来源：电动汽车时代2015-09-02

分析人士指出，包括充电桩在内的新能源汽车产业链相关概念股有望在政策利好的刺激下反复走强，建议投资者主要把握三类企业：1.具备先行布局优势，云、网资源兼具的充电桩企业，如特锐德;2.依托电网资源顺势而下，

来源：投资那些事儿2015-08-31

充电桩企业的发展前景光明，业绩是否也能跟上?大通证券投资顾问张韵磊进行了分析。...宏润建设主营建筑施工，现在计划投资10亿元布局全国新能源充电桩(站)项目。充电桩建设投资的周期有多长?过多的企业进入是否会造成产能过剩?

来源：北极星售电网2015-08-27

【新能源车充电国家标准推迟出台】原先预计于8月出台的充电国标，因电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等各方在某些关键技术问题上仍未达成一致，将推迟至年底左右正式公布。

来源：电源门户网2015-08-18

最重要的是，目前整个充电桩市场处于高速发展阶段，厂家鱼龙混杂、技术参差不齐：某知名充电桩企业，模块来料合格率不足95%;某知名厂商模块故障率高达40%以上。...通过以上几点不难看出，直流充电桩高功率输出时间长，且工作环境恶劣，因此充电桩系统优化工作的第一步提高系统整体稳定性要从这两方面着手。

来源：第一电动网2015-08-17

，各充电桩企业执行标准不一，部分需要与车辆进行通信协议的匹配后可以进行充电，部分无需协议匹配即可进行充电，部分充电桩自带调整功能，让用户选择协议匹配或无需协议匹配，以上为导致适配率低的三大因素。

来源：荆楚网2015-08-14

220v的充电桩电压不匹配;各充电桩企业执行的通信协议标准不统一。...武汉电动汽车示范运营有限公司总经理郭亮表示，本次测试可得出的结论是，充电桩与车辆的适配性，必须双方执行相同标准才能提高。针对验证结果，部分企业陆续开始整改。

来源：国信证券2015-08-14

商业模式各有不同我们探寻了有代表性充电桩企业特锐德、万马股份、奥特迅、易事特、普天新能源等经营模式的异同。实现三网融合必然是绝大多数企业共同的追求。但结合自身发展战略,企业间的策略又各有不同。

来源：国信证券2015-08-13

商业模式各有不同我们探寻了有代表性充电桩企业特锐德、万马股份、奥特迅、易事特、普天新能源等经营模式的异同。实现三网融合必然是绝大多数企业共同的追求。但结合自身发展战略，企业间的策略又各有不同。

来源：北京青年报2015-08-12

而新能源车发展要与充电桩建设协调一致，既要鼓励建设又要提高使用率，因此尚未落地的免停车费和免过路费政策需要更全面的考虑。相关阅读： 【电动汽车】盘点：充电桩企业哪家强?

来源：能源圈2015-08-12

中国充电桩市场规模将超过1000亿美元，是个潜力无限的市场，充电桩也是电动汽车真正爆发的基础。这篇文章让你了解中国的充电桩企业都有哪些，对每家企业的发展现状和实力也做了详尽的比较。

来源：北京商报2015-08-04

牛近明称，现在让各充电桩企业之间共享资源还存在较大难度，并未让充电资源使用最大化。...共享充电资源实现1+12目前不同汽车厂家与运营商建造的充电桩之间并不通用，消费者的新能源汽车需要充电时，多数只能选择一家充电机构的充电桩进行充电。

来源：电缆网2015-08-03

刘永东表示，新国标的编制工作已经基本完成，标准化中心将目前主要的充电设备不兼容问题都做了收集整理，期间还邀请了电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等相关人士进行座谈，并按照新的国标路线进行联调测试

来源：时代周刊2015-07-28

广汽集团执行董事、广汽乘用车董事总经理吴松对记者表示，充电桩涉及政府的管理，也涉及充电桩企业的技术。没有政府的极力推广、没有充电桩企业技术的进步，新能源车的发展存在一定难度。

来源：中国质量报2015-07-28

只不过由于充电的车辆并不太多，收费政策也没有严格执行，这次北京电力系统的公共充电桩既然发出通知了，那么估计各个充电桩运营企业也都会严格执行充电服务费的计费了。

来源：钛媒体2015-07-23

目前充电桩的桩体广告收入占充电桩运营企业收入的很大一部分，不过广告收入需要充电桩达到一定规模才能实现总体盈利;此外，有些充电桩企业还同时涉足新能源汽车的租赁业务;增值服务也被很多企业看好的，以充电桩为切入点

来源：第一电动网2015-07-23

在此次验证的充电桩中，3家企业的充电桩通过充电接口的电磁锁实现充电线缆防盗，2家企业的充电桩通过充电接口的电磁门实现充电线缆防盗，1家企业通过充电桩自带充电线缆可实现充电线缆防盗。

来源：第一电动网2015-07-22

只不过由于充电的车辆并不太多，收费政策也没有严格执行，这次北京电力系统的公共充电桩既然发出通知了，那么估计各个充电桩运营企业也都会严格执行充电服务费的计费了。

来源：第一电动网2015-07-21

他说，充电新国标主要考虑这两点:一，兼容性，涉及车和桩的配合、充电桩企业和车企的沟通;二，充电安全，涉及设备和人身的安全等。...刘永东表示，新国标的编制工作已经基本完成，标准化中心将目前主要的充电设备不兼容问题都做了收集整理，期间还邀请了电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等相关人士进行座谈，并按照新的国标路线进行联调测试

来源：第一电动网2015-07-21

他说，充电新国标主要考虑这两点:一，兼容性，涉及车和桩的配合、充电桩企业和车企的沟通;二，充电安全，涉及设备和人身的安全等。...刘永东表示，新国标的编制工作已经基本完成，标准化中心将目前主要的充电设备不兼容问题都做了收集整理，期间还邀请了电网企业、电动车企业、电动车主以及充电桩企业等相关人士进行座谈，并按照新的国标路线进行联调测试

来源：高工锂电网2015-07-21

可以预见，充电国标的颁布将加速充电桩、充电网络的建设，有效缓解消费者充电难的焦虑，大幅促进新能源汽车的推广。这对于车企、充电桩企业来说，无疑是一大利好。