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数据来源:前瞻产业研究院整理
中国动力电池需求量情况
近年来,随着新能源汽车的大力推广应用,动力电池市场也得到高速发展。据显示,2016年中国动力电池需求量达28GWh,全行业有效产能约56Gwh,产能利用率50%左右。中商产业研究院预测,2017年中国电力电池需求量将达31.3GWh左右。到2018年,中国动力电池需求量将超50GWh。
2016-2020年中国动力电池需求量预测情况
数据来源:前瞻产业研究院整理
动力电池行业格局越发清晰
数据显示,截至2017年底,国内动力电池总产能达到135GWh,有效产能110GWh,而全年动力电池出货量仅为36.2GWh,平均产能利用率不足40%。以龙头企业产能利用率可达80%估算,部分中小企业的产能利用率仅为10%,低端产能过剩明显。
未来两年,一线电池厂商仍有新增产能投放,预计2018年、2020年动力电池总产能将分别达到206GWh、285GWh,同期动力电池需求量分别为47GWh、97GWh,技术落后、缺少稳定整车客户的小产能将被淘汰。
中国历年动力电池出货量
数据来源:前瞻产业研究院整理
中国动力电池市场份额分布情况
动力电池生产企业中,比亚迪与 CATL2016 年分别出货 7.35GWh和 6.72GWh ,合到计市场份额达到 50.2% ,沃玛特与国轩高科市场占有率也分别为8.9%和 和 6.6%余企业2016 年动力电池出货量均小于1Gh,前10 名企业合计市场占有率达79% ,市场集中度较高。
动力电池领域市场占有率
数据来源:前瞻产业研究院整理
2020 年规模200GWh 以上,Big4寡头格局形成
2020年动力电池市场规模在200GWh以上,CATL、LG、三星、松下将成为全球Big4。CATL市场主要在中国;LG和三星主要在欧美;松下市场主要是特斯拉。四强中,按份额排序预计依次是CATL、松下、LG和三星。
市场化程度
近年来,受益于国家产业政策的推动,动力电池行业发展迅速。随着新的积分政策的实施,锂电池生产技术提升、制造成本下降、充电配套设施的普及等因素的影响进一步深化,锂离子动力电池产业仍将保持快速发展,市场化程度亦将逐渐提升。
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5月22日,重庆市发展和改革委员会印发《推动经济社会发展全面绿色转型行动计划(2025—2027年)》。文件提出,健全以治水治气为牵引的“九治”生态治理体系。打好治水攻坚战,加快污水收集处理设施新建改扩建进度,全域全面消除黑臭水体。打好治气攻坚战,严格控制PM2.5浓度。加强土壤污染源头防控,协
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近日,百思凯新能源(上海)有限公司正式签署总投资32亿元的“动力电池高值化利用零碳工厂项目”,项目落地江苏淮安工业园区,标志着长三角新能源产业协同发展迈入新阶段。本项目总占地面积380亩,建成后将实现年处理30万吨退役动力电池、年产2万吨电池级碳酸锂、10万吨再生电池级磷酸铁的战略目标,同
曾被贴上“电动化掉队”标签的大众,突然放出个大招。近日,大众汽车正式公布了其未来几年在电动汽车领域的重要发展战略——在ID.1以及SSP平台面世前的过渡期内,继续沿用现有MEB平台。但在明年“MEBPlus”平台面世后,其所有电动车型将逐步迁移到这个升级版平台,并全面采用成本更低的磷酸铁锂电池。
动力电池出货量同比增长41%,储能电池出货量增长120%。高工产研锂电研究所(GGII)初步调研数据显示,2025Q1中国锂电池出货量314GWh,同比增长55%。其中动力、储能电池出货量分别为210GWh、90GWh,同比增长分别为41%、120%。2024-2025Q1中国锂电池出货量(GWh)说明:动力锂电池含乘用车、商用车、工程
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北极星氢能网获悉,天能电池集团股份有限公司发布2024年年度报告,2024年度报告期内,该公司实现销售收入450.42亿元,同比下降5.67%,实现归属于上市公司股东的净利润15.55亿元,同比下降32.54%。报告期末,公司总资产规模为442.88亿元,同比增长23.60%,净资产规模为158.89亿元,同比增长3.03%。2024
近期LG新能源引入了前捷威动力的核心团队,意图补强其在磷酸铁锂电池领域的短板。消息指出,团队的总规模在200人左右,涵盖研发、生产、销售等不同职能。今年3月,第一批约20位捷威动力前员工已陆续入职LG新能源南京工厂,主要从事研发岗位。值得注意的是,捷威宣布自2023年12月1日起关闭其天津工厂。
2月24日,刚果有关部门宣布暂停钴出口四个月,作为全球最大并坐拥全球近70%的钴资源的生产国,该项禁令一度使得钴的报价系统瘫痪,如今一个月过去,来自上游的供应缩减影响正持续演进。根据市场数据,自禁令发布以来,短短20个交易日,钴价一度从16.2万元/吨暴涨超26万元/吨,涨幅超60%。根据历史价格
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随着欧洲“电池之光”的“陨落”,欧洲本土企业自主“造芯”之路已然崩塌。当地时间3月12日,Northvolt正式宣布在瑞典申请破产。据其透露,尽管此前尝试了各种可能的方案,甚至去年11月在美国启动了破产保护重组程序,力求实现财务重组,但最终还是没能获得维持运营的必要资金支持。在这种情况下,其董
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中国动力电池行业的扩张步伐正在持续,头部企业中创新航与国轩高科近期的投资动作再次印证了这一趋势。与此同时,一个显著的并行现象是,围绕大圆柱电池、固态电池及其相关新材料的产能布局正变得日益密集,呈现出“拥挤”的态势。中创新航公布了大规模的扩产计划。其成都项目二期已于3月底动工,该项
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近期,宁德时代宣布,从2026年开始,将陆续在全球和中国市场为宝马“新世代”车型架构的纯电车型供应圆柱电池,再度将大众的视线聚焦到大圆柱电池上。海外市场,历经4年坎坷,特斯拉率先推出的4680大圆柱电池推进全面量产。9月中旬,特斯拉宣布,其所有工厂已生产出第1亿块4680电池,此时距其宣布第500
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北极星储能网获悉,9月18日,科创新源公告称,子公司瑞泰克拟投资9000万元新建新能源汽车电池大面冷却液冷板项目。随着产业政策的支持和技术的不断进步,新能源汽车动力电池的热管理需求得到释放,为了满足动力电池行业头部大客户的多样化产品需求,提升公司在新能源行业的差异化竞争力,控股子公司苏
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