2006-04-13
“ 另外,由于燃料价格上涨,航空、公路运输成本增加,使得部分货物也转向铁路运输。 ...运费涨价将促使电价上涨2-3厘 对于用煤大户的发电企业来说,承担铁路运输费增加所带来的成本似乎已经约定俗成了。而且每一次铁路涨价给电力行业带来的损失都被计算得清清楚楚。
2006-04-11
有媒体报道称,3月中旬,中电联曾向国务院要求协调电价事宜,争取国家再次启动价格联动机制,以消化电煤提价带来的燃料成本压力。有人据此断言,4月中旬到5月初,国家将启动新一轮煤电价格联动机制。 ...不过也有专家认为,电力行业利润普遍较高,有的已经达到40%以上,比煤炭行业利润高出很多,应该允许煤炭涨价,而且涨价成本应由电力行业自己消化,不能将煤价上涨的成本动辄转嫁到百姓以及下游企业身上,这样将不利于社会稳定和经济平稳运行
2006-04-11
据国家发改委的一位官员向中国经济时报记者透露,关于这一点的内容非常简略,并未提出具体的联动方案,只是称要按照已经制定的“煤电联动”机制执行,同时强调要防止煤、电借机大幅涨价。...中能电力工业燃料公司4月10日提供给记者的统计数据却与煤炭方面稍有出入,中能公司负责国家五大发电集团和一些地方独立发电厂的电煤统计工作。
2006-03-22
他解释,之前一些煤炭公司希望每吨煤涨价30元,“现在,每吨20元和25元的涨幅我们也在考虑接受。只是煤炭企业还没有作出这样的让步。”...华电所属电厂:本月底将有进展 华电集团下属的青岛发电有限公司燃料供应部一位人士表示,华电集团很可能在3月底签约电煤合同。
2006-03-02
中国电力企业联合会燃料分会有关负责人表示,“根据煤电联动的调整周期,现在已经是第三个周期。我们目前的测算结果是,电价可能涨一分,也可能涨二分。外界所说的涨一分只是我们的预测方案之一”。 ...中电联秘书长王永干解释说,去年实行的第一次煤电联动后并没有完全消化电煤涨价,以2004年12月至2005年5月的数字与2004年6月至11月相比较,电煤涨价的“遗留问题”仍然没有彻底卸下发电企业的包袱;
2006-02-28
中国电力企业联合会秘书长王永干说,去年实行的第一次煤电联动后并没有完全消化电煤涨价,以2004年12月至2005年5月的数字与2004年6月至11月相比较,电煤涨价的“遗留问题”仍然没有彻底卸下发电企业的包袱
2006-02-22
电力方面传出话语,中国电力企业联合会燃料分会负责人杨林军表示,第二次电煤联动电价可能涨一分,或者涨二分。 ...第一次煤电联动并没有完全消化电煤涨价因素,由于铁路运费每吨调高2.9元,加上煤质下降,致使煤价每吨上涨8.3元。发电企业每购一吨煤就有26.23元的“负担”没有被消化。
2006-02-21
联动方案中最引人瞩目的是电价即将上调的消息,中国电力企业联合会燃料分会负责人杨林军向记者证实:目前电力方已经作出了测算,电价可能涨一分,也可能涨二分。...但从调控的效果来看,目前有关部门好像除了让他们涨价外并没有作出更多的努力。