轩高科在2016年11月发布的公告中表示,拟募资不超过36亿元用于动力电池相关项目建设,其中包括5000吨硅基负极材料项目,公司表示已掌握硅基负极材料表面改性及材料预锂化等关键技术,硅碳负极线预计将于

      来源:锂电大数据2018-03-07

      年开始建设线。...例如杉杉能源在去年底宣布月产100吨的宁乡基地高镍线顺利投产,宁夏石嘴山基地三元622/811交钥匙工程年产7200吨共用线预计在2018年3月达产。

      售价再降两成?2018中国动力电池价格大预测

      来源:第一电动汽车网2018-03-02

      上游原材料价格相对坚挺,下游主机厂压价,动力电池市场竞争激烈、淘汰进程加速的局面业已形成,在一线企业通过技术、规模和价格...而从整个产业链角度看,一方面上游资源涨价阶段,议价能力极强,且盈利情况非常好;同时下游电芯企业竞争激烈,降价压力巨大;因此中游正极厂商将面临成本上升、销售价格承压的双重压力,整体盈利困难,东风证券研究所的研究结果显示

      6家企业811高镍三元材料最新进展

      来源:高工锂电技术与应用2018-02-26

      从杉杉能源内部人士获悉,上述宁乡、宁夏石嘴山两大基地高镍线均是三元811系列,比较特殊的是,宁夏基地的高镍线属于三元622/811共用线。目前,杉杉能源内部工人均在加班加点赶进度。

      来源:电池中国网2018-02-13

      同时,科易动力还对pack的承载结构、电气结构和安全结构进行了集成优化设计,针对车型空间定制开发了大型模块和自动化线,使其空间得到充分利用且结构件设计变得更加合理。...通过pack的设计优化减少结构件,实现电芯的紧密排列,将是三元电芯成组发展的方向,因此行业对单体电芯的可靠性必将提出更高的要求。同时,单体电芯能量密度对系统集成后的能量密度有着重要的影响。

      来源:锂电大数据2018-02-06

      在技术研发方面,国轩高科表示,已开发出三元811软包电芯,能量密度到达302wh/kg,公司目前已开始建设相关产品中试线,计划2019年开始建设线

      来源:高工锂电2018-02-01

      ,计划2019年开始建设线。...1月17日,方形电池大佬国轩高科接受机构投资者调研时透露,承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利,公司已开发出三元811软包电芯,能量密度到达302wh/kg,公司目前已开始建设相关产品中试线

      167款新能源车申报 304批公告透露哪些信息?

      来源:锂电大数据2018-01-30

      从核心技术研发团队建设,到电池生产基地建设,再到电芯线投产,并成功量产投入市场,这家企业仅用了2年多时间。...并且据304批公告中显示的信息,天臣新能源不仅提供电芯配套,还为整车厂提供动力电池系统总成配套,已经具备车规级系统总成量产的能力,实现了从电芯到总成的跨越。

      差距明显拉大 细看8家铅酸巨头转型锂电

      来源:高工锂电2018-01-26

      近两年通过自建线、并购及参股等方式在锂电领域加速迈进,初步形成了原材料-电芯packbms电动汽车分时租赁电池回收的全产业链条。...高工产研锂电研究所(ggii)发布的《新能源汽车产业链数据库》统计显示,天能能源给年度畅销车型奇瑞eq1供应动力电池,上半年锂电池营收4.55亿元,同比增长57.5%,使其位列2017年新能源乘用车动力电池装机电量第

      来源:广东猛狮新能源科技股份有限公司2018-01-25

      10福建猛狮新能源开发出高能量密度的21700型圆柱电芯福建猛狮新能源在诏安生产基地实现第一条18650生线顺利达产后,公司投入研发力量开发了21700型圆柱电芯,单体电芯能量密度达225wh/kg,

      解读国轩高科2018战略

      来源:高工锂电网2018-01-22

      在技术突破方面,国轩高科承接国家科技部300wh/kg高能量密度重大科技专项目前进展顺利,公司已开发出三元811软包电芯,能量密度到达302wh/kg,公司目前已开始建设相关产品中试线,计划2019年开始建设线

      来源:电池材料2017-12-25

      而且中锂新材目前已经拥有10条湿法隔膜线,其中在产8条,产能居国内同行之首。且其线设备的提前规划和投入,将使其在未来两三年的扩张过程中保持领先地位,并具有强有力的竞争先发优势。

      里程碑 珈伟股份快充类固态耐低温长寿命锂电池量产发布会圆满举行

      来源:北极星储能网2017-12-21

      (珈伟龙能线快速充电演示)珈伟股份董事长丁孔贤表示,此次类固态快充锂电池量产是珈伟股份新能源战略布局上重要的里程碑。...(珈伟股份董事长丁孔贤先生发言)会上,为了更好地让客户、投资者了解珈伟股份类固态快充锂电池产品的特性,珈伟股份首先安排了与会嘉宾参观珈伟龙能自动化生产线并现场演示了8分钟充满大电池模组电池;3分钟充满小容量电池

      来源:高工锂电与技术应用2017-12-12

      公开消息显示,目前仅先导智能一家国内设备企业具备为21700电池线提供性能相匹配的设备产品。...高工锂电了解到,除过力神,包括亿纬锂能、比克、猛狮科技、福斯特等动力电池企业都在积极导入21700线,而不少车企业开始对该产品进行应用测试。

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