北极星
      北极星为您找到“纯电动车”相关结果2283

      来源:国家电网报2018-12-25

      项目建成后,可满足30辆电动公交车的停放和充电。使用清洁能源的纯电动车代替燃油、燃气公交车,可大大减少尾气排放;利用光伏发电,自发自用,在保证本车站用能需求外,余电可上网获得售电收入。

      来源:电池中国2018-12-25

      虽然对纯电动车来说,这消息仿佛是重磅炸弹,毕竟可以把充电时间缩减到燃油车加油一样。乍一听感觉也的确震撼,难道电动车真的已经有了完全取代燃油车的能力了?然而,专家告诉我们这不科学。...根据法国一家名为electric loading表示,其研究的快速充电网络能在4分钟内将保时捷的mission e纯电动车充满电。

      “双积分”:是政策的金手指 也是车企合作的催化剂

      来源:亿欧2018-12-25

      如果按照纯电动车4分/辆的算法,该企业至少需要卖出2万辆新能源汽车。如果销量达不到,则要向其他车企购买积分,否则只能削减传统燃油车的产销量。...其中,纯电动汽车产销量分别为80.7万辆和79.1万辆,同比增长50.3%和55.7%。影响新能源汽车发展的主要是两方面因素,一是政策,二是技术。而政策中最关键的一点,就是双积分。

      来源:国家电网报2018-12-24

      项目建成后,可满足30辆电动公交车的停放和充电。使用清洁能源的纯电动车代替燃油、燃气公交车,可大大减少尾气排放;利用光伏发电,自发自用,在保证本车站用能需求外,余电可上网获得售电收入。

      来源:起点锂电大数据2018-12-24

      近日,外媒报道韩国现代发布了一款续航258英里(415公里)续航里程的纯电动车,起价不到30000美元。从目前外资车企的电池供应商选择上来看韩系电池厂依然是主流。...宝马近日表示,集团正在慕尼黑工厂投资约2亿欧元,为宝马i4电动汽车的批量生产做准备,该款电动车将于2021年在慕尼黑工厂投产。

      来源:电动邦2018-12-21

      相信,随着国家政策的不断推进,2020年之后,纯电动车无论是续航里程,还是购买和佣车成本都能实现与燃油车相当,到那时电动车与燃油车同场竞技、并驾齐驱的时代就不再是梦想。...所以到2020年之后上市的纯电动车续航里程将会普遍在500公里以上,成本也会进一步降低,某些高端车型有望突破800公里续航里程。从成本下降趋势来看,材料成本主要在2017年出现了一次大幅下降。

      来源:盖世汽车2018-12-20

      此次产能提升将增加方形电池的产量,该电池可被应用在纯电动车、油电混动汽车和插电混动汽车当中。方形电池与松下向特斯拉独家供应的圆柱形电池不同。...据外媒报道,鉴于中国政府放宽限制,外资厂商趁势涌入新能源汽车浪潮,日本松下公司及韩国lg化学相继宣布将增加在中国的电动车电池产能。

      来源:中国消费报2018-12-20

      不让低温阻碍纯电动车正常使用 今年冬天,受寒潮影响,国内多个南方城市普降大雪,多变的天气让人们猝不及防。...一辆纯电动车可以跑多远,人们首先会关注续航里程。在整体电池技术水平差别不大的基础上,降低电耗是各品牌拉开差距的最好方式。

      来源:中国消费者报2018-12-20

      家住北京清河的刘女士近日看上了一款刚刚上市的纯电动车,加上各种补贴,这款车全下来还不到15万元。然而,一直让她犹豫不决的是这个新品牌的售后服务。这种困惑或许很多新能源车主或潜在车主都有过。...专业维修人才匮乏成为服务短板现在市场上的新能源汽车主要包括纯电动、混合动力、燃料电池电动汽车等几种,核心部件就是电池、电机和电控系统。随着近几年的扩张,新能源车后市场问题开始逐步显现。

      宁德时代黄世霖:创新运营模式将促进锂电储能市场爆发式的发展

      来源:高工锂电2018-12-20

      “汽车电动化正在大步快跑,主流车企都已经开始从纯电动车平台进行设计和供应链采购。巨大的市场机遇之下,对于整个产业链上下游也带来越来越严峻的挑战。”...黄世霖从电动车市场化发展的机遇与挑战、助力市场化发展的锂电技术路径、迎接市场化发展挑战的中国力量、锂电储能技术将助力电动车推广、锂电的技术进步奖促进储能市场等5个层面来进行分析和阐述。

