来源：中国能源报2022-03-25

马来西亚国家石油公司首席执行官tengkutaufik表示：“脱碳的未来不是没有碳氢化合物的未来，我们需要处理的问题是如何捕捉排放。”...在日前举行的年度行业会议——第40届“剑桥能源周”上，业界继续就化石燃料在能源转型中的未来争论不休。

来源：生物质能观察2022-03-25

表1. 2019年日本全行业人均能源最终消费分布在政策方面上，2020 年10 月 26 日，日本首相菅义伟宣布，日本的目标是到 2050年将温室气体排放量减少到零，使日本成为碳中和、脱碳社会。...日本的热量供应和运输燃料仍然主要是基于化石燃料。在交通领域，日本正高度关注可持续航空燃料(saf)。

来源：高工氢电2022-03-25

德国关键词：科研资助2020年6月，德国通过《国家氢能战略》，指出氢能对于德国核心部门（如钢铁和化学工业）以及交通运输部门的脱碳至关重要。...，以充分反映零碳氢燃料的推广利用和普及，重点对燃料电池和加注站进行补助扶持等。

来源：中国能源报2022-03-25

irena技术专家emanuelebianco表示，目前，工业已经成为氢能的主要消费领域，但需要注意的是，从基于化石燃料制备的灰氢转向可再生能源制取的绿氢，需要进一步的产业政策支持。...除了交通运输部门，工业脱碳也是当今绿氢发展的重要领域。

来源：生物质能观察2022-03-25

在政策方面上，2020 年10 月 26 日，日本首相菅义伟宣布，日本的目标是到 2050年将温室气体排放量减少到零，使日本成为碳中和、脱碳社会。...日本的热量供应和运输燃料仍然主要是基于化石燃料。在交通领域，日本正高度关注可持续航空燃料(saf)。

来源：中国能源报2022-03-25

美国能源信息署也在其近期发布的《2022年度能源展望》中指出，目前美国风电、光伏政策都存在一定的不确定性，在目前政策框架下，美国不仅无法达成2035年电网脱碳目标，即使到2050年美国电力供应的44%可能仍来自于化石燃料

来源：北极星储能网2022-03-24

五部委燃料电池汽车示范城市群正式获批启动，各地方政府政策频出，资本市场不断升温，氢能技术研发和产业化进入提速阶段。...2022-2025年是氢能面向商用化的重要时间窗口，本场论坛将研讨氢能在交通、工业脱碳、储能、建筑等多个场景的应用潜力与商业路径；产业链关键技术突破；探索可复制、可推广、可持续发展的商业模式；财税与金融政策如何协同支持氢能产业快速发展

来源：西门子能源2022-03-23

我们与合作伙伴欧洲能源公司携手，将共同成为航运业脱碳化的先行者。通过这个项目，我们将把电制甲醇大规模地推向市场。电制甲醇或衍生的电力合成燃料必将用于长途航运、公路以及航空运输。...随着我们对一些像航运业这样的‘难减排’行业不断进行脱碳化，绿色转型到了关键时刻。

来源：中国储能网2022-03-23

就在此之前几天，印度电力部发布了关于储能系统在电力部门发挥作用的澄清文件，并声称储能系统对于实现国家的可再生能源和脱碳目标至关重要。...印度政府智库niti aayog在日前发布的一份报告强调了电池储能系统对于印度在2070年目标日期前实现净零排放的关键重要性，以及到2030年更紧迫实现非化石燃料能源使用50%的中期目标。

来源：中国储能网2022-03-22

根据日前发布的“密歇根储能部署路线图”，部署电池储能系统可以促使化石燃料发电厂退役，促进公用事业公司能够对可再生能源进行规划投资，并使密歇根州成为美国第十个制定储能部署目标的州。...储能系统在脱碳驱动中的多重好处2020年9月，密歇根州州长gretchen witmer发布了一项行政指令，为该州设定了到2050年实现经济范围内碳中和的目标，到2025年将温室气体(ghg)减少到2005

