来源:中国产业发展研究网2018-05-22
2013-2017年锂电池隔膜行业国化率数据来源:公开资料整理2016年隔膜市场格局数据来源:公开资料整理在动力电池行业高景气的预期下,各大隔膜企业纷纷投资扩产湿法隔膜。
来源:前瞻产业研究院2018-05-21
2011-2017年全球动力电池市场需求量及增速情况中国动力电池出货量伴随电动汽车于2011年在我国起步,动力电池行业步入发展初期,年出货量低于1gwh且仅维持小幅增长据前瞻产业研究院发布的《动力电池pack
来源:时代周报2018-05-16
对此,周发涛表示并不认同,他分析认为,动力电池行业在近两年确实出现了市场进一步向头部企业集中的现象,不过整个行业的竞争仍然很激烈,一旦有新技术的研发和创新,那将对行业产生变化,甚至带来颠覆性的变革,谁能一家独大
来源:锂电大数据2018-05-11
《电动汽车用锂离子动力蓄电池安全要求》对动力电池行业的健康稳定发展意义重大,随着法规完善,我国动力电池行业发展将迎来新局面。...动力电池的安全要求以及检测方式,不仅是新能源行业关注,也是全社会关注的焦点。
来源:锂电大数据2018-05-10
具体来说,2018年动力电池行业出现了以下市场变化:跨界变少,入局更加艰难2018年以来,动力电池行业投资并购依然火热,据锂电大数据统计,2018年以来锂电产业链已发生投资并购30余起,不过投资企业依然是行业内资本雄厚的企业居多
来源:高工锂电网2018-05-09
首先,转板的具体要求及方案细节并未出台;其次,当前动力电池行业仍存在诸多变数,公司的业绩保障也存在不确定性;同时,h股对于国内部分企业的市盈率计算较低。因此暂且不花心思关注两地挂牌事宜。...目前处于创新层的锂电企业包括:联赢激光、科列技术、天劲股份、纽米科技、安达科技、第六元素、索尔科技、东方碳素、金锂科技、瑞能股份、新凌嘉、富电绿能、星和众工、丰江电池、方林科技、鼎能开源、天力锂能、奇才股份
来源:中国证券网2018-05-08
东吴证券机械行业报告认为,2018年,动力电池行业独角兽catl(宁德时代)将建设24条产线,byd(比亚迪)预计扩产约10gwh。...近期的有色金属、电池材料研讨会上,大佬们越来越爱强调动力电池提镍降钴带来的投资机会。(图表来自生意社)但是钴在动力电池中仍是不可或缺的。
来源:赛迪智库2018-05-07
沃特玛危机不是动力电池行业的个案。2017年补贴政策调整引起动力电池市场格局大变,受到影响的不仅仅只有沃特玛一家。...新能源汽车快速发展也催熟了我国动力电池市场,2017年我国动力电池装机量超过36gwh。巨大的市场前景吸引了众多企业纷纷投身其中,动力电池领域投资额在过去两年均超过千亿元。
来源:高工锂电网2018-05-04
2.进入全方位竞争新能源汽车行业爆发,直接带动国内动力电池行业发展。我国动力电池行业也将经历多个发展阶段,每个阶段的竞争要素、发展重点有所不同。...动力电池行业虽已初具规模,但行业还处于投资阶段,动力电池性能还有很大提升空间,企业需要资金在新增产能及产能升级、新产品开发、下游客户开发等工作,否则在行业竞争中面临被淘汰或落后。
具体来看,目前整个动力电池行业主要存在以下几个现状:1、调整市场发展策略 开拓新市场谋出路与前两年相比,动力电池企业的市场规划在2018年出现了一些变化。...多位动力电池企业高层认为,2018年动力电池市场将出现洗牌,行业排名将出现较大变动,这对电池企业而言机遇与挑战并存,或将有行业黑马出现。
来源:中信证券2018-05-04
2016 年中国动力电池出货量达 30.5gwh,同比上年增80%。总体而言,作为新能源车产业链的关键环节,动力电池行业将长期受益新能源汽车的销量和渗透率增长。...伴随电动汽车于 2011 年在我国起步,动力电池行业步入发展初期,年出货量低于 1gwh 且仅维持小幅增长;随着 2014年补贴政策推出,行业进入爆发式发展期,动力电池出货量从 2014年的5.9gwh
来源:中国能源报2018-05-03
工信部赛迪研究院副院长宋显珠表示,居高不下的成本和难以突破的能量密度水平已然成为动力电池行业急需迈过的两道坎。...中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示,2015年至2017年,动力电池相关配套企业已从150家降至100家左右,这意味着1/3企业已出局,未来行业竞争格局将更加激烈。
来源:电池中国网2018-05-02
在来势汹汹的贸易战中,美国步步紧逼,多线开火,我国动力锂电池行业也要谨防类似风险。据了解,目前我国动力电池生产企业已经超过200家,是全球拥有动力电池企业最多的国家。
来源:锂电大数据2018-04-28
以上,可看出技术研发仍然是动力电池行业的重中之重,并未受补贴和市场寒流的影响。...相比于国内动力电池行业的谨慎,海外企业在新能源汽车市场方面,则纷纷掀起合资潮,似看好国内市场。而业内有分析人士认为,合资股比放开或导致江淮大众、福特众泰等合资项目烂尾。
来源:亿欧网2018-04-28
在政策支持上,国家相关部门也表现出了对动力电池领域发展的重视,范围涵盖动力电池行业规范、动力电池产业发展、动力电池标准、动力电池回收利用等多个层面。
来源:新华网、四川在线、中国网2018-04-26
建成落地后,将带动动力电池产业链上下游企业在我省集群发展,推动动力及储能电池由四川制造向四川创造转变。国内新能源动力电池行业的现状是:高端严重不足,低端严重过剩。
来源:车神中径2018-04-26
作为异于传统汽车的最大特征,在新能源汽车体系中电池成本占比达到20-50%,同时也是决定电动汽车续航里程的核心因素。新能源汽车市场的持续增长,带动了动力电池行业的增长。...政策导向释放了鼓励高性能动力电池应用的信号,新能源汽车动力电池技术也在应声转向。预计今年开始三元电池将赶超磷酸铁锂市场容量成为主流,并在未来市场实现持续的增量替代,占据主导地位。
来源:前瞻产业研究院2018-04-25
市场化程度近年来,受益于国家产业政策的推动,动力电池行业发展迅速。...2016-2020年中国动力电池需求量预测情况数据来源:前瞻产业研究院整理动力电池行业格局越发清晰数据显示,截至2017年底,国内动力电池总产能达到135gwh,有效产能110gwh,而全年动力电池出货量仅为
来源:高工锂电网2018-04-25
此前,动力电池行业谈mes上线,始终离不开设备自动化程度不高、忧虑技术泄密、缺乏行业标准及统一接口、资金规模门槛高等问题。现如今动力电池行业再谈mes,似乎已经有了颠覆性改变。
来源:搜狐汽车2018-04-25
随着我国新能源汽车产业竞争的不断激化,许多有实力的新能源企业也异军突起,甚至撼动了比亚迪在中国动力电池行业的龙头地位,其中的典型代表就是宁德时代新能源科技有限公司(catl)。...进一步分析行业数据也会发现,宁德时代2017年售出的动力电池中,三元锂占4.63gwh,但磷酸铁锂产量却更高,达5.74gwh。