      来源:新浪汽车2018-12-20

      不可否认的是,以纯电动车为代表的新能源汽车,是人类探索多元化能源应用的实际行动,并且可以在相当程度上减少不可再生化石能源的使用,同时,还能减少污染气体的排放,这也是新能源汽车受到全球欢迎的重要因素。...或许我们可以想象一下,如果纯电动汽车充电条件也变得极为便利,我们姑且不做场景化描述,就做个最直接的设想,假如当下所有已规划的停车位都安装了充电桩,或许广大群众对电动车的接受度会提高不少。

      来源:盖世汽车2018-12-20

      根据尼尔森公司的调查发现,中国用户在2012年插电式混合动力汽车的购买意向仅为2%;同期,纯电动车的购买意向仅为1%。不过在接下来的几年,尤其是国家政策的支持,让新能源汽车的发展取得了长足的突破。...其中,纯电动汽车产销分别完成80.66万辆和79.09万辆,比上年同期增长50.30%和55.66%,保持快速增长态势。而随着智能电动汽车产品的持续普及,我们有理由对其市场保有量的迅速增长持乐观预期。

      来源:新浪汽车2018-12-19

      彼时,一辆纯电动车最高可拿到6万元/辆的国补资金,插混的(默认为40%节油率以上)一般也能拿到5万元/辆的国补资金,纯电动大巴的补贴更是高达50万元/辆。...动力电池的主要需求在于汽车电动化2017年全球新能源汽车销量超过122.3万辆,比2016年增长了58%。由此看出,汽车电动化的趋势已经明朗,而动力电池需求的主要来源就是汽车电动化。

      来源:汽车之家2018-12-18

      尤其是在东北,零下30度限制了纯电动车的销售。现在通过采用热泵空调技术,比如上汽,已经在最新的产品中使用热泵空调,可以将30%的电加热损失降低到只有10%,保障车外零下20度、车内达到20度。...比较国内外纯电动汽车来看,现在国内纯电动续航里程,300公里以上的比例已经达到81%,电池系统的能量密度140wh/kg已经成为主流产品。

      来源:EV视界2018-12-17

      对外公开信息显示,马自达计划在2030年使旗下95%车型实现电气化,其中5%车型为纯电动车。预计到2030年,马自达平均碳排放标准相比2010年减少50%。...2020年投放专门面向中国市场的纯电动汽车。

      孚能科技获欧洲顶级豪华车企超百亿欧元动力电池订单

      来源:华金证券2018-12-14

      2017年戴姆勒全年出货约240万辆(奔驰+smart),计划2025年纯电动车销量占比15%至25%,则2021年至2027年戴姆勒或将出售约420万辆电动汽车,动力电池需求约210gwh。

      来源:中国能源报2018-12-12

      记者注意到,大多数低速电动汽车因不符合国家关于纯电动车“最高时速不低于每小时80公里,续航大于80公里”的双“80”标准,导致产品无法进入工信部公告目录,目前马路上低速电动车几乎全部在“裸奔”,没有牌照

      11月汽车产业相关政策盘点:2016年及以前新能源汽车补助资金清算开启

      来源:亿欧网2018-12-11

      撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单中包括157种,北汽福田汽车股份有限公司和成都大运汽车集团有限公司均有10种车型上榜,比亚迪汽车工业有限公司的3种上榜车型均为纯电动车车型。...第二十一批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中,纯电动汽车车型共255种,北汽、广汽本田、海马汽车等多家车企均有车型上榜。

      来源:搜狐汽车2018-12-07

      想要统一所有纯电动车企的电池尺寸、标准是一件非常困难的事情,甚至有的车企明确表示不会考虑换电服务,比如小鹏汽车。...目前平均的电池冗余率为50%,也就是每2辆纯电动车上路行驶,换电站要额外自备一块新电池,前期的电池成本投入也非常高昂。

      来源:能源杂志2018-12-07

      按照四部委《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,纯电动车续航150-300公里车型补贴分别下调约20%-50%不等,低于150公里续航的车型将不再享有补贴;续航里程300-400公里及400...特斯拉在华建厂同样紧随政策脚步,根据2018年7月上海市政府和特斯拉签署的合作备忘录,双方将聚焦推进电动车技术创新和产业发展等领域的深化合作交流,以及为特斯拉上海超级工厂提供支持。

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