来源：高工氢电2022-03-21

，其发展优势就得以显现；再者，氢能的推广应用仅靠交通运输端是不够的，工业、建筑以及发电等领域仍是脱碳的关注点，燃料电池热电联供将在未来实现碳中和目标中发挥重要的作用。...而美国则专注于兆瓦级的大型燃料电池分布式发电站系统。我国燃料电池热电联供的发展明显落后于国外。

来源：CWEA编译2022-03-18

该战略将推动在航运和航空以及重型公路运输和工业等难以脱碳的行业中生产和使用绿氢。...在丹麦实现绿色燃料的生产，哥本哈根可以成为一个展示如何将新能源技术和现有能源技术结合起来实现欧洲可持续燃料雄心的典范。

来源：北极星碳管家网2022-03-16

储能的需求将从2021年的139gwh飙升，因为随着世界远离化石燃料，不稳定的可再生能源将发挥更突出的作用。...随着能源转型的加快，各国和消费者努力实现脱碳，全球电池需求可能会成倍增长，到2030年将接近每年9太瓦时（twh），是2021年水平的15倍。

来源：国家电网报2022-03-15

绿氢可以帮助交通、工业等难以减排的领域深度脱碳。...随着“双碳”工作推进，发展绿氢是未来重要趋势之一氢能是氢在物理与化学变化过程中释放的能量，可用于发电，也可作为车辆和飞行器用燃料、家用燃料等。

来源：中国电力企业管理2022-03-15

中东、非洲和亚太地区能源消费以煤炭、石油、天然气等化石燃料为主，化石燃料消费量占其总能源消费量的85%以上。其中，亚太地区的煤炭消耗量最大，煤炭消耗占其总能源消耗量的50%以上。...由于“富煤、贫油、少气”的能源结构，我国实现碳中和目标面临排放总量大、脱碳时间短、能源系统转型难等诸多挑战，想要如期实现“双碳”目标，需要在能源生产侧和工业、建筑、交通等能源消费侧进行全面低碳转型。

来源：国家电网报2022-03-15

绿氢可以帮助交通、工业等难以减排的领域深度脱碳。...随着“双碳”工作推进，发展绿氢是未来重要趋势之一氢能是氢在物理与化学变化过程中释放的能量，可用于发电，也可作为车辆和飞行器用燃料、家用燃料等。

来源：丰矿煤炭物流2022-03-15

如果欧盟加大对煤炭的投资，那么脱碳进程和能源转型必然会受到影响。...德国已经宣布将建立战略煤炭储备，这需要在化石燃料基础设施上进行大规模投资，才能实现对俄罗斯的能源独立。

来源：中国电力企业管理2022-03-14

中东、非洲和亚太地区能源消费以煤炭、石油、天然气等化石燃料为主，化石燃料消费量占其总能源消费量的85%以上。其中，亚太地区的煤炭消耗量最大，煤炭消耗占其总能源消耗量的50%以上。...由于“富煤、贫油、少气”的能源结构，我国实现碳中和目标面临排放总量大、脱碳时间短、能源系统转型难等诸多挑战，想要如期实现“双碳”目标，需要在能源生产侧和工业、建筑、交通等能源消费侧进行全面低碳转型。

来源：中国电力企业管理2022-03-14

电力行业要在能源效率和低碳供应方面进行大规模的变革，才能在更广泛的能源领域脱碳中发挥关键作用。2021年化石燃料重回舞台由于供需紧张，天然气和煤炭价格在2021年下半年飙升至多年来的高点。

来源：中国电力企业管理2022-03-14

中东、非洲和亚太地区能源消费以煤炭、石油、天然气等化石燃料为主，化石燃料消费量占其总能源消费量的85%以上。其中，亚太地区的煤炭消耗量最大，煤炭消耗占其总能源消耗量的50%以上。...由于“富煤、贫油、少气”的能源结构，我国实现碳中和目标面临排放总量大、脱碳时间短、能源系统转型难等诸多挑战，想要如期实现“双碳”目标，需要在能源生产侧和工业、建筑、交通等能源消费侧进行全面低碳转型。