来源：国泰君安2017-07-20

全固态电池是未来的重要发展方向已是业内共识，全球工业巨头纷纷加快布局步伐，希望在全固态锂电池领域抢占先机，各个技术路径呈现出不同产业化特点。...一旦固态电池的逐步推广应用，固态电池产业将充分享受市场红利，成为锂电行业的爆发点。相关阅读：固态锂电池或将成为下一代锂电池发展的重要方向

来源：锂电大数据2017-06-16

相关阅读：中科院李泓：从液态到全固态电池 未来储能技术展望固态锂电池或将成为下一代锂电池发展的重要方向...catl在硫化物固态电池方面比较成熟，目前正加速开发ev用的硫化物全固态锂金属电池研发的步伐。锂电大数据在百强寻访活动中，也了解到环宇赛尔新能源、河南锂动电源等企业也布局了固态电池。

来源：徐云飞20172017-06-12

此外，固态材料内在的高低温稳定性，为全固态电池在更宽的温度范围（工作温度范围约为-25c到60c）内工作提供了基本保证。2.多技术路径并存，全球产业加速布局电解质材料是全固态锂电池技术的核心。

来源：储能科学与技术2017-05-25

本文主要介绍了在储能领域中，电化学储能前沿储能技术的分析相关阅读：中科院李泓：从液态到全固态电池 未来储能技术展望详解电化学储能各技术路线及产业链

来源：中国储能网2017-05-10

大会期间，中国科学院物理研究所研究员李泓，在电动汽车与动力电池专场，以《从液态到全固态电池：未来储能技术展望》为题发表演讲，现将演讲主要内容发布，以飨读者。...在这里面中国锂电池占比在世界范围内高一些，日本的钠硫电池一直没有进入到中国而且锂电池的性能越来越好，在运行当中也体现出了优势，所以在储能方面的占比越来越高。

来源：第一电动网2017-05-10

，同时也对全固态电池的阶段进行了预测。...当很多人问到全固态电池什么时候可以实现商业化这个问题时，或许用这句话可以概括：它还需要穿越死亡之谷和达尔文海。

来源：能源评论杂志2017-04-20

南策文：全固态电池目前主要是应用于一些特殊的行业，比如对安全性有绝对要求的航空航天、医疗等。未来在动力、储能等领域具有很好的前景。...比如，据报道德国宝马公司的目标是到2028年，日本丰田公司并未宣布商业化日程，但是较早就在全固态电池领域投入力度很大，一直在鼓足劲加油干。《能源评论》：未来，全固态锂离子电池会应用于哪些领域？

来源：锂电大数据2017-04-19

如果问国内动力电池未来的最有机会的是哪个领域？、谁将成为下一代动力电池新选择？，估计很多企业会回答全固态电池，目前全固态电池逐渐成为部分国内企业重点关注的领域之一。

来源：新能源Leader2017-04-17

为了解决这一问题，来自韩国蔚山大学的donghyeonkim，提出了一种可以规模化制备全固态电池的新方法，该全固态电池的正负极均采用了传统锂离子电池电极结构，利用li6ps5cl(lpscl)的乙醇或者

来源：高工锂电网2017-03-24

企业积极布局尽管全固态电池使用的固态电解质还面临诸多问题，但这并不影响业界产业化全固态电池的信心。而针对其中的难关，不少企业纷纷开启技术研发模式。硫化物固体电解质是宁德时代的重要研发方向。

来源：中国金融信息网2017-03-21

2016年，我国储能行业不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、相变储热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g(电制汽)等多种新技术也获得巨大进展

来源：中关村储能产业技术联盟2017-03-16

2016年，我国储能行业不仅在液流电池、锂离子电池、钠镍电池、压缩空气、相变储热等技术的性能改进方面取得了大量突破，而且全固态电池、锂硫电池、锂空气电池、液态金属电池、p2g 等多种新技术也获得巨大进展

来源：高工锂电2017-03-10

达到与燃油车相当的水平，只有全固态电池可以胜任，应该尽快启动全固态电池的研发产业化工作。...【固态电池优势】【大咖观点】中国工程院院士陈立泉全固态电池潜力巨大，可以达到500wh/kg，有望成为新一代锂电池。陈立泉认为，电池的关键在于成本、能量密度和安全性。

来源：电池中国网2017-03-08

这是世界上首次用于ev的商业化全固态电池。2.seeo公司正在供货样品级38wh、220wh/kg的电池单元和130~150wh/kg的电池组。2015年被bosch汽车集团收购。

来源：第一电动网2017-03-07

2013年的时候，丰田就有过对于固态电池的报道，我查了一下，当时的报道是丰田负责材料工程的高层铃木成贵表示，丰田将于2020年全面实现全固态电池商业化，并在未来几年内使用锂空气电池。

来源：搜狐科技2017-03-06

现如今，他又带领工程师团队打造了一个新型全固态电池，这意味着对电池驱动汽车的预测将有可能得到大幅调整。...此外，全固态电池的固有特性还增加了电池的充放电次数（更耐用）。同时，新电池的充电速率也得以大幅提升（只需要数分钟，而不是以往的数小时）。

来源：锂电大数据2017-03-03

丰田丰田也在开发全固态电池，目前其实验原型产品可达到400瓦时/升的体积能量密度。早在2010年，丰田就曾推出过续航里程可超过1000km的固态电池。...据悉，丰田研发的全固态电池可在2025年实现商业化。松下松下全新研发的固体蓄电池中能量密度相对提高了3至4倍。据悉，固体松下蓄电

来源：中国科学报2017-02-21

在日前举办的中国电动汽车百人会2017论坛上，中科院物理研究所研究员李泓向记者表示，全固态金属锂电池应当是未来电动车电池的发展方向，预计全固态电池会在2020年到2025年间首批进入市场，但目前还有很多基础科研问题需要突破

来源：X一MOL资讯2017-02-03

可打印柔性全固态电池制造过程示意图，图片来源：adv.mater.柔性超级电容器详细的看完柔性锂电池，我们再来简单的看看柔性超级电容器的发展。...这里，值得一提的是，sangyounglee的小组报道的柔性全固态电池，这种电池通过模板印刷工艺打印出来，可以形成复杂的几何形状。此外，锂硫电池、锂氧电池以及钠电等新型电池也加入到了柔性化的研究中。

来源：电池中国网2017-01-19

现在许多实验室中，都已经可以小规模批量试制出能量密度为300-400wh/kg的全固态电池。...南策文院士表示：清陶发展把实现全固态电池的产业化定为2017年的首要任务，将重点解决材料匹配、装备升级、产品一致性等核心问题，力争于2017年9月推出第一批全固态锂电池产品。