来源：高工锂电2022-05-26

4月27日，控股子公司衡阳领湃与北京汽车制造厂签署项目合作意向书，拟向其供应磷酸铁锂79148102（135ah）电池包 (ip35s), 电量15.12kwh。...预计2025年全球储能电池出货量将达到416gwh。在储能领域，达志科技已经积极布局储能产品序列和拓展储能项目资源，谋求锁定总包方、发电集团等储备市场资源的储能项目订单。“动力电池+储能”两大超强赛

来源：中工汽车网2022-05-25

“也就是说，新能源汽车使用期间的电池数据，包括是否出现过热、是否发生过短路等极端情况，电池包、模组、电池单体有无更换等信息都有据可查。”业内专家解释。...据中工汽车网获悉，近日，人民日报连发三篇文章评价动力电池回收市场。一时间，动力电池回收再次成为市场讨论的热点话题。

来源：北极星储能网2022-05-24

蔚来汽车计划在上海市嘉定区安亭镇新建研发项目，包括从事锂离子电芯和电池包研发的31个研发实验室，以及1条锂离子电芯试制线和1条电池包pack线，拟投资2.185亿元。...研发实验室主要从事锂电池充放电测试、温度测试、封口测试等。研发实验室旨在探索锂离子电池电芯和电池包在各种不同温度、拉力、湿度等物理实验条件下，电芯及电池包的充放电性能、温度性能、安全性能等。

来源：起点锂电大数据2022-05-23

当前磷酸铁锂通过电池包的结构创新，搭载车型续航里程普遍达到400-600公里，在上游原材料价格大幅度上涨，车企及动力电池企业降本压力增大的局面下，中低端市场成本更低的磷酸铁锂电池替代三元已成为趋势，包括包括特斯拉

来源：新华网2022-05-20

锂电池安全可靠性检测中心项目将建设锂电池被动检测第三方独立检测机构，指导生产企业制定相应的保护措施，降低或消除危险发生的可能性，提高电动汽车用锂离子电池单体、电池包或系统的安全防护等级，针对锂电池梯次利用进行电池再循环可靠性检测

来源：中国铁塔2022-05-19

《电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 第3部分：安全性要求与测试方法》指标要求。...公告披露，60v30ah宽温磷酸铁锂电池采购1088组，48v30ah宽温磷酸铁锂电池采购540组，60v20ah宽温磷酸铁锂电池采购550组。

来源：中国能源报2022-05-19

因此，威马对召回范围内的车辆免费更换其供应商提供电芯的动力电池包，以消除安全隐患。但是，做出召回的威马相关车型并未如预期中的消除安全隐患。...一般让电池包电量维持在10％～90％区间可以在一定程度上保障其安全性。因此，为了降低电池热失控风险，增加车辆的安全性，很多车企都会对运行中的车辆做锁电处理，即对充放电soc范围进行限定。

来源：中国能源报2022-05-19

此次零跑汽车发布的ctc技术取消了ctp中的电池包设计，直接将电芯或模组安装在汽车底盘上，以车身结构充当电池包的外壳，能够更好地简化零件数量及生产步骤，在降低成本的同时提升电池容量和续航里程。

来源：起点锂电大数据2022-05-18

2012年，辉能科技就已开发出固态电池，2013年，辉能科技就已实现固态锂电池在消费锂电的商业化量产。2019年，辉能科技与蔚来合作，为其定制生产“mab”固态电池包（半固态）。

来源：盈峰环境2022-05-16

超长续航行业最大电池包 一次充电 两天作业无忧高效作业增至4h 储电量行业最大采用宁德时代原装电池能量包，搭配行业首创加装能量包的技术路线，合计储电量达402kwh，同级产品储电量最大。

来源：宁德时代2022-05-13

ctp技术具有高效集成的特点，是一种无需模组即可将电芯集成到电池包中的技术。利用宁德时代ctp技术，可提高电池包的系统能量密度，简化制造工序，并节省成本。...宁德时代近日与泰国arun plus有限公司（arun plus）签署战略合作备忘录，双方将在东盟地区就电池相关业务开展合作，进一步增强双方在电池行业的竞争优势。

来源：盖世汽车网2022-05-11

根据彭博新能源财经（bloombergnef）2021年对锂离子电池价格的研究，去年，汽车制造商为一块纯电动汽车电池包支付的平均价格为118美元/千瓦时。知情人士透露，宝马电池包的成本已低于这一水平。

来源：电池中国2022-05-10

今年晚些时候，预计其得州工厂将能够同时生产4680结构电池包、2170非结构电池包的modely。同时，其柏林工厂也将实现2170和4680共线生产。...公司表示，未来广汽埃安30%的高端电池将自研自产，而70%的中低端电池由外部电池企业代工。

来源：中国能源报2022-05-07

据了解，奥动新能源杨庄换电站主要服务于北汽新能源的出租车，发生热失控的电池为北汽eu 300出租车搭载，电池电芯由宁德时代提供，电池包由北汽集团自行设计生产。...据了解，电池在换电站“恒温、恒湿、统一倍率”的条件下集中充电，运营企业基于大量历史运行数据，对电池的性能、健康状态进行实时监测与安全体检，通过充电过程的细微变化给电池“听诊把脉”，如发现数据异常，可及时将问题电池调取出来

来源：埃泰斯新能源科技（上海）有限公司2022-05-06

在热失控风险工况下，液冷方案可以依靠大流量的载冷介质来强制电池包散热和实现电池模块之间的热量重新分配，可以在热失控有前兆的时候快速抑制热失控持续恶化，降低失控风险。...在以锂离子电池为代表的电化学储能市场步入发展快车道的背景下，市场对锂离子电池储能的寿命、安全（电池热失控）和效率（电信温度一致性）在不断提出要求，特别是锂离子电池的热失控问题催生了储能行业液冷技术的快速发展

来源：埃泰斯新能源科技（上海）有限公司2022-05-05

no.1电池包温度在相同的入口温度和极限风速及流速下，液冷电池包的温度在30-40摄氏度，而风冷电池包的温度要在37-45摄氏度。液冷的温度均有性更好。...液冷系统可以和电池包高度集成，现场安装方便，占地小，无需担心灰尘，水汽凝结等问题。

来源：北极星储能网2022-05-05

但以往车辆电池电芯必须经过模组、电池包等组装步骤。举个简单的例子，以前的诺基亚手机电池可以拆卸充电，然而现在手机电池和机身已经形成了一体化设计。

来源：新华网2022-04-27

4月23日过审的《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范》团体标准，进一步推动了重卡换电电池包标准制定的进程。...4月23日，《江苏省纯电动重型卡车换电电池包系统技术规范》通过团体标准评审，江苏由此成为全国较早统一纯电动重卡换电电池包标准的省份。江苏省加快推动新能源汽车换电相关标准建设。

来源：企业专利观察2022-04-26

实际上，中创新航针对宁德时代专利的无效并不局限于上述五件专利，其中已经参加过口审的宁德时代的“电池包”专利zl2018222466235.5就不在上述五件之列。显示出双方的战事实际上并不简单。

来源：高工锂电2022-04-26

(本文来源：微信公众号“高工锂电”id：weixin-gg-lb 作者：高工观察）4月25日，零跑汽车发布无电池包ctc技术。...同年6月，沃尔沃在volvo cars tech moment上透露了诸多动力电池技术方面的信息，包括第二代pack技术、下一代ctc方案以及自产电芯等，并表示公司第三代电池系统集成技术的电池组将采用ctc