来源：高工锂电网2016-08-08

电池的风险随着电池的使用状态是在不断的发生变化的，为了体现这种变化，lu等基于电池电压和使用温度探讨了电池使用安全性问题，并引入了功能状态函数sof，该函数主要有电池充电状态soc和电池安全状态soh，

来源：电动汽车资源网2016-08-04

3.1非车载充电机off-boardger安装在电动汽车车体外,将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。...3.2车载充电机on-boardger固定安装在电动汽车上运行,将交流电能变换为直流电能,采用传导方式为电动汽车动力蓄电池充电的专用装置。

来源：腾讯数码2016-08-04

给scib电池充电15分钟，电动巴士就可以在测试点之间跑一趟。下面是电动巴士的一些参数：系统组件：一辆电动巴士、一个无触电充电器。汽车长8.9米、宽2.3米、高3.0米、重8220千克。...巴士单向行驶11公里，然后停运15分钟，充电之后再次出发。巴士电池容量约为52.9千瓦，充电一次可以开89公里。

来源：中关村在线2016-08-03

5.在为电池充电的时候，充电器插头在不断地发热，而且发热的时间比较长，需立即检查是否是插头短路或者接触不良，应该把充电器拔出来，检查插头上面是否存在氧化物，如铁锈之类的，然后立即清除掉。

来源：OFweek 锂电网2016-08-02

由于换电站采用纯机械模式，当驾驶员点击确认换电后，底盘下方的全自动机械手仅需几秒就可将重达400公斤的电池换下，将电池转移回电池充电间。...解法一：换电池现在大部分电动汽车充电快则2小时，慢则7、8小时，离充电5分钟的目标相去甚远。换电池模式能够大大缩短等待时间，在换电站几分钟就能搞定，与在加油站加油的时间相差无几。

来源：电气应用2016-08-01

由于换电站采用纯机械模式，当驾驶员点击确认换电后，底盘下方的全自动机械手仅需几秒就可将重达400公斤的电池换下，将电池转移回电池充电间。...解法一：换电池现在大部分电动汽车充电快则2小时，慢则7、8小时，离充电5分钟的目标相去甚远。换电池模式能够大大缩短等待时间，在换电站几分钟就能搞定，与在加油站加油的时间相差无几。

来源：国电格朗2016-07-29

电动汽车充电快慢与充电机功率、电池充电特性和温度等紧密相关。当前电池技术水平下，即使快充也需要３０分钟充电到电池容量的８０％，超过８０％后，为保护电池安全，充电电流必须变小，充到１００％的时间将较长。

来源：青岛无人机2016-07-27

一、不过充这个对于充电器有要求，有些充电器在充满以后的断电功能不完善，导致单片电池充满到4.2v还没有停止充电，另外，有些充电器使用一段时间以后，因为元器件老化，也容易出现充满不停止的问题，因此，锂聚电池充电的时候一定要有人照看

来源：网易汽车2016-07-27

李巨表示，锂空气电池的一大缺点是电池充电与放电时电压的不匹配。电池的输出电压比充电时的电压要低1.2伏还要多，这意味着在每一次完整充电过程中，都会产生巨大的能量损失。

来源：中国能源报2016-07-27

董明珠直言，格力电器准备收购银隆，是看中它的新能源电池技术。她说，一般的新能源电池用3~5年就要更换，而银隆的新能源电池可以使用20年。除了使用寿命更长外，银隆的新能源电池充电也特别快。

来源：网易汽车2016-07-26

没有出现电池储电能力下降或纳米线折断的情况。no.2 新型石墨烯电池充电7秒钟续航35公里有这么一种电池，一次充电时间只需8分钟，可行驶1000公里这种电池就是石墨烯电池，也被唤作超级电池。

来源：电动汽车资源网2016-07-25

例如,对锂离子电池的材料进行更换,或者将锂离子电池与太阳能技术相结合,通过太阳能转化为电能的方式时刻为锂离子电池充电。...但是在未来,锂离子电池要想成为汽车的主要动力能源,除了要在比能量方面加以完善外,还应对其他方面的质量进行有效提高,例如,锂离子电池的存储量,充电速度,使用时间等。

来源：第一电动网2016-07-21

主动柔性智能充电系统两个技术的鉴定，鉴定结论为：主动柔性充电对电池寿命可以延长30%左右，电池充电的安全性可以提升100倍以上。...北汽特来电投建人民大学首批36个充电桩特来电累计建桩超5.5万个人民大学内的充电桩，目前建设的充电桩具有占地面积小(慢充采用车挡式)、操作方便(用户直接下载手机app并根据相关提示操作即可充电)、无桩充电

来源：国际能源网2016-07-20

风机在离网、低功耗系统中的应用非常重要，可省去电池的贮存。风机也可应用于阴极保护的管道，其电荷可以中和土壤中管道的电偶腐蚀。风机可以有效地给电围栏、游艇电池充电。

来源：第一电动网2016-07-20

实际上，太阳能汽车与增程式电动汽车驱动结构类似，具体来说由太阳能电池板在向日自动跟踪器的控制下始终正对太阳，接受太阳光，并转换成电能，向电动机供电，再由电动机驱动汽车行驶；阴天的时候或电量不足的时候，可以通过外接插电给电池充电

来源：腾讯2016-07-20

当被问起宝马i3电池20年使用寿命，鲍尔称消息可靠，只需要一个月便能证明。确切的说，电池寿命具体时间为20年零9个月。而在此时间之后，电池充电后依然能够达到原始容量的80%。

来源：第一电动网2016-07-18

交流充电桩本身并不具备充电功能，其只是单纯提供电力输出，还需要连接电动汽车车载充电机，方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电。

来源：中国客车网2016-07-18

仔细看的话，电池的负极是什么碳排放，正极是氧化物或者是磷酸盐，电解液是有机的溶剂，负极是碳材料属于易燃材料，电解液是易燃材料，电池充电就更危险了，电池里面绝大部分，包括膈膜都是可燃物质。

来源：汽车电子设计2016-07-15

一张图看懂全球充电桩建设与发展现状（附企业名单）！事实上，并不是每台ev都具备快充功能的，直流充电本就需要厂家来支持直流充电的配置，本就需要外部非车载充电机直接对电池充电，整个充电电流也非常高。

来源：电力信息与通信技术2016-07-15

电能质量电动汽车蓄电池充电属非线性负荷，其接入也会增加相应的包含大量电力电子装置的充电设备，充电过程中会产生谐波，采用pwm整流+dc/dc充电机和相应的控制策略，能把谐波限制在较低水平，但其受到容量、