比亚迪中标意大利纯电动大巴 独得千万欧元订单

日前，南宁发布《南宁市2023年促消费若干措施》。其中提出，大力推广节能车、新能源车使用。全力推进公交电动化，持续提升公共领域新能源汽车比重，2023年力争我市新能源汽车新增17000辆以上。详情如下：南宁市2023年促消费若干措施为全面贯彻落实扩内需促消费战略，抢抓消费升级重大机遇，抢占消费新

10月15日傍晚，一辆“大块头”公交车在禅城普君新城公交站靠站。这辆蓝色车身上印有“零排放”字样的139线氢能公交车，已经是乘客们的“老熟人”。“空间大，噪音少，行驶还特别平稳。”说起氢能公交车，家住南海实验小学附近的霍姨赞不绝口。去年年底，包括139线在内的70辆氢能公交车在佛山正式投入运

今年，南宁市为民办实事工程连续第二年将新购新能源公交车和建设公共汽车充电桩及配套设施合并列入绿色出行项目实施。不仅要新购200辆新能源公交车，淘汰20辆柴油公交车，还将建设186个公共汽车充电桩及配套设施。6月13日，那马公交站和江南客运站的45个充电桩开始安装机具，待安装完成后通过供电等部

《POST杂志》近日刊文称，作为全球首个纯电动公交网络，科技中心深圳在全国绿色发展中占据领先地位，上海紧随其后。该杂志是一家英国杂志，是世界上第一本以邮递形式发行的刊物，主要针对保险、金融等行业。在中国深圳，有关部门发布消息，2018年12月底已经停用最后一辆燃油出租车，并于2019年成为全球

7月11日，上海市发布《上海市清洁空气行动计划(2018-2022年)》(下称ldquo;计划rdquo;)指出，加快建设城市绿色交通运输体系，减少移动源污染排放。《计划》要求，2018-2020年，新能源汽车(标准车)推广数量分别不低于4.3万辆、5万辆、6万辆。新增、更新公务用车中新能源汽车比例大于80%。《计划》提出，

日前，记者从广东省交通运输行业新能源汽车推广应用暨安全监管工作现场会上获悉，广东将加快推广应用新能源汽车，加强规划引领，落实优惠政策，强化产业协同，奋力开创交通运输高质量发展新局面。会议明确，到2020年，广东省新能源公交车占全部公交车比例超过75%，其中纯电动公交车占比超65%;珠三角城

随着多国提出禁售燃油车日程表，以及车企宣布电动化战略布局，电动汽车的发展已势不可挡。据第一电动网统计，北京、广东、深圳、广州、佛山、三亚、江苏、南京、福建、河北、山西、海南、陕西、长沙、杭州、辽宁、安徽、哈尔滨、连云港20个省市明确公交电动化时间表。其中广东深圳2017年将率先实现公交

新年伊始，深圳盐田区的生态文明建设又传来喜讯：2016年底从盐田区始发的28条公交线路、共660台大巴率先实现了100％纯电动化。其中，巴士集团25条线路共499台大巴，东部公交公司3条线路共161台大巴。在深圳市政府提出2017年实现全市100%公交纯电动化任务后，盐田区即提出力争2016年底率先完成公交纯电

中国新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨会于11月2527日在深圳坪山新区盛大召开。针对目前新能源汽车在推广应用领域存在的瓶颈问题，中国汽车技术研究中心以新能源汽车推广应用经验交流与发展研讨为主题，召开本次坪山论坛。坪山论坛围绕推广应用最新政策解读、示范城市推广应用经验分享、企业/产品

中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平17日上午在京出席民营企业座谈会并发表重要讲话。他强调，党和国家对民营经济发展的基本方针政策，已经纳入中国特色社会主义制度体系，将一以贯之坚持和落实，不能变，也不会变。新时代新征程民营经济发展前景广阔、大有可为，广大民营企业和民营企业家大

据中国汽车工业协会分析，1月，尽管有效工作日减少，但在“以旧换新”政策、春节经济助力等利好因素驱动下，汽车产量实现小幅增长，销量较同期只微降，行业迎来平稳开局。其中，乘用车延续良好表现，产销同比双增；新能源汽车产销和汽车出口延续良好表现。1月，新能源汽车产销分别完成101.5万辆和94.4

北极星储能网获悉，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平17日上午在京出席民营企业座谈会。在听取民营企业负责人代表发言后，习近平发表了重要讲话。李强、丁薛祥出席座谈会，王沪宁主持。据报道视频画面显示，参加座谈会的民营企业家包括：宁德时代董事长曾毓群阿里巴巴创始人马云飞鹤乳业董

北极星储能网获悉，2月15日，在第二届中国全固态电池创新发展高峰论坛上，深圳市比亚迪锂电池有限公司CTO孙华军表示，从长期发展的角度看，固态电池在规模化生产后，成本有望与液态三元电池接近，理论上可以实现“固液同价”。比亚迪已于2024年完成60Ah全固态电池的中试下线，并计划在2027年左右启动全

近日，比亚迪储能与沙特电力公司成功签署全球最大的电网侧储能项目合同，容量达12.5GWh。加上此前已交付的2.6GWh项目，目前双方合作总量已高达15.1GWh。此次签约标志着双方在可再生能源领域的合作迈出坚实而关键的一步，为沙特可再生能源产业发展注入强大动力，助力沙特实现“2030愿景”目标。这也意味

相比于国内销量的在增长，新能源汽车出口的增速更快。根据市场数据，1月份国内新能源乘用车同比增长超10%，而在出口方面，国内1月新能源汽车出口量达到了13.9万辆，同比增长29.4%。1月份，新能源汽车整体延续去年强势增长特征，新能源车型在乘用车出口总量中的占比达到36%，较去年同期增长近8个百分点

北极星储能网获悉，2月11日，韩国研究机构SNEResearch发布全球动力电池最新统计数据，2024年，全球动力电池装车总量达894.4GWh，同比增长27.2%。其中，六家中企上榜全球动力电池装车前十榜单，装车量均超2023年全年，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。其中，宁德时代以3

作为下一代电池技术，固态电池的产业化持续挑动着行业神经。行业预计，目前国内半固态电池技术先行，2025年具备固态电池技术内容的出货量（包括车载与非车载领域）有望突破10GWh；全固态电池当前处于核心技术突破和验证阶段，有望在未来2-3年完成小批量上车。2025年开年以来，国内外固态电池的产业化进

北极星储能网获悉，2025年1月，国产新能源汽车市场迎来了新年的第一轮销量大考，各大车企纷纷交出了自己的成绩单。从比亚迪的稳健增长，到新势力品牌的激烈角逐，整个市场呈现出一片热闹非凡的景象。比亚迪以30.05万辆的销量继续稳居行业前列，其在商用车和插电式混合动力领域的强劲表现，进一步巩固了

开年以来，车企相继制定了新能源汽车2025年的销量目标，从目标量及增长率来看，不仅预示着其对于新能源汽车产业的发展信心，也预示着国内新能源汽车市场在2025年将继续保持高增长态势。其中，小米汽车2025年交付目标为30万辆，目标增长率达122%。2024年其实际交付量超过13.5万辆，超额完成全年13万台的

2月3日，日本经济新闻报道，中国汽车连续2年的出口量超越日本，成为全世界最大的汽车出口国。2024年的中国汽车出口量为585万辆，比2023年增长了19%，排在第二的日本则下降5%，出口量为421万辆，此举进一步拉大了领先的优势。同时，2024年的日本国内纯电动汽车新车销量为5.97万辆，较上年减少32.5%，4年