来源：电池中国网2019-10-21

目前，大众、戴姆勒、宝马、雷诺、丰田、日产、本田、现代、福特等国际车企，比亚迪、蔚来、天际、合众、北汽等国内车企纷纷投资布局固态电池领域。

来源：汽车之家2019-10-21

；针对中国市场，未来3年，福特汽车将推出超过30款福特和林肯品牌新车型，其中10款为新能源车型。...所谓“兵马未动，粮草先行”，在大规模上市电动汽车之前，福特汽车正在全球布局充电桩体系。10月18日，福特汽车宣布将在北美和欧洲扩大充电网络布局。

来源：每日汽车2019-10-18

早在2017年，大众集团就牵手宝马、戴姆勒、福特在欧洲联合成立了一家叫做ionity的充电网络运营商。这家公司计划为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。

来源：汽车之家2019-10-17

而韩国和欧洲车企，则大多通过与美国新兴初创公司进行战略合作，推进固态电池的研发，比如bmw、福特等都与美国电池技术公司solidpower合作，其中福特更是对该公司进行了投资，以强化双发研发全固态电池的协同效果

来源：新浪美股2019-10-14

约40年前，福特汽车公司关闭了在这个国家的最后一家汽车生产工厂。

来源：北极星电力网2019-10-10

项目名称：漳州台商投资区热电联产项目建设地点：漳州台商投资区福龙工业园建设单位：阿斯福特纺织(漳州)有限公司环评机构：北京中咨华瑞工程科技有限公司项目概况：新建3×130t/h高温超高压循环流化床锅炉（

来源：汽车之家2019-10-10

近日，现代汽车集团也宣布投资充电运营商ionity，加入宝马集团、戴姆勒公司、福特汽车公司等联合在欧洲打造的充电大“家庭”，希望以此改善用户的充电环境。...2017年7月，宝马、戴姆勒、福特、大众（包括奥迪和保时捷）宣布成立充电运营商ionity，旨在开发、建设一个大功率充电网络，为整个欧洲的所有电动汽车提供全面支持。今年9月，现代汽车也加入这一联盟。

来源：第一元素2019-10-09

巴拉德是燃料电池界中名副其实的pem（质子交换膜）巨头，于1979年由“燃料电池之父”dr. geoffrey ballard在加拿大创立，是全球最早将氢燃料电池技术商业化的企业，本田、大众、奔驰、丰田和福特等众多车企的第一代燃料电池汽车均基于巴拉德的燃料电池而开发

来源：新浪汽车2019-10-09

今年早些时候，林肯证实，其正在基于福特野马电动版平台打造一款纯电动车型，但在设计方面将完全区别于福特野马电动版，新车将依然保持林肯“静谧、奢华”的品牌特性。...据electrek报道，福特旗下豪华品牌林肯发布了全新的充电桩，但显然是对特斯拉超级充电桩设计的抄袭。福特最近在试探性地进入电动汽车领域，其首款全新打造的纯电动汽车将于下月亮相。

来源：汽车之家2019-09-26

本次签约的五家企业，在底盘、白车身、动力总成、电子电器、整车集成、车身内外饰等汽车整车研发的流程上，均具备多年经验，它们曾为法拉利、奔驰、丰田、福特等车企研发设计了多款车型。

来源：中国冶金报2019-09-26

祝福特钢事业蒸蒸日上、兴旺发达。

来源：起点锂电大数据2019-09-26

放眼国际，雪佛兰volt、日产leaf、福特等高端车型也都采用了软包电池。起点研究院（spir）数据显示，今年1-8月动力电池总装机量为38.2gwh，同比增长了83.7%。

来源：中国证券网2019-09-23

2015年，上汽集团和阿里巴巴共同出资成立的斑马网络，开发了一套国产自主的操作系统，目前除应用在上汽旗下的荣威、名爵、麦克萨斯等品牌车辆上之外，合作方还包括东风雪铁龙、福特、观致等车企。

来源：高工锂电2019-09-18

电池环节，宁德时代德国埃尔福特生产基地正在加紧建设，计划2021年形成部分产能，全部达产后将形成14gwh的产能。...本次车展上，包括宝马、奔驰、大众、本田、mini、兰博基尼、拜腾、福特、现代、奥迪、长城、红旗等均有新能源车型展出，从微型车到suv甚至是超跑，新能源汽车的风头完全不亚于传统车型。

来源：《防护工程》2019-09-17

比如针对内燃机曲柄连杆机构，在进行设计安装过程可以通过降低活塞与内燃机缸壁之间摩擦来降低噪声分贝，实际操作方法可以让活塞销孔中心偏置气缸中心线，目前市面上福特汽车品牌就是通过这种方法来降低内燃机噪声。

来源：电池中国网2019-09-11

日前，美国能源部宣布，将向通用汽车拨款910万美元，其中200万美元将用于支持固态电池的研发工作；2019年4月，美国固态电池初创公司solid power宣布完成由福特、三星等联合投资的b轮融资；2019

来源：高工电动车2019-09-09

而7月装机量top 10企业，外资品牌形势更猛，法可赛、德尔福两家企业挤进，分别为一汽大众、福特供应。

来源：电池联盟2019-09-06

2019年6月，福特汽车宣布关闭欧洲地区六座汽车制造工厂。而比亚迪，在2019年前半年，为产能建设投资达137.8亿元，同比增加42.65%。供应链是比亚迪极其重要的竞争优势。

来源：汽车商业评论2019-08-30

今年2月本田宣布，计划关闭生产思域（civic）汽车的斯文登工厂，福特今年6月表示，将关闭生产发动机的布里真德工厂。随着当前这一代汽车的制造陷入困境，英国也没有建立大型“超级工厂”制造电池的具体计划。

来源：未来汽车日报2019-08-29

对于大众、通用汽车、福特、菲亚特·克莱斯勒来说，赌注相当高，因为它们要向电动汽车投入巨资，即使是早期领导者特斯拉，难度同样不小。