来源：电池中国网2019-04-10

其中，比亚迪和吉利、威马汽车的新能源产品提升较快。...4月8日，国家工信部在其官方网站发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2019年第3批)》，共包含178款车型。

来源：北极星储能网2019-04-10

其实受到新能源汽车补贴大幅退坡影响，电池成本压力增大、行业竞争加剧，在电池行业混战当中，超威天能两者目前在锂电池业务发展虽不明显，但同其他大部分电池企业目标一致，两家铅酸电池企业开始将长远目标转向储能领域...据公开资料显示，天能能源科技股份有限公司主营业务为制造和销售锂电池，此次合资企业主营业务为开发制造销售锂离子电池模块及电池组，其中电动汽车和储能解决方案是主要目标市场。

来源：中国能源报2019-04-10

补贴退坡可能会导致整体消费增速相对放缓，但新能源汽车消费增长的趋势还是比较明确的。千呼万唤中，2019年新能源汽车补贴政策终于近日出台。其中纯电动乘用车补贴金额在2018年基础上下滑超50%。

来源：盖世汽车2019-04-09

3月26日，国家相关多部委，公布了新能源汽车补贴政策的最终版本。补贴额度与2018年相比，几乎减半，并进一步提高了汽车获得补贴的门槛。...据中国工信部表示，更严格的新能源汽车补贴政策旨在提高新能源汽车产品的竞争力并推动行业的高质量发展。但是对于各家车企来说，补贴的大幅退坡，可就有苦难言了。

来源：电缆网2019-04-09

据外媒报道，为了鼓励新能源汽车销售，印度已经批准了一项为期3年1000亿卢比（约合14亿美元）的电动汽车和混合动力汽车补贴计划。...据媒体报道，这项计划会让印度的各种类型的新能源汽车都有资格获得奖励，获得补贴的价格上限为150万印度卢比（21600美元），前提是它们配备了现代锂离子电池。当然，补贴金额取决于电池容量。

来源：盖世汽车2019-04-04

取消地补对新能源汽车的补贴（新能源公交车和燃料电池汽车除外）影响：新的补贴政策取消了地补对新能源汽车的补贴（新能源公交车和燃料电池汽车除外），转为对充电（加氢）基础设施建设和配套运营服务等方面。

来源：深圳特区报2019-04-04

3月26日，四部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，明确了2019年新能源汽车补贴标准及清算方式——补贴金额与2018年相比退坡50%。

来源：起点锂电大数据2019-04-04

、飞驰汽车、圣宝汽车、广汽丰田、广汽比亚迪、广汽、珠海广通等企业；天津主要是国宏汽车、国能新能源、天津比亚迪、一汽夏利等企业。...这意味着，车企需要先行拿出资金生产销售完成，才有可能拿到补贴，这一定程度上加大了车企的资金压力。

来源：天风证券2019-04-03

发布2016年新能源汽车补贴时，四部委提出“2017-2020年除燃料电池汽车外其他车型补助标准适当退坡”，为今年为燃料电池车独立设计补贴方案埋下伏笔。...整车补贴：1）或将对燃料电池系统额定功率要求提升；2）或将对燃料电池系统功率密度作出要求。

来源：中国能源报2019-04-03

本报记者在采访、综合多位业内专家观点的基础上，为大家带来2019年新能源汽车补贴的详细解读。...3月26日，财政部、工信部、科技部、发改委四部委正式发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，并表示此次政策有三大目的：稳步提高新能源汽车动力电池系统能量密度门槛要求，适度提高新能源汽车整车能耗要求

来源：北极星储能网2019-04-01

04新能源汽车补贴 定了!...细则中指出补贴标准为：新能源乘用车、专用车(货车)、燃料电池汽车补贴标准为当年度中央财政相应车型单车补贴额的 40%。

来源：北极星电力网2019-03-28

政策 海南省发布清洁能源汽车推广2019年行动计划近日，海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》，行动计划指出落实新能源汽车购置税、新能源汽车补贴、充电基础设施建设运营补贴政策，鼓励和引导社会资本参与充电基础设施建设运营

来源：电池中国2019-03-28

纯电动乘用车补贴下滑超50% 客车补贴下滑超70%2019年新能源乘用车补贴标准单位：万元2018年新能源乘用车补贴标准单位：万元门槛提高2019年与2018年乘用车能量密度补贴对比变化一：纯电动乘用车动力电池系统能量密度不低于

来源：北极星储能网2019-03-27

近日，海南省政府发布了《海南省清洁能源汽车推广2019年行动计划》，行动计划指出落实新能源汽车购置税、新能源汽车补贴、充电基础设施建设运营补贴政策，鼓励和引导社会资本参与充电基础设施建设运营。

来源：北极星储能网2019-03-27

2019年补贴标准在2018年基础上平均退坡50%，至2020年底前退坡到位。值得注意的是，燃料电池汽车和新能源公交车补贴政策另行公布。当天，财政部还发布了关于进一步调整完善新能源汽车补贴政策的解读。

来源：国泰君安证券研究2019-03-26

《2016-2020年新能源汽车推广应用财政支持政策方针》指出燃料电池汽车补贴不实行退坡。目前就有北京、张家口、江苏如皋、上海、广东佛山、成都等多个城市相继出台氢能产业链发展规划并推进地方补贴。

来源：经济观察网2019-03-26

综合这六次的补贴情况来看，2016年之前的补贴额度相当可观，仅对2016年一年的新能源汽车补贴占目前总额的一半多，而当时的补贴审核标准也还未升级。

来源：高工锂电2019-03-26

一方面，新能源汽车补贴退坡导致主机厂大幅压价，大批电池企业的业务发展受阻，出现了增长不增利或者营收净利下滑的现象。同时，原材料涨价也对电池企业的毛利率和利润空间产生了挤压。...与此同时，2019年新能源汽车补贴将大幅退坡，动力电池行业洗牌加速，电池企业需要在资金、技术、成本和客户群体等方面进一步提升竞争力。超威和天能两大铅酸电池巨头在上述方面依然具备一定的竞争优势。

来源：汽车之家2019-03-21

工信部拟清算2015-2016年新能源车补贴...尽管补贴窗口将在2020年底关闭，但三四年之前的新能源汽车申报审核与结算还在继续。

来源：道哥说车2019-03-21

而2018年刚刚过去，各地新能源汽车补贴的统计上报工作也还在进行。...尽管有证据表明，新能源汽车补贴窗口将在2021年前关闭，但三四年之前的新能源汽车申报审核与结算现在还在继